Ducati 1199 Panigale

[R6-Pille]

Ein V2 V4 oder R4 läuft immer ruhiger als ein Dreizylinder
Die brauchen meistens eine Ausgleichswelle um ruhig zu laufen, die
frisst Leistung.


MFG

Ecotec

Dafür braucht der Zweizylinder ein schweres Schwungrad, ein stärkeres Getriebe und eine dickere Kurbelwelle.

Das Problem bei weniger Zylindern bei gleichem Drehmoment ist immer, dass weniger Zündungen auf 720° fallen. Damit sind die einzelnen Kraftspitzen höher.

Man kann beim Schwungrad dann wählen "Race" mit Gerappel im Stadtverkehr oder "Straße" mit "gemütlichem" Hochdrehen was Beschleunigung kostet.

Das ist ein Grund, der mich vom Zweizylinder abhält, da die heutigen High Tech Produkte wie die neue DUC bei niedrigen Drehzahlen rumzicken. Das geht aus den genannten Gründen einfach nicht anders.

[Obi]

Wer fährt das Ding bei niedrigen Drehzahlen...
Als nächstes kommt noch Konstantfahrruckeln oder was???

Du hast ja recht, aber nicht in dem Segment

[Ecotec]

Sehe ich auch so, untenrum fährt keiner nen V2 auf der Renne, klar das die
unter 3000 Umdrehungen nicht so schön RUND laufen, wobei das gar nicht so
extrem ist wie es gemacht wird.

Klar so ein 11Grad Motor aus der Multistrada läuft da schon wesentlich geschmeidiger,
aber ihm fehlen dann halt einige PS im oberen Bereich, die hab ich dann auf der Renne
lieber.

MFG

Ecotec

[R6-Pille]

Wer fährt das Ding bei niedrigen Drehzahlen...
Als nächstes kommt noch Konstantfahrruckeln oder was???

Du hast ja recht, aber nicht in dem Segment

Viele fahren so ein Teil auf der Landstraße und da gibt es Spitzkehren oder Ortschaften.
Hochgezüchtete Zweizylinder mit kleinen Schwungmassen sind hier fehl am Platz.

Klar ist das nicht das Einsatzgebiet einer Supersportmaschine.
Ich persönlich fahre allerdings fast 10000 km auf der Straße und gute 1000 km auf der Renne.
Damit ist das für mich halt nachteilig.

Trotz allem finde ich das Teil auch klasse.

[Ecotec]

Supersportler sind generell nachteilig auf der ls

[doppel-r]

Supersportler sind generell nachteilig auf der ls

Blablubb.

Doppel-R

[Sander]

195 PS, 135 Nm Drehmoment und das bei einem Leergewicht von unglaublichen 164 Kg!
[/color]

Was ist daran unglaublich?? Nix' für ungut aber die Gurken haben sich wenig die letzten Jahren entwickelt- wurde mahl Zeit das was passiert.

Kam grade von Bulgarien (EU land) da kann man Kinder sehen die Holtz sammeln am Rande der Straße- das ist unglaublich im Jahre 2011.

Gehe mahl 30 Jahre zurück und schaut was da an Motorräder gebaut wurde- 6 cyl. 16 Gänge usw. Ich meine die Motorrad Welt hat lange still gestanden- Entwicklung war viel kosmetisch und eine echte Revolution hat es lange nicht gegeben..

Unglaublich ist daher nicht das richtige Wort‘.

[Ecotec]

Supersportler sind generell nachteilig auf der ls

Blablubb.

Doppel-R

Gratulation zu diesem überaus intelligenten Kommentar, hätte ich dir gar nicht zugetraut.

[Michael]

Supersportler sind generell nachteilig auf der ls

Blablubb.

Doppel-R

Gratulation zu diesem überaus intelligenten Kommentar, hätte ich dir gar nicht zugetraut.

[doppel-r]

Supersportler sind generell nachteilig auf der ls

Blablubb.

Doppel-R

Gratulation zu diesem überaus intelligenten Kommentar, hätte ich dir gar nicht zugetraut.

Ich habe nur dem sachlichen Wahrheitsgehalt Deiner Nachricht angemessen geantwortet. Aber ich
sehe, Du bist damit überfordert. Keine weitere Antwort nötig.

Doppel-R