BAZZAZ Z-FI TC Einbau GSX-R 750 K8

[magicdreamer]

Hallo Gemeinde,
bitte nicht gleich erschlagen, ich hab alle Beiträge zu diesem Thema gelesen, vielleicht bin ich deshalb so verwirrt.

Ich habe ein Komplettset von Bazzaz erworben, also
Steuereinheit Z-FI TC
Autotune Z-AFM
Schaltautomat PULL
Switch Map+TC
Active TC Light

Hat jemand ein solches System in der 600/750er verbaut?

Alle Infos, bzw. Kniffe sind mir hilfreich!

Generell:
Wie soll nun der Kabelbaum verlegt werden in Fahrtrichtung links oder rechts? Da gibts ja zig Angaben (macht wohl auch Unterschied ob mit oder ohne TC/Schaltautomat).

Ist der "Fehler" mit AFM nun auch in der neuen Softwareversion 1.23 noch vorhanden? Also bzgl. Umstellung der Ländereinstellungen am Laptop.


Baut ihr den AFM nach Aufzeichnung für ein Map wieder aus? Da liest man ja die tollsten Sachen bzgl. der Haltbarkeit der Sonde...

Vielleicht hat auch jemand ne brauchbare Einbauanleitung, bei mir sind leider nur ein paar englische Zettel dabei nichts brauchbares. Gerne auch per PN.

Vielen Dank!!!

[Henning #17]

Vielleicht hat auch jemand ne brauchbare Einbauanleitung, bei mir sind leider nur ein paar englische Zettel dabei nichts brauchbares. Gerne auch per PN.

Wo hast du die Bazzaz gekauft? Wenn du beim offiziellen D-Importeur, oder einem seiner Distributeure gekauft hast, sollten die helfen können. Da sollte dann allerdings auch eine Deutsche Variante der Anleitung existieren.

[magicdreamer]

Hi,
dann würde ich ja nicht hier fragen wenns so wäre...
Hoffentlich geht jetzt keine Diskussion los mann soll und würde...
Die Teile sind direkt von Bazzaz über keinen Händler.
Also heisst das ausprobieren oder hier Infos und Hilfe bekommen.
Gruß

[Jogi#80]

hast eine pn

[V-max]

Das mit dem Autotune würde mich auch Interessieren!
Schreibt´s doch bitte nicht nur per PN

Speziell, wenn das Kit-Steuergerät schon abgestimmt ist. Muss das zurückgesetzt werden?

[mr_spinalzo]

Speziell, wenn das Kit-Steuergerät schon abgestimmt ist. Muss das zurückgesetzt werden?

nö . im gegenteil , je besser die basis abstimmung desto besser


ich hab jetzt die bazzaz sonde parallel noch ans datalogging angeschlossen.
mal sehen wie die werte je gang ( geschw. ) abweichen.

BTW im logging sieht man, dass beim QS auch die einspritzung gekappt wird
( lambda wird mager beim QS schalten )

[magicdreamer]

Also hast du die Sonde im Dauerbetrieb dran???
Dachte das gute Teil hebt nur so 30-40 Stunden...

[mr_spinalzo]

Also hast du die Sonde im Dauerbetrieb dran???
Dachte das gute Teil hebt nur so 30-40 Stunden...

bosch LSU sind auch im auto verbaut, und zwar dauerhaft

mag ja sein dass die genauigkeit etwas nachlässt, aber kaputt gehen die nicht so schnell

[V-max]

Speziell, wenn das Kit-Steuergerät schon abgestimmt ist. Muss das zurückgesetzt werden?

nö . im gegenteil , je besser die basis abstimmung desto besser


ich hab jetzt die bazzaz sonde parallel noch ans datalogging angeschlossen.
mal sehen wie die werte je gang ( geschw. ) abweichen.

BTW im logging sieht man, dass beim QS auch die einspritzung gekappt wird
( lambda wird mager beim QS schalten )

Wie ist´s denn bei Veränderungen am Moped, wie Trichter, oder Krümmer...
Kann diese Abstimmung dann dieses Gerät übernehmen?
+
Kann auch ein zweites (z.b. Sprit-Spar)-Mapping erstellt werden, für die Langstrecke, oder, ....?

[mr_spinalzo]

...

Wie ist´s denn bei Veränderungen am Moped, wie Trichter, oder Krümmer...
Kann diese Abstimmung dann dieses Gerät übernehmen?
+
Kann auch ein zweites (z.b. Sprit-Spar)-Mapping erstellt werden, für die Langstrecke, oder, ....?

ja und ja

genau das kann bazzaz + z-afm