Warum er so aussieht Temperatur und Mischung passt nicht ganz, die anderen Gründe muss jemand anders erläutern.
Reifenbild
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
-
- Lutze Offline
- Beiträge: 16940
- Registriert: Montag 7. Juni 2004, 22:12
- Motorrad: GSXR-750
- Lieblingsstrecke: Most
- Wohnort: Tangerhütte
- Kontaktdaten:
-
- Ecotec Offline
- Beiträge: 5094
- Registriert: Freitag 9. September 2005, 21:31
- Motorrad: Yamaha R1M RN65
- Lieblingsstrecke: Aragon
-
- Lutze Offline
- Beiträge: 16940
- Registriert: Montag 7. Juni 2004, 22:12
- Motorrad: GSXR-750
- Lieblingsstrecke: Most
- Wohnort: Tangerhütte
- Kontaktdaten:
genau das:Tead hat geschrieben:Ich seh nicht was mit dem Reifenbild nicht stimmen soll
Ecotec hat geschrieben:Ich meinte jetzt speziell das wegreissen hinter dem Profilblock...
das ist teilweise sogar passiert. Dem Reifen war morgens noch Asphalt und Außentemperatur zu niedrig, wenn es nachts auf 10 Grad oder weniger runter geht kein Wunder.Hinnerck hat geschrieben:Also wenn ihr mich fragt: das fährt sich wieder zu!
Der neue später mit gleicher Mischung sah viel besser aus und richtig gut sah die härtere Mischung des Dunlop aus.
-
- Phil#4 Offline
- Beiträge: 795
- Registriert: Donnerstag 2. September 2010, 19:51
- Motorrad: ZX6P/R
- Lieblingsstrecke: Misano, Rijeka
Ich werde die Dunlops wohl nie verstehen... 
Das Reifenbild kenn ich leider auch zu gut.
Dennoch fahren sie sich einfach genial und grippen, dass alles zu spät ist.
Ein perfektes Bild ist bei dem Reifen wohl eher Glück. (hatte ich bisher 1x beim 2. Lauf RLC)
Ansonsten hat man ohne privaten Dunlop + Öhlins-Techniker doch garkeine Chance.
Das Reifenbild kenn ich leider auch zu gut.
Dennoch fahren sie sich einfach genial und grippen, dass alles zu spät ist.
Ein perfektes Bild ist bei dem Reifen wohl eher Glück. (hatte ich bisher 1x beim 2. Lauf RLC)
Ansonsten hat man ohne privaten Dunlop + Öhlins-Techniker doch garkeine Chance.
wer später bremst, ist länger schnell.
Lutze hat geschrieben:Ich hätte hier auch mal 2 Reifenbilder so wie der Dunlop nicht aussehen sollte.
Warum er so aussieht Temperatur und Mischung passt nicht ganz, die anderen Gründe muss jemand anders erläutern.
Fehlerbehebung für Bild 2:
- Reifen etwas mehr aufpumpen (Hot tear)
- die Federvorspannung etwas erhöhen (Niveau kontrollieren)
- Zugstuffe des Federbeins etwas öffnen
Bremse soweit's geht.
-
- V-max Offline
- Beiträge: 1212
- Registriert: Sonntag 30. Januar 2011, 19:31
- Motorrad: Propeller-Racer:)
- Lieblingsstrecke: Hockenheim
- Wohnort: Raum Bodensee...
Hier auch mal meine aktuellen Reifen!
Hinten der sc2, vorne der sc1.
Bin jetzt gespannt auf die Spurenleser
Hier der Ritt!
http://youtu.be/YKckRcHlOm0
<script src='http://img818.imageshack.us/shareable/? ... f.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[img]http://img818.imageshack.us/img818/4845/img0011gf.jpg[/img]</noscript>
<script src='http://img522.imageshack.us/shareable/? ... a.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[img]http://img522.imageshack.us/img522/9633/img0012ra.jpg[/img]</noscript>
Hinten der sc2, vorne der sc1.
Bin jetzt gespannt auf die Spurenleser
Hier der Ritt!
http://youtu.be/YKckRcHlOm0
<script src='http://img818.imageshack.us/shareable/? ... f.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[img]http://img818.imageshack.us/img818/4845/img0011gf.jpg[/img]</noscript>
<script src='http://img522.imageshack.us/shareable/? ... a.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[img]http://img522.imageshack.us/img522/9633/img0012ra.jpg[/img]</noscript>
Der, dems Spaß macht
![[img]http://img818.imageshack.us/img818/4845/img0011gf.jpg[/img]](http://imageshack.us/photo/my-images/818/img0011gf.jpg/){kind=link}
![[img]http://img522.imageshack.us/img522/9633/img0012ra.jpg[/img]](http://imageshack.us/photo/my-images/522/img0012ra.jpg/){kind=link}