Meine gixxer dreht immer hoch!

[Ghostangel]

Ähm,,,,,, CHOKE bei ner K6 ,,,,,, Kopf schüttel,,, Experten,,,,,

Irgendeine Art von Kaltstartanreicherung == Choke wird das Alteisen ja wohl haben

seit wann hat eine k6 nen choke,,, man man

[campari]

Grübel,,, Standgaserhöhunh bleibt hängen,,, kannst du uns das mal genauer erklären ???????????

Das ist diese wunderbare Funktion an einigen Suzukimopeds, die dafür sorgt, dass beim Starten das Standgas erhöht wird. Wenn die Leerlaufdrehzahl dannam Anfang kurz nach dem Starten etwas höher ist, dann ist es normal. Wenn sie höher bleibt, dann bleibt "was hängen".

Muss man jetzt deswegen den Kopp an der Wand einschlagen?

Es ist aber immer noch unklar, ob es um 1500, wie geschrieben, geht, oder um eine Zehnerpotenz mehr.

[Ghostangel]

Grübel,,, Standgaserhöhunh bleibt hängen,,, kannst du uns das mal genauer erklären ???????????

Das ist diese wunderbare Funktion an einigen Suzukimopeds, die dafür sorgt, dass beim Starten das Standgas erhöht wird. Wenn die Leerlaufdrehzahl dannam Anfang kurz nach dem Starten etwas höher ist, dann ist es normal. Wenn sie höher bleibt, dann bleibt "was hängen".

Muss man jetzt deswegen den Kopp an der Wand einschlagen?

Es ist aber immer noch unklar, ob es um 1500, wie geschrieben, geht, oder um eine Zehnerpotenz mehr.

Ach was,,,,,, du bist ja nen ganz schlauer,,,,,,,,erkläre mal die genaue Funktion

[Lutze]

Ach was,,,,,, du bist ja nen ganz schlauer,,,,,,,,erkläre mal die genaue Funktion

willst du diese Funktion jetzt etwa ausschließen?

[Ghostangel]

Ach was,,,,,, du bist ja nen ganz schlauer,,,,,,,,erkläre mal die genaue Funktion

willst du diese Funktion jetzt etwa ausschließen?

ich warte nur auf die technische Erklärung von den Einträgen,,, und nicht,,, ähm hab ma ne suzuki gestartet und da lief sie kurz höher

[Lutze]

dann erklär du es, du hattest auch eine nicht ganz richtige Aussage in deinem Post

und wenn keine FI Lampe kommt,,,, brauchst auch kein Fehlercode auslesen lassen

[Ghostangel]

dann erklär du es, du hattest auch eine nicht ganz richtige Aussage in deinem Post

und wenn keine FI Lampe kommt,,,, brauchst auch kein Fehlercode auslesen lassen

lol,,,, war klar... lach,,,,, erst dicke Töne und dann die nummer,,,, ich nix Ahnung,,,,,

Eine Suzi K6 hat im Jahre 2006 keinen choke,,,, ( weiss ja nicht was du fürn Eimer hast)...
Die von dir sogenannte Leerlauferhöhung wird über das Steuergerät geregelt welches Daten vom Kühlmitteltemperaturfühler bekommt... sprich oh is kalt,,, musst du laufen höher..... Sprich is warm,,, musst du nix laufen höher,,,,,,

Ps,,, Hört sich nach deinen Texten so an als seist du Kfz meister ......... nun weisst du es ja,,, gelle

[ecki945]

,,,,, und wie wird die Leelauferhöhung technisch realisiert

[luxgixxer]

Es scheint den Skater ja eh nicht zu interessieren warum zankt ihr euch denn wieder seitenweise ....

[campari]

ich warte nur auf die technische Erklärung von den Einträgen,,, und nicht,,, ähm hab ma ne suzuki gestartet und da lief sie kurz höher

Willst du uns jetzt mit deiner charmanten Art umgarnen? Hast du schlecht gegessen? Bist du generell garstiger Natur?

Fragen über Fragen.

Dafür hätte ich auch gerne mal eine technische Erklärung.

Auch, wenn es dir vielleicht nicht bekannt ist, Standgaserhöhung ist ein Phänomen bei meiner und anderen GSX-R, das wahrscheinlich sogar beabsichtigt ist. Eine Art Kaltstartautomatik. Und wenn da irgend etwas nicht mehr vernünftig regelt (was auch immer), dann kann das doch mal zu abweichenden Drehzahlen im Leerlauf führen. Entschuldige bitte, dass ich jetzt deinetwegen nicht in die Garage gehe und mein Buch hole.
Ich bin nun wahrlich kein Moped-Mechaniker, immerhin habe ich es dazu gebracht, meinen Sekundär-Drosselklappen-Stellmotor selbst zu reparieren. Aber ich kann erkennen, wenn sich jemand aus heiterem Himmel wie ein Arsch aufführt. Was soll denn sowas?