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Heckschaden und neuaufbau für die Renne

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Beitrag von Lutze »

bei ner Honda hätte ich gesagt kein Problem, bei einer Kilogixxer gibt es da ja noch so eine Sollbruchstelle am Hauptrahmen :twisted:
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Beitrag von pierre86 »

Hi Lutze, Du meinst die Schweißnaht, zu der später der Stützrahmen per Rückrufaktion folgte?

Ich dachte, dass dieses Problem die Kilo K5/K6 betraf.
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Beitrag von Normen »

Heckschaden bei der Kilo K8 sollte kein Problem sein.

Grüße Normen
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Beitrag von Normen »

Lutze hat geschrieben:bei ner Honda hätte ich gesagt kein Problem, bei einer Kilogixxer gibt es da ja noch so eine Sollbruchstelle am Hauptrahmen :twisted:
Blödsinn - -das ist die Schweißnaht vorne - -hat mal gar nichts mit einem Heckschaden zu tun

Normen
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Beitrag von pierre86 »

Ich versuche mal ein Foto zu besorgen, vllt. hilft das etwas, den Schaden zu bewerten
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Beitrag von Lutze »

Normen hat geschrieben:Blödsinn - -das ist die Schweißnaht vorne - -hat mal gar nichts mit einem Heckschaden zu tun
Normen erst mal sollte mein Post nicht so sonderlich Ernst genommen werden. Wenn da am Heck was krumm ist würde ich das Mofa auch kaufen ohne Vermessung.
Andererseits heisst es ja immer wenn so ein Rahmen durch war der hatte bestimmt einen Vorschaden Sturz und auch in diesem Fall kann man nicht beurteilen wie stark der noch inMitleidenschaft gezogen wurde.
In sofern bleibt ein Restrisiko und das mein ich jetzt Ernst.
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Beitrag von pierre86 »

Hi Lutz, danke.

Das sehe ich natürlich auch so mit dem Risiko.

Also der Heckrahmen ust in diesem Fall nicht nur krumm sondern komplett abgerissen, ich weiß nicht wie stabil das Ding ist, daher meine Frage, ob es Erfahrungen gibt.

Die Aufnahmen von dem Heckrahmen zum Hauptrahmen sind noch ein Stück am Hauptrahmen, vor der Bruchstelle.

Rein optisch schaut die Aufnahme hauptrahmenseitig i.O.aus
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Beitrag von Ausreden-König »

Also bei meiner 750er K8 war das Heck auch krumm und an 2 Stellen gebrochen. Das ist Gußkacke die schnell bricht.
die Aufnahmen waren bei mir auch noch völlig in Ordnung.
Meine Kiste hat soweit ich weiß keinen Rahmenschaden. Wollte diesen Winter aber auch mal vermssen lassen um die Sicherheit zu haben.
Ich würde das Moped einfach vermessen lassen und wenn der Rahmen ok ist kaufen. :wink: Ist auch für den Kopf gut.
Dann würde ich mir einfach nen Racing Rahmenheck von CNC Saller oder so kaufen und fertig ist der Keks. :wink:
Der K8 Rahmen hatte meines wissens nach kein Problem mit der Schweißstelle vorne. :roll:
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Beitrag von Normen »

pierre86 hat geschrieben:Hi Lutz, danke.

Das sehe ich natürlich auch so mit dem Risiko.

Also der Heckrahmen ust in diesem Fall nicht nur krumm sondern komplett abgerissen, ich weiß nicht wie stabil das Ding ist, daher meine Frage, ob es Erfahrungen gibt.

Die Aufnahmen von dem Heckrahmen zum Hauptrahmen sind noch ein Stück am Hauptrahmen, vor der Bruchstelle.

Rein optisch schaut die Aufnahme hauptrahmenseitig i.O.aus
Du hast nach Erfahrungen gefragt - -und darauf habe ich geantwortet. Habe ca. 30 K7/K8 Unfaller hier gehabt :wink:
Und wenn wirklich nur der Heckrahmen abgerissen ist und vorne die Gabel und Felge o.k. ist - -gibts da meiner Meinung nach auch keine Bedenken!

Grüße Normen
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Beitrag von Normen »

Ausreden-König hat geschrieben:Der K8 Rahmen hatte meines wissens nach kein Problem mit der Schweißstelle vorne. :roll:
Tja...und auch das ist Falsch :wink:

Grüße Normen
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