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Einbauanleitung Bazzaz in Deutsch für R6 RJ11

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Beitrag von AndiGSXR »

zx10speed hat geschrieben:OK Paul,
ist mir zu Anstrengend Dir zu helfen...

bis denne,
Karsten
Soll ich Paul mit nach Groß Dölln nehmen, dann könntet ihr eure Studien vertiefen :wink:

Gruss
Andi
Prospeed Race Cup 2012
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Beitrag von Paul23 »

zx10speed hat geschrieben:OK Paul,
ist mir zu Anstrengend Dir zu helfen...

bis denne,
Karsten
Mensch, Karsten,

ich will Dich nicht nerven, möchte die Bazzaz weder schön noch schlecht reden.

Ich mach nichts anderes, als MEINE EIGENE ERFAHRUNG mitteilen.
Die Daten habe ich mir nicht ausgedacht und nicht im Photoshop gemalt.

Auf meinem Moped, mit der Fahrwerkseinstellung fühle ich mir SEHR wohl - und das ist mir sehr wichtig.
Also will ich an meinem Fahrwerk nicht dran schrauben - da die einstellung MIR(für mich, für meine Fahrweise usw.) beinahe Perfekt scheint, also möchte ich gern vesuchen die Bazzaz an mein Moped und an mich selber über Datenlogging anzupassen.

Wenn das nicht klappt, dann mach ich TC-OFF und fahre weiter ohne TC.

Was ist daran so anstrengend für Dich? :roll:

Deinen Prüfstand werde ich trotzdem im Winter brauchen... :P

Gruß, Paulchen
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Beitrag von Paul23 »

AndiGSXR hat geschrieben: Soll ich Paul mit nach Groß Dölln nehmen, dann könntet ihr eure Studien vertiefen :wink:

Gruss
Andi
Ich habe ab 27.08 - 3 Wochen Urlaub und würd gerne mitkommen, denn letztes mal hat ja nicht wirklich geklappt mit Fahren, wegen dem Unfall und Regen am Folgetag...

aber... bin dann noch am 3-4.09 in Osche und dann am 11.09 Bördesprint...
3 WE hintereinander Rennstrecke - ist mir zu heftig :clubbed:
...in Ren(n)te...
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Beitrag von EwaldS »

Fakt muss wohl sein die das Bazzaz System sehr gut funktioniert!

zB der Jesco Günther fährt das Bazzazsystem in seiner IDM R6!

Und der ist schnell, also kann die Bazzaz TC nicht langsamer machen!

Und wie ich am Redbullring live gesehen bzw. gehört habe hatte der Jesco bei der 1er Kurve ordentliches TC Regeln!

Also anscheinend kann das System auch Profis helfen!

Daher gehe ich schon davon aus das es gut ist!
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Beitrag von Kurvenjunkie »

Wie kommst Du denn darauf?

Jesco hat in seiner Trocken-R6 ein Motec Steuergerät verbaut (das hat er mir selbst erzählt). Das ist noch einmal eine andere Welt und bietet ein paar mehr Möglichkeiten für eine Abstimmung...
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Beitrag von zx10speed »

Stimmt,
Jesco fährt Motec, aber es gibt einige andere Leute die in der IDM Bazzaz fahren oder gefahren sind, auch vorne, und genügend Aufzeichnungen das es super funktioniert, und nur bei falscher Einstellung langsamer macht, wie jede andere TC auch.
Gruß,
Karsten
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keine PN, bitte nur mails, karsten@bikeshop-luechow.de
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Beitrag von EwaldS »

Ups da hab ich wohl was verwechselt!

Mit irgendeinem hab ich gesprochen der das Bazzaz System verbaut hat!

Jedenfalls waren es der Jesco und ein weiterer Fahrer wo man das regeln der TC deutlich gehört hat!

Also kann eine TC schonmal nie und nimmer langsamer machen!
Vorausgesetz alles passt und funktioniert am Moped!

Und ich glaube hier gibt es nicht viele die IDM zeiten mit oder ohne TC konstant fahren können!

Und Fakt ist nunmal das Bazzaz Preis Leistungsmäßig das attraktivste System ist!

Wenn ich denke meinen PC5 mit Quickshifter usw. aufzurüsten, würde ich vorher auch das Bazzazsystem verbauen und den PC verkaufen!
Zuletzt geändert von EwaldS am Sonntag 11. September 2011, 08:57, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von V-max »

Es wäre super, wenn das Thema angepasst werden würde!
Ich bin bei der Suche gerade fast verzweifelt...

Ich kann selber bestätigen, dass das Bazzaz mit wenig Aufwand perfekt funtionieren kann. Das System hat meine RN12 nochmal richtig aufgepimmt.
Aber das Vertrauen in das ganze, ist das A und O! Dafür braucht man das Kontroll-Licht, dass man sieht, dass die TC auch arbeitet. Ich bin schon mit Power-Slides zum Überholen aus der Südkurve (auf dem HH) gefahren und hab mich absolut sicher gefühlt!

(P.S. Also der endgültige Stand ist, dass die V-Max definitiv nicht gekappt wird, oder?)
Der, dems Spaß macht :)
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Re: Einbauanleitung Bazzaz in Deutsch für R6 RJ11

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Beitrag von Chilone »

Ich hole das Thema nochmal aus der Versenkung heraus..........

Bei mir hat die Bazzaz in Most auch auf der Geraden geregelt...selbst wenn ich nur mit Stufe 2 gefahren bin (von 10).
Normal?

Hab jetzt nicht übermässig Dampf im keller mit der 3/4 Gixxe K6..auch wenn sie kürzer Übersetzt ist.

Oder hab ich einfach zu wenig Grip am HR?

VG
Chilone
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Beitrag von Lutze »

In Most springt auf der Geraden das Hinterrad zu stark was zum Regeln führt aber keinen Nachteil mit sich bringt. Ich glaub so schlecht wie der Belag derzeit auf der Geraden ist so weich kannst das Fahrwerk nicht einstellen das es alles wegdämpft. Nach Einbau des Öhlins ist das Regeln bei mir aber deutlich weniger geworden.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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