REIFENFRED: Dunlop D211 6 Zoll-Felge?
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REIFENFRED: Dunlop D211 6 Zoll-Felge?
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Kann ich einen Dulop D211 NTEC 190/55er bedenkenlos auch auf einer 6 Zoll-Felge fahren oder ist der nur für 5,5 Zoll-Felge zu empfehlen / geeignet 
Grüße
Jörg#33
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Re: REIFENFRED: Dunlop D211 6 Zoll-Felge?
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Jörg#33 hat geschrieben:Kann ich einen Dulop D211 NTEC 190/55er bedenkenlos auch auf einer 6 Zoll-Felge fahren oder ist der nur für 5,5 Zoll-Felge zu empfehlen / geeignet
Bin letztes WE - in Mugello den 190/55 GP Racer E + (PLUS) auf der 2011- er 10-er mit ihrer 6-Zollfelge gefahren.
Ging ganz hervorragend !!
immer locker durch die Hose atmen 
Es gibt bei den Slicks 190/65er daher frage ich.Rudi hat geschrieben:LATÜRNICH, 190er ist für 6 Zoll Felge !!!!
siehe alle 1000er
Hintergrund:
Ich habe hier noch einen 8 Runden alten von der 848 liegen und überlege ob ich den günstig verschachern muss oder auf dem neuen Boden-Boden-Raketenteil selber runterfahren kann ohne das die Karre komisch rumeiert.
Grüße
Jörg#33
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Fahren und freuen;-)Jörg#33 hat geschrieben:Es gibt bei den Slicks 190/65er daher frage ich.Rudi hat geschrieben:LATÜRNICH, 190er ist für 6 Zoll Felge !!!!
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Ich habe hier noch einen 8 Runden alten von der 848 liegen und überlege ob ich den günstig verschachern muss oder auf dem neuen Boden-Boden-Raketenteil selber runterfahren kann ohne das die Karre komisch rumeiert.
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Verschacher ihn günstig an mich, dann hast du keine ProblemeJörg#33 hat geschrieben:Es gibt bei den Slicks 190/65er daher frage ich.Rudi hat geschrieben:LATÜRNICH, 190er ist für 6 Zoll Felge !!!!
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Ich habe hier noch einen 8 Runden alten von der 848 liegen und überlege ob ich den günstig verschachern muss oder auf dem neuen Boden-Boden-Raketenteil selber runterfahren kann ohne das die Karre komisch rumeiert.
gruß Alex
preuss hat geschrieben:Verschacher ihn günstig an mich, dann hast du keine ProblemeJörg#33 hat geschrieben:Es gibt bei den Slicks 190/65er daher frage ich.Rudi hat geschrieben:LATÜRNICH, 190er ist für 6 Zoll Felge !!!!
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Grüße
Jörg#33
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