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Öldruck Schalter gegen Sensor austauschen GSX R 1000

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Beitrag von SLIDER »

@ Käseball

Es gibt sehr wohl Ölstandgeber an Motorrädern, YAMAHA verbaut schon lange welche.
Alle R1 und R6 z.Bsp. haben einen :wink:

@ Mario

Hier gibts auch solche gebe wie Du einen suchts, ich kenne die vom PKW bereich,
die sind aber etwas Klobig und brauchen Platz.
http://www.druckgeber-oeldruckgeber.de/ ... daten.html
Die Anschlüsse am Geber sind gekennzeichnet, einer für die Warnlampe wie bisher,
der zweite ist dann für den nachgerüstetetn Öldruckanzeiger.


Gruß Schorsch
Zuletzt geändert von SLIDER am Montag 5. September 2011, 10:29, insgesamt 1-mal geändert.
Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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Beitrag von Lutze »

mariogsxr1000 hat geschrieben: Ich frag mich nun nur auf welchen der beiden Anschlüsse ich das Original Vorhandne Kabel Anklemme? (Signal??)
Oder muss dieses gar nicht zwangsläufig angeschlossen werden?
das originale Kabel schaltet nur Masse für die Ölwarnlampe in Cockpit sonst nix. Wenn du die sowieso nicht mehr dran hast kannst es dir sparen. Ist jedenfalls bei 1000er K5 oder 750er K9 so , vermute bei allen anderen auch. Ein Blick in den Schaltplan hilft.
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Beitrag von Käseball »

SLIDER hat geschrieben:@ Käseball

Es gibt sehr wohl Ölstandgeber an Motorrädern, YAMAHA verbaut schon lange welche.
Alle R1 und R6 z.Bsp. haben einen :wink:
Ach Mist deswegen fahr ich auch was gescheits :lol:
Aber gut für die Info, da weiß ich nun bescheid.
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  • Joachim Offline
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Beitrag von Joachim »

VDO Öldrucksensor

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Müsste ich noch einen (neuen) haben ...

Der sollte auch schon in deinem MXL "vorbelegt" sein
Ich leide nicht unter Realitätsverlust ..... ich geniesse ihn
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