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1000 K8 oder 750 K6

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Beitrag von Chris86 »

wenn du Pokale gewinnen willst nehm die 750er. Ist die schwächste Klasse bei den Renntrainings.
Wenn Rennen willst mit knallharten Fights und vollen Starterfeldern nehm die 1000er
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Beitrag von Paul23 »

Chris86 hat geschrieben:wenn du Pokale gewinnen willst nehm die 750er. Ist die schwächste Klasse bei den Renntrainings.
Wenn Rennen willst mit knallharten Fights und vollen Starterfeldern nehm die 1000er
Na ja... nicht ganz so... :roll:

Viele mischen immer noch 750-er mit 1000-er zusammen :wink:

und es gibt genug schnelle 750-er wo man an die Pokale nicht so einfach rankommt :roll:
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Beitrag von Chris86 »

Paul will ja hier nicht eine Diskussion anfangen, aber schau dir mal überall die Zeiten an was mit 750er gefahren werden und was die 600er bzw. 1000er machen.
In Brno ist man bei einem sehr schnellen Veranstalter in der 750er Klasse bei 2,20er Zeiten noch 5. geworden. Bei den 1000ern wär da mit Abstand letzter geworden und bei den 600ern auch recht weit hinten :)
Weißt jetzt was ich meine. Klar bekommt man da keine Pokale geschenkt, aber bedeutend schneller wie bei den anderen Klassen.
Darum hab ich meine auch verkauft und bin dann zu den 6er gewechselt.

Und dass man mit einer 750er net bei den 1000ern Starten zu braucht is auch klar :lol: gibt ja genug veranstalter mit 750er Klasse
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Beitrag von Langer »

YU 2 hat geschrieben:
Langer hat geschrieben:Kilo K8 würde ich nehmen
kannst du dass auch begründen?
1. ich fahre nee Kilo K8
2. ist sie zwar nicht so handlich wie die 750 hat aber immer das quentchen mehr Leistung was ich gerne haben will
3. hmm Einfach zu fahren... ich glaube man muss beide auf sich anpassen das sie einem richtig gut gefallen und somit laufe ich bei der Kilo nicht gefahr das sie mir wieder zu langsam ist
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Beitrag von Paul23 »

Chris86 hat geschrieben:Und dass man mit einer 750er net bei den 1000ern Starten zu braucht is auch klar :lol:
Warum nicht? :shock:

Wenn ich mir Strehlke angugg... mit ner 32 in Osche würd er noch haufen 1000-er bügeln und bei einigen Veranstalter innerhalb von 7 Runden mit 30 sekunden vorsprung als erster in der Kiloklasse ins Ziel fahren :wink:

Oder gugg doch Dinner an, in hock mit ner serien 750-er unter 50 :wink:
Zuletzt geändert von Paul23 am Montag 29. August 2011, 15:08, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Langer »

Paul23 hat geschrieben:
Chris86 hat geschrieben:Und dass man mit einer 750er net bei den 1000ern Starten zu braucht is auch klar :lol:
Warum nicht? :shock:

Wenn ich mir Strehlke angugg... mit ner 32 in Osche würd er noch haufen 1000-er bügeln und bei einigen Veranstalter innerhalb von 7 Runden mit 30 sekunden vorsprung als erster ins Ziel fahren :wink:
Was redet ihr immer von irgendwelchen Rennfahrern die mit einer 750 so und so schnell fahren.... Stoner würde 99% von uns waqhrscheinlich auch mit ner 600 ABKOCHEN und fähren deshalb jetzt alle 600 oder was????
Jeder sollte das fahren was ihm am besten gefällt und fertig
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Beitrag von Paul23 »

Langer hat geschrieben:
Paul23 hat geschrieben:
Chris86 hat geschrieben:Und dass man mit einer 750er net bei den 1000ern Starten zu braucht is auch klar :lol:
Warum nicht? :shock:

Wenn ich mir Strehlke angugg... mit ner 32 in Osche würd er noch haufen 1000-er bügeln und bei einigen Veranstalter innerhalb von 7 Runden mit 30 sekunden vorsprung als erster ins Ziel fahren :wink:
Was redet ihr immer von irgendwelchen Rennfahrern die mit einer 750 so und so schnell fahren.... Stoner würde 99% von uns waqhrscheinlich auch mit ner 600 ABKOCHEN und fähren deshalb jetzt alle 600 oder was????
Jeder sollte das fahren was ihm am besten gefällt und fertig
Was redest du denn? welcher Rennfahrer? genau so eine Hobby-Gurke wie wir alle...

Die behauptung war:
Chris86 hat geschrieben:Und dass man mit einer 750er net bei den 1000ern Starten zu braucht is auch klar :lol:
darauf kam eine Antwort...

... und Stoner kann von mir aus Rollschuhe fahren und alle bügeln - ist mir flax :wink:
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Beitrag von Chris86 »

Paul23 hat geschrieben:
Chris86 hat geschrieben:Und dass man mit einer 750er net bei den 1000ern Starten zu braucht is auch klar :lol:
Warum nicht? :shock:

Wenn ich mir Strehlke angugg... mit ner 32 in Osche würd er noch haufen 1000-er bügeln und bei einigen Veranstalter innerhalb von 7 Runden mit 30 sekunden vorsprung als erster in der Kiloklasse ins Ziel fahren :wink:

Oder gugg doch Dinner an, in hock mit ner serien 750-er unter 50 :wink:
Klar gibt es auch schnelle fahrer auf der 750er, aber unter 50 sollte man mit ner 1000er scho fahr. Da muss man auch net auf der letzten rille sein. Aber mit ner 750er musst du brutal reinhalten um 50 zu fahren. Glaub du weißt was ich meine. beenden wir auch hier, da es nicht die Antwort auf seine Frage ist. :!:
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Beitrag von Chilone »

Paul23 hat geschrieben:
Chilone hat geschrieben: Einzig die Lautstärke ist etwas ärgerlich, denn unter 100db wirst Du sie nicht kriegen und das schränkt die Rennstrecken etwas ein.
Hab 94dB bei 7000U/min mit ner Yoshi komplettanlage 8)

Komplette Akra Evo pöbelt auch bei 97-98 Db

also alles im grünen Bereich :wink:
Wie das? Die ist doch mit über 100db schon eingetragen?? :shock: :shock:

Also..ich komme gerade aus Brünn mit Jura und hab mit ner 2:16 noch den 9. Platz im 750ger Rennen geschafft...im kombinierten 600/750ger Rennen wars der 14. Platz.
Schnellste 750 war ´ne 2:09,3, bei den 600ern eine 2:10 und bei den 1000ern eine 2:06.......nur mal so nebenbei bemerkt :wink:

Im 600er Rennen hätte ich es aber nicht unter die TOP TEN bei den 600ern (geschweige denn bei den 1000ern) geschafft......

Generell kann man aber sagen...wenn man normalerweise um die Plätze 10-30 bei den 1000ern mitfährt, ist man bei den 750gern in den Pokalrängen (bis Platz 10).

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Beitrag von doctorvoll »

aber unter 50 sollte man mit ner 1000er scho fahr.
.

...na dann setz dich mal auf ne 1000er und mach- ich hab ne Weile gebraucht um meine 750er Zeit am Hocken mit der 1000er zu knacken....
Zuletzt geändert von doctorvoll am Montag 29. August 2011, 15:53, insgesamt 2-mal geändert.
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