Kabelbaum GSXR K1 750

[Gixxerheizer]

Hi Racergemeinde,

hab mein original Heckrahmen gegen ein verkürzten Racingrahmen getauscht. Da ich jetzt weniger Rahmen übrig habe, wollte ich evtl. den Kabelbaum hinten kürzen, bzw. entfernen. Dieser teilt sich ja in Höhe der Batterie in zwei Kabel, eins für den Gleichrichter und eins zum Widerstand und unter anderem dem Steckeranschluss für das Diagnosegerät um Fehler auszulesen, sowie Rücklicht. Was ist mit dem Widerstand? Da ich Elektronisch keine Ahnung habe und mir die Erfahrung fehlt wollte ich wissen ob ich ohne weiteres das Kabel das zum Widerstand geht abzwicken kann oder nicht?

Wofür genau ist dieser Widerstand? Was er bewirken soll ist mir dank Wiki klar, aber hat der was mit´m Motor zu tun? Oder ist der für´s Rücklicht?

Oder kann mir wer anhand von Fotos zeigen wie das vernünftig aussehen kann, will die Kabel nicht einfach mit Kabelbinder um dem Rahmen festklemmen.

Genauso vorne, gibt´s da irgendwelche Bedenken, das Kabel welches zum Scheinwerfer führt zu entfernen?
Die Suzi ist nur noch für´n Ringeinsatz vorgesehen, daher die Frage nach´m entfernen der Kabel.

Danke für eure Hilfe,

Gruß der der sich mit Elektronik nicht auskennt

[doppel-r]

Wofür genau ist dieser Widerstand? Was er bewirken soll ist mir dank Wiki klar, aber hat der was mit´m Motor zu tun? Oder ist der für´s Rücklicht?

Also wenn ich mich richtig erinnere, ist er für die Tankanzeige. Ich hab
übrigens auch mein Heck abgeschnitten, damit ich den K4-Höcker
drauf krieg, aber hab den Widerstand einfach wo anders montiert,
der wiegt ja nix.

Doppel-R

[Gixxerheizer]

Ja doppel-r,

klar wiegt der nichts, nur will ich die nicht genutzten Kabel weg haben.

Aber wenn der für die Tankanzeige ist, dann hat sich´s schon erledigt.

Der K4 Höcker passt dann ohne Probleme? Das wäre au ne Idee.

[doppel-r]

Der K4 Höcker passt dann ohne Probleme? Das wäre au ne Idee.

Naja, ohne Probleme ist relativ. Viel Arbeit wars nicht. Rahmen abgesägt,
vier Setzmuttern in den Restrahmen, zwei kleine Blechstreifen und den Höcker unten
seitlich ein wenig ausgeschnitten. Ich bin da kein Perfektionist. Es hält und
ich sitze deutlich höher, find ich gut. Das Heck gefällt mir auch besser.

Miese Qualität, aber so schauts momentan aus:

[img]http://doppel-r.is-ur.org/temp/suzi_k4.jpg[/img]

Doppel-R

[j0k3r]

Hi also ich kann für die K4 750 sprechen! Ich habe den kleinen Kabelbaum vorn so erleichtert das nur noch die Kabel fürs Tacho vorhanden sind! Licht, Blinker etc alles raus genommen! Dann habe ich noch den Kupplungstecker enternt der zu leichten abnehmen der Kanzel geignet war und alles zusammen gelötet! Ich weiss nicht wie das bei dir aussieht aber es sollte ähnlich sein denke ich!

[Gixxerheizer]

@ doppel-r

Sieht fett aus, mit K4 Heck. Das gefällt mir au besser als das Originalheck. Aber unsers ist immer noch schöner als der Bienenarsch der Srad.

@ j0k3r

was haste denn da zusammengelötet? Würde das trennen und seperat die Kabelenden mit Panzertape etc. zukleben.

[j0k3r]

Ich habe halt die überflüssigen Kabel rausgetrennt und habe dann den stecker entfernt. Habe dann jedes kabel einzeln gelötet und mit Schrumpfschlauch abgeschirmt und das ganze dann wieder mit Isoband abgedichtet! Ich empfehle dir mal den schaltplan für deine Mopete zu holen dann sieht du was du nicht an Kabeln brauchst!