16,5 Zoll Felgen Vorteil??
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- afro-r1 Offline
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Fuer Power One sind 2,1 und 1,5 warm empfohlen.
Ich habe heuer vorne auch Pirelli und Dunlop gefahren (ich habe sie guenstig bekommen) und die Kombination mit PO hinten hat gut funktioniert.
Vorne kann ich also alle 3 Fabrikate haben, hinten fahre nur PO.
Felix: Vorne sind alle gleich - 600mm Durchmesser. Hinten am besten Durchmeser messen und -wie schon Ben geschrieben hat - entschprechend Kettenrad und Heckhoehe anpassen
Ich habe heuer vorne auch Pirelli und Dunlop gefahren (ich habe sie guenstig bekommen) und die Kombination mit PO hinten hat gut funktioniert.
Vorne kann ich also alle 3 Fabrikate haben, hinten fahre nur PO.
Felix: Vorne sind alle gleich - 600mm Durchmesser. Hinten am besten Durchmeser messen und -wie schon Ben geschrieben hat - entschprechend Kettenrad und Heckhoehe anpassen
Warm gemessen? Habe bei den Amis gelesen und dort wurde gesagt das Michelin nie nicht warm Angaben macht. Auch mein Reifenmann sagte 1,5 kalt. Oder hast du dich vertan? Danke für den Input.
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- afro-r1 Offline
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Mir waren diese Werte von einem Mann von Meisterschaft empfohlen und danach auch von einem Michelin-Mann. Seit dem fahre ich so.
Erste Satze bin ich auch mit 1,5 kalt gefahren, und die Reifen haben auch gut funktioniert. Mit 1,5 warm hast du mehr Grip und der Verschleiss regelmaessiger ist. Kannst du aber selber probieren mit 1,5-1,8 warm.
Erste Satze bin ich auch mit 1,5 kalt gefahren, und die Reifen haben auch gut funktioniert. Mit 1,5 warm hast du mehr Grip und der Verschleiss regelmaessiger ist. Kannst du aber selber probieren mit 1,5-1,8 warm.
Super, werde ich beherzigen und mal ein bisschen rumprobieren.
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Um von meiner Seite noch ein bisschen Qualität rein zu bringen (will ja nicht nur dumm Fragen), habe ich aus meinem Forum mal einige Infos rüber geholt zu 16.5" Rennreifen.
Das aktuelle Marktangebot zusammengetragen ohne Anspruch auf Vollständigkeit.
Das aktuelle Marktangebot zusammengetragen ohne Anspruch auf Vollständigkeit.
Michelin Power One Slick 12/60 R420
Michelin Power One Slick 19/69 R420
Erhältliche Mischungen laut RZ Reifen: A,B und C (soft medium hard).
Kosten pi mal Daumen stand heute zwischen 171€ und 183€ fürs Hinterrad
und ab 117 für die Front.
MICHELIN POWER ONE | Motorrad-Reifen Straße | MICHELIN
Pirelli Diablo Superbike 120/75 R420
Pirelli Diablo Superbike 190/65 R420
aktuelle Mischungen: SC 0,1,2 wobei 0 sehr weich und 2 medium/hart ist. Es gibt auch SC3 aber das scheint ein alter Reifen zu sein. Taucht auf der Pirelli Seite nicht auf. SC4 gibt es auf jeden Fall für die 17", der ist aber nicht sehr hart sondern eher zwischen SC1 und SC2. Tut ja aber hier nichts zur Sache.
Preise: zwischen 161€ und 171€
DIABLO SUPERBIKE , Motorrad Reifen - PIRELLI
Dunlop KR106 125/80 R420
Dunlop KR108 200/65 R420
Preise laut Bike Promotion Reifendienst:
Vorderreifen 190€
Hinterreifen 275€
Mischungen leider nicht einsehbar.
