Kombinationsproblem Motortunig mit PowerCommander

[Frawi]

Hi,

kann es Probleme geben, wenn neben einem klassischen Motortunig (z. B. LKM) danach ein PowerCommander verwandt wird, der dann auf einem Dynojet Prüfstand eingestellt wird ?

Oder sollte man besser getunte Motoren ohne Powercommander fahren ?

Hat jemand diesbezüglich schon mal Erfahrungen gemacht ?


Viele Grüße

Frawi

[Mäddie]

Der Vorteil des PC ist ja gerade eben, dass man ihn auf die neuen Umstände des Motors abstimmen kann. Früher musste man die Vergaser einstellen, heute läuft das über den PC oder über Eingriffe ins Steuergerät. Wird ein PC verwendet, sollte der ohnehin abgestimmt werden.

Wenn es Probleme nach einem LKM-Tuning (mit PC) gibt, dann liegt das meines Erachtens meist nicht am PC...

[Frawi]

"Wenn es Probleme nach einem LKM-Tuning (mit PC) gibt, dann liegt das meines Erachtens meist nicht am PC..."


Das denke ich auch. Aber wie das immer so ist. Jeder schiebt dem anderen die Schuld zu.


Frawi

[Kanister 79]

Ich würd sagen da kabrüggen is schuld!

[Frawi]

Was ist denn "da kabrüggen" ????

[Kanister 79]

[Hajo]

kabrüggen ist ein mehr oder weniger ehrenwertes Mitglied in diesem Forum

Zu deiner Problematik kann ich nur die Meinung von Mäddie bestätigen.

Mit dem PC oder ähnlichen Modulen (wie z.B. Rapid) ist es sehr sinnvoll, den Motor auf geänderte Innereien und Äußereien abzustimmen.

Ob es bei deinen Problemem nun am Motor oder am PC liegt, kann dir in diesem Forum keiner beantworten. Nur die Beteiligten werden dir da helfen können.

Hatte z.B bei meiner K4 das Problem, dass der PC keinerlei Steuerbefehle umgesetzt hat. Nach einigen Monaten hat der Lieferant das dann auch schon akzeptiert und einen AustauschPC geliefert., da war die Saison nur leider schon um. Also muss es nicht zwingend am Motor liegen.

[gollum]

ein versierter Partner kann in Nullkommanix klären, ob ein PC
funktioniert oder nicht. Das ist schnell klar.
Das eine Abstimmung mit PC immer sinnvoll ist dürfte unbestritten sein.

Gruß
gollum

[Ketchup#13]

Hi Frawi!!
Ein Bekannter von mir hat seinen von LKM gemachten Motor bei Sport-Evolutionmit einem PC ausrüsten lassen. Nach dem Mapping hatte das Motörchen rund 10!!!! Pe Esse mehr!! Also lohnt sich ein Einbau eines PC`s schon, vorausgesetzt man macht ein top Mapping auf dem Prüfstand. Für mich ist der Dietmar Franzen da der Beste den ich kenne. Bin am 18 ten bei Ihm und lasse unsere Motorräder noch mal mappen, weil noch was am Motor gemacht wurde. Kannst ja mal vorbeischauen und Dich informieren. Der Dietmar zeigt Dir bestimmt wie Er das macht, und das wäre bestimmt interessant , oder??? Also, man sieht sich. Bis Danner, Ketchupo#13

[Frawi]

Hi Ketchup,

habe Deine 750 K4 bei LKM machen lassen. Vorher und nachher hatte ich einen PC verbaut. Die Mehrleistung lag nur bei 6 PS am Hinterrad. Das fand ich doch etwas wenig. Habe das Mopped am WE wieder zu Hennes gebracht. Er schaut noch mal nach, ob was nicht in Ordnung ist. Er meinte, dass ein PC nicht immer das 100%ig richtige macht und evtl. die Leistung ohne PC höher sein könnte. Da ich einen Quickshifter verbaut habe, werde ich auf einen PC auch nicht mehr verzichten. Muss auf das Ergebnis der Nachbesserung noch mal 14 Tage warten. Das Mopped wurde vorher und nachher bei Dynojet in Krefeld abgestimmt. Der Haefner hat sich auch viel Mühe gegeben. Kann natürlich auch mal zum Dietmar fahren. Bis zum 18. wird das Mopped wohl nicht fertig sein. Gebe mir doch mal bitte die Homepage und /oder Telefonnummer vom Dietmar durch.

Danke .

Viele Grüße

Frawi