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- Roland Offline
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Das Getriebe soll doch 600k€ kosten, oder?
Laut Papa-Bradl müssen sie aber noch Geld organisieren um überhaupt eine Honda fahren zu können. Ich glaube da wäre das Getriebe eher als Bonbon zu sehen, wenn die Geldsuche unerwartet gut verlaufen sollte.
Laut Papa-Bradl müssen sie aber noch Geld organisieren um überhaupt eine Honda fahren zu können. Ich glaube da wäre das Getriebe eher als Bonbon zu sehen, wenn die Geldsuche unerwartet gut verlaufen sollte.
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Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
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- Jürgen Reidl Offline
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Das der SB die gleiche Kiste wie der Stoner kriegen soll - ne, das kann ich mir nun gar nicht vorstellen. Zumal ja die Gressini-Hondas wohl auch in der ,Rangliste´über LCR stehen.
Markentreue Suzuki: Wenn das stimmt, hätt ich gute Lust die Gixxen zu verkaufen
.
Ja solche Schnarcher.
Grüße aus München
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- Jürgen Reidl Offline
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- Jürgen Reidl Offline
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- Roland Offline
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Also:
Pedrosa, Stoner, Bautista und Bradl bekommen zum Saisonstart alle das gleiche Material, inkl Schnellschaltgetriebe. Das Repsol-Werksteam bekommt Entwicklungsteile naturgemäß zuerst, zwischen Baustista und Bradl wer in der WM besser platziert ist.
Stefan sitzt also 2012 auf einer astreinen Werkskiste, wird im Winter ausreichend trainieren und uns 2012 viel Freude zu bereiten. Das dümmliche Gefasel von ahnungslosen Rennsporttheoretikern die meinen Stefan könnte ebenfalls scheitern wie Elias wurde von Stefan schon wiederlegt. Er bekommt in die Reifen auf die gleichen Temperaturen wie die Topfahrer (20° mehr wie Elias) und heizt die Bremsen um 150° mehr auf. Zudem hat Stefan bei den HRC-Leuten und Teammitgliedern bleibenden Eindruck ob seines sauberen und sanften Fahrstils hinterlassen.
Sogesehen Stefan kann froh sein, das er die Tech3 Offerte nicht gleich blindlings annahm.
Pedrosa, Stoner, Bautista und Bradl bekommen zum Saisonstart alle das gleiche Material, inkl Schnellschaltgetriebe. Das Repsol-Werksteam bekommt Entwicklungsteile naturgemäß zuerst, zwischen Baustista und Bradl wer in der WM besser platziert ist.
Stefan sitzt also 2012 auf einer astreinen Werkskiste, wird im Winter ausreichend trainieren und uns 2012 viel Freude zu bereiten. Das dümmliche Gefasel von ahnungslosen Rennsporttheoretikern die meinen Stefan könnte ebenfalls scheitern wie Elias wurde von Stefan schon wiederlegt. Er bekommt in die Reifen auf die gleichen Temperaturen wie die Topfahrer (20° mehr wie Elias) und heizt die Bremsen um 150° mehr auf. Zudem hat Stefan bei den HRC-Leuten und Teammitgliedern bleibenden Eindruck ob seines sauberen und sanften Fahrstils hinterlassen.
Sogesehen Stefan kann froh sein, das er die Tech3 Offerte nicht gleich blindlings annahm.
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
Heißt es jetzt der Vertarg wurde unterschrieben?

Roland, I like your style, so politeRoland hat geschrieben:......Das dümmliche Gefasel von ahnungslosen Rennsporttheoretikern .....

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- AndiGixxer Offline
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Genau, warum sollte man auch halbwegs zivilisiert miteinander umgehen, wenn es auch laut und polternd geht!John`ek hat geschrieben:Roland, I like your style, so politeRoland hat geschrieben:......Das dümmliche Gefasel von ahnungslosen Rennsporttheoretikern .....


Ich wünsche dem Stefan sauviel Erfolg und vor allem keine Verletzungen, die ihn aus dem Rythmus bringen. Dann wird das schon klappen und ne coole MotoGp Saison 2012. Von mir aus könnte es schon in 2 Wochen wieder losgehen....

Lieber den Spatz in der Box als die Taube auf dem Dach
- doctorvoll Offline
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...naja so schlimm war das nu nicht...ich fühl mich zumindest nicht angesprochen......AndiGixxer hat geschrieben:Genau, warum sollte man auch halbwegs zivilisiert miteinander umgehen, wenn es auch laut und polternd geht!![]()

......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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