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Beitrag von Martin »

Roland hat geschrieben:Euren Optimismus Neukirchner betreffend in allen Ehren, aber ich kann mir nur sehr schwer vorstellen, das es 2012 großartig anders werden wird.

Die materiellen sind so gering, das schon der Fahrer der größte Faktor ist. Wie wurde vor einem Jahr getönt, Sofuoglu würde heuer die Moto2-WM gewinnen... Der Rest ist bekannt.
Woran lag es denn eigentlich bei Kenan? So richtig weiß ich es nicht und die wildcard-einsätze 2010 sahen besser aus als die Ergebnisse 2011
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Beitrag von Güdy »

und Folger muss auch erstmal zeigen, dass er auf einem 4 Takter schnell ist... :wink: ich würde auch nicht die Katze im Sack kaufen... und bei den Tests wars ja auch noch sehr dünn...
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Beitrag von Chris »

Roland,
500,- Euro, das Max am Ende unter den Top 8 steht.
Hältst dagegen?
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Beitrag von Chris »

Martin hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Euren Optimismus Neukirchner betreffend in allen Ehren, aber ich kann mir nur sehr schwer vorstellen, das es 2012 großartig anders werden wird.

Die materiellen sind so gering, das schon der Fahrer der größte Faktor ist. Wie wurde vor einem Jahr getönt, Sofuoglu würde heuer die Moto2-WM gewinnen... Der Rest ist bekannt.
Woran lag es denn eigentlich bei Kenan? So richtig weiß ich es nicht und die wildcard-einsätze 2010 sahen besser aus als die Ergebnisse 2011
wer weiß, wieviel die Tragödie privat da mitgespielt hat...
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Beitrag von ANGUS1 »

Chris hat geschrieben:Roland,
500,- Euro, das Max am Ende unter den Top 8 steht.
Hältst dagegen?
Ich würde Roland davon abraten, da er diese Wette 100ig% verlieren würde :wink:
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Beitrag von TTs Tim »

Güdy hat geschrieben:und Folger muss auch erstmal zeigen, dass er auf einem 4 Takter schnell ist... :wink: ich würde auch nicht die Katze im Sack kaufen... und bei den Tests wars ja auch noch sehr dünn...

Das denke ich auch, gut dass es so gekommen ist.

Der Max sollte mit dem Material und der Struktur (wer weiß was da im Hintergrund läuft - sonst wird gelacht wenn MZ im Fahrerlager nach Werkzeug und Bremsscheiben sucht und jetzt ist wenig Unterschied zu Kiefer´s?? :? ) gut zurecht kommen und wird da zeigen was er kann oder eben nicht.

Und für Folger ist das der Schritt nach oben in ein deutsches Team bei dem er zeigen kann ob er dort (schon) richtig ist und wenn ja kann es ja dann 2013 zu Kiefer´s gehen und dann dort um Erfolge nach dem Lehrjahr bei MZ fahren....
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Beitrag von Güdy »

TTs Target hat geschrieben: ...und jetzt ist wenig Unterschied zu Kiefer´s?? :? )
das dachte ich mir auch, vorallem gilt das laut Roland ja nur fürn Max, weil wenn der Folger drauf sitzt hofft er ja, dass "er damit nicht seine Karriere an die Wand fährt"... ;)
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Beitrag von Roland »

TTs Target hat geschrieben: Der Max sollte mit dem Material und der Struktur (wer weiß was da im Hintergrund läuft - sonst wird gelacht wenn MZ im Fahrerlager nach Werkzeug und Bremsscheiben sucht und jetzt ist wenig Unterschied zu Kiefer´s?? :? ) gut zurecht kommen und wird da zeigen was er kann oder eben nicht....
Das mit dem Werkzeug war doch 2010. Damals hatten sie auch keinen Teamtruck etc., die Leute die heuer um MN herum waren, waren lauter bekannt gute Leute, ich denke die haben einen ähnlich guten Job abgeliefert wie die Kiefertruppe zumal sich MN die Leute selbst ausgesucht hatte.
Die Mopeds untereinander schenken sich nicht viel, egal ob Moriwaki, Kalex, Suter oder FTR. Setz den entsprechenden Fahrer drauf, der wird mit jedem schnell sein.
Vor einem Jahr wurde ich hier hingerichtet, weil ich gesagt habe Sofuoglu wird keinesfalls Weltmeister.
Ich deshalb sehe auch keinen Grund warum MN 2012 großartig besser sein soll als diese Saison.
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Beitrag von SuperSic »

Chris hat geschrieben:Ich glaube nach wie vor, dass MN ein ganz guter war. Die Frage wird sein, ob er das wieder hinbekommt.
Wer in der SBK um Siege fährt, kann das sicher auch auf einer Kiefer-Kalex. Ich freu mich.
leider konnte er das auf der honda nicht mehr bestätigen..auf der suzuki war er bis zu dem sturz ne bombe.

ich sehe bei folger auch mehr perspektive..und sehe das wie roland..es sind schon andere vor dem aus gestanden nach ner miesen saison..vielleicht kann er achtungserfolge erzielen bei regen..aber auch nur bei regen.
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Beitrag von FrontPlayer »

SuperSic hat geschrieben:leider konnte er das auf der honda nicht mehr bestätigen..
Auf der WSBK-Honda fährt keiner schnell außer Rea.

Kein Xaus, kein Muggeridge, kein Checa, kein Kyonari, kein Lowes etc etc
Suzuki GSX-R 750 Cup 2013 (1 Sieg)
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