DT Bike Promotion Fahrertrainings GmbH - Motorrad-Rennstrecken-Trainings in Europa | Instruktor | Rennen | Hockenheim | Nürburgring | IDM
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- afro-r1 Offline
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Die Tabelle noch zu ergaenzen:
Man kann ab und zu mal Moeglichkeit eine nicht offentlich kaufbare Reifen zu kaufen. Von Erfahrung sind Pirelli mit 4-stelligem Code bezeichnet (nach Mischung hier Carsten fragen) und von Eigenschaften ganz nah an normale SC0-SC3 Slicks. Von Michelin haben keine Bezeichnung, meistens farbige Logo, ich hatte mit denen beste Erfahrungen. Wie Jens geschrieben hat, gibt´s auch Dunlops. Bridgestone backt nur fuer MotoGP und die sind erstens nicht zu bekommen, zweitens schweineteuer und drittens fuer Normalos unfahrbar.
Noch eines zu PO hinten- sei nicht ueberrascht, dass die Reifen ganz schwierig auf der Felge springt. Meistens hat nur Reifendienst faehiges Kompressor und auch die erfahrene Techniker dort muessen tief in Trickkiste greifen. (einzige Ausnahme war damals nur ein Michelin-Service-Truck. Die waren ruckzuck mit dem Reifen fertig)
Man kann ab und zu mal Moeglichkeit eine nicht offentlich kaufbare Reifen zu kaufen. Von Erfahrung sind Pirelli mit 4-stelligem Code bezeichnet (nach Mischung hier Carsten fragen) und von Eigenschaften ganz nah an normale SC0-SC3 Slicks. Von Michelin haben keine Bezeichnung, meistens farbige Logo, ich hatte mit denen beste Erfahrungen. Wie Jens geschrieben hat, gibt´s auch Dunlops. Bridgestone backt nur fuer MotoGP und die sind erstens nicht zu bekommen, zweitens schweineteuer und drittens fuer Normalos unfahrbar.
Noch eines zu PO hinten- sei nicht ueberrascht, dass die Reifen ganz schwierig auf der Felge springt. Meistens hat nur Reifendienst faehiges Kompressor und auch die erfahrene Techniker dort muessen tief in Trickkiste greifen. (einzige Ausnahme war damals nur ein Michelin-Service-Truck. Die waren ruckzuck mit dem Reifen fertig)
Sowas? 
[img]http://ducati1.de/img11/6698d1312236581 ... 24-jpg.jpg[/img]
Konnte beim besten Willen nicht heraus finden welche Mischungen diese haben. Siehe
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... ht=#585256
Das was ich rausbekommen habe ist, das es sich so verhält wie du sagst. Spezialbackmischung, nicht für den öffentlichen Verkauf. Wohl aus der Endurance WM?
Und ja, ich hab den Michelin mit meinem Reifenmontiergerät im Keller aufgezogen - von Hand. Wollte erst ein Maßband holen und messen ob ich nicht gerade versuche nen R420 auf eine 17" Felge zu ziehen. Anormal schwer.
Der Power One hat ja eine weichere Seite mit einem Minus gekennzeichnet. Hälst du das für relevant? Habe das nun einfach missachtet und ihn ohne große Kurvenzählerei aufgezogen. Glaube nicht das das bei meiner Gehhilfe einen Unterschied machen wird.
P.S.: Freue mich das der Fred so gut ist!

[img]http://ducati1.de/img11/6698d1312236581 ... 24-jpg.jpg[/img]
Konnte beim besten Willen nicht heraus finden welche Mischungen diese haben. Siehe
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... ht=#585256
Das was ich rausbekommen habe ist, das es sich so verhält wie du sagst. Spezialbackmischung, nicht für den öffentlichen Verkauf. Wohl aus der Endurance WM?
Und ja, ich hab den Michelin mit meinem Reifenmontiergerät im Keller aufgezogen - von Hand. Wollte erst ein Maßband holen und messen ob ich nicht gerade versuche nen R420 auf eine 17" Felge zu ziehen. Anormal schwer.
Der Power One hat ja eine weichere Seite mit einem Minus gekennzeichnet. Hälst du das für relevant? Habe das nun einfach missachtet und ihn ohne große Kurvenzählerei aufgezogen. Glaube nicht das das bei meiner Gehhilfe einen Unterschied machen wird.
P.S.: Freue mich das der Fred so gut ist!
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Ja, bei RZ Reifen schauen lohnt sich oft.
Guckst du: www.rz-reifen.de
K.a. ob das noch der aktuelle Stand ist, ist schon ein paar Wochen her seitdem ich die Preise da rausgelutscht habe.
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- Kurvenjunkie Offline
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