Hat die IDM so noch eine Zukunft

[Pt-Race]

UDO MARK wird daheim sitzen und heulen

[Pt-Race]

Benny Wilbers forderte unter anderem auf die Frage was man ändern sollte folgendes: „Zuerst einmal möchten wir den Charakter der Hochwertigkeit vermitteln und etwas – ich sage es bewusst in Anführungszeichen – von dem teilweisen „ Campingplatzimage“ wegkommen. Mit „wir“ meine ich übrigens einige Kollegen der anderen Teams, wie auch eine größere Gruppe Industrievertreter.“

zitat : lockinger

[Güdy]

Benny Wilbers forderte unter anderem auf die Frage was man ändern sollte folgendes: „Zuerst einmal möchten wir den Charakter der Hochwertigkeit vermitteln und etwas – ich sage es bewusst in Anführungszeichen – von dem teilweisen „ Campingplatzimage“ wegkommen. Mit „wir“ meine ich übrigens einige Kollegen der anderen Teams, wie auch eine größere Gruppe Industrievertreter.“

zitat : lockinger

als ich das gelesen hatte... ich musste eigentlich nur noch grinsen und kopfschütteln...

[lazy]

kommt man ohne LKW nicht mehr ins fahrerlager`? oder lassen Sie nur noch soviele fahrer wie es boxenplätze hat starten?

[Güdy]

kommt man ohne LKW nicht mehr ins fahrerlager`? oder lassen Sie nur noch soviele fahrer wie es boxenplätze hat starten?

so ungefähr... als erstes muss man mal die Cupklassen (ADAC Junior Cup, R6 Cup) streichen, die UNwürdigen!

[kontrast]

sowas kommt dabei raus wenn man das pferd von hinten aufzäumen will

machen wir erstmal die kleinen kaputt, dann haben wir großen mehr davon.
ja nee, is klar

[Pa#4]

kommt man ohne LKW nicht mehr ins fahrerlager`? oder lassen Sie nur noch soviele fahrer wie es boxenplätze hat starten?

Ist doch ganz einfach: In jede Box werden ca. 7 Teilnehmer gesteckt!

Möchte allerdings mal das Gesicht von Herrn Wilbers sehen, wenn er zu seinen 5 Fahrern noch einen weiteren Fahrer und ein Gespann aufnehmen muss!

Pa#4

[doctorvoll]

......hat den schonmal jemand ernst genommen?????

[#73]

Wenn ich den Artikel der Fastbike richtig verstanden habe, ist es auch drüben nicht alles so reibungslos gelaufen. Letztlich haben sich die Verbandsfunktionäre erst bewegt, als man ernsthaft mit einer eigenen Serie gedroht hat. Die Drohung war deswegen wohl recht wirklungsvoll, da der Drohende auch gleichzeitig noch in Besitz der Rennstrecken war.

Übertrage auf D bedeutet das für mich: Wenn sich ein großer Trainigsanbieter mit ein oder zwei Streckenbetreibern/-managern zusammen tut und eine eigene Serie aufsetzt, wird was passieren. Solange das nicht geschieht, siehts aus wie es aussieht.

Ob das jemals passiert, kann ich nicht beurteilen. Die Speers, BiPros etc. könnten sicher, wenn sie wollten ...

[Roland]

Alleine an Wilbers Aussage sieht man, welchen Geistes Kind der Industriepool ist. Damit darf sich niemand wundern, wenn die Nenngebühren ins unerschwingliche steigen und aus der Meisterschaft ein kleiner elitärer Kreis wird der anhand kleiner Startfelder in der Bedeutungslosigkeit versinkt.
Ich habs ja schon am Anfang gesagt, bald wird die IDM im internationalen Vergleich keine Rolle mehr spielen, zuvielen Witzfiguren wird politisch Gehör geschenkt.