schwankender leerlauf

[lonzo]

synchronisiert hast du sie bestimmt schon oder?

Sorry wenn ich nachfrage - hast du schon mal Honda-Drosselklappen synchronisiert?
Das ist DER AFFENTANZ schlechthin.

Wenn die Einspritzleiste nicht auseinander war, braucht man das aber auch gar nicht...

[mr_spinalzo]

werder drosselklappe/ TPS Sensor noch einspritzung wurde geändert

das problem ist offensichtlich das HRC KIT Seuergerät in verbindung mit der nicht HRC KIT Drosselklappenanlage.
das Steuergerät erwartet wohl andere werte vom TPS Sensor.

von bazzaz ausgelesen, liefert der TPS sensor 0,49V = 0%TPS und 4,49V=100% TPS

[r1-engel]

über die umluftschrauben wenn ich mich nich irre.

[mr_spinalzo]

über die umluftschrauben wenn ich mich nich irre.

das macht alles IACV selbständig , wenn das richtige TPS Signal anliegt.

[Killer]

IACV arbeitet bei der HRC ECU über den gesamten Drehzahlbereich. Vielleicht stimmt deine Einstellung in der Software nicht....

Gruß

[mr_spinalzo]

ich bin mir relativ sicher dass es am TPS signal liegt

[Killer]

warum?

[BDperformance]

Original Kit Kabelbaum oder umgefummelter Serienkabelbaum?
Falls zweiteres, alles ab was nicht drangehört und alle Pins richtig umgesteckt?
Mit Software die Basismap öffnen und nachschauen ob die Startmap drauf ist oder ob an der Zündkurve schon verändert wurde.
IACV arbeitet über das gesamte Drehzahlband da man damit u.a. auch die Motorbremse über die Software beeinflussen kann.
TPS und andere Sensoren über die Software Monitorfunktion kalibrieren und einstellen.

Bernd

[mr_spinalzo]

...
TPS und andere Sensoren über die Software Monitorfunktion kalibrieren und einstellen.

Bernd

alles andere ist ok

welches stück software ?
( ich hab nur HRC datenkabel mit setup software )

[mr_spinalzo]

kommt da noch was hilfreiches, geistreiches oder nutzloses ?