Ölwechsel: wie oft ???

[Maikel]

Motor jedes Jahr vor dem ersten Termin
Gabel jedes zweite Jahre vor dem ersten Termin

[Muckel]

ganz ehrlich: für was

wenn ihr natürlich absolutes BILLIG - ÖL oder Zweitraffinat da rein kippt - dann würd ich auch so oft wechseln !!
Wenn's ein Serienmotor ist reicht es dicke aus das Öl öfters zu kontrollieren und alle ca. 2.500 km zu wechseln für die meisten bedeuted das 1 x pro Saison

Ein Ölservice einer Duc oder am Beamer ist im Normalbetrieb nach 10 - 12t km fällig. Dabei gibt es bedeutend öfters verschleißfördernde KALTSTARTS mit viel Wasser- u. Benzinanteil im Öl !
Im RACE-betriebe läuft der Motor 1 x am morgen warm u. wird den gesamten Tag nicht abkühlen!

So nun meine Frage: WARUM SOLL DABEI DAS ÖL SO SCHLECHT WERDEN - daß ich alle 500 km wechseln sollte
Meine persönlich, jedoch unbedeutende Meinung dazu: Geld am Fenster raus geschmissen

Richtig! Ich wechsel am Rennmoped 1x in der Sasion(egal ob 3 oder 5 Termine), am Strassenmoped nach Vorgabe.(Gutes Öl verwenden und fertig).

[Jürgen Reidl]

Häng mich mal rein:

Wie oft wechselt ihr eure Kette ? Gerade eine 520er bei einer 1000er ?
Jetzt bin ich mal gespannt.......

[yellowdoc]

Häng mich mal rein:

Wie oft wechselt ihr eure Kette ? Gerade eine 520er bei einer 1000er ?
Jetzt bin ich mal gespannt.......

Och neeeh, nich schon wieder!!!!

[Welpe]

Häng mich mal rein:

Wie oft wechselt ihr eure Kette ? Gerade eine 520er bei einer 1000er ?
Jetzt bin ich mal gespannt.......

Min. 1x im Jahr, falls früher Verschleiß erkennbar dann sofort

[Jürgen Reidl]

yellowdoc

Wie, hatten wir das schon mal ????

[schinnerhannes]

yellowdoc

Wie, hatten wir das schon mal ????

1 x 100 mal

520-er bei ner 1.000-er ist eh schwachmatig!! wirst nicht wg. 128,3 Gramm gg. ne 525-er wechseln - oder
Lies den 50tkm-test des Beamers

Die orig. 525-er Kette hat knapp 35 tkm gehalten

[Jürgen Reidl]

Das mit dem ,,schwachmatig´´ mußt mir erklären:
Was will ich auf der Rennstrecke (nur Rennstrecke) mit ner 530er oder 525er ???

[silver]

die suche ist dein freund und hilft dir
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=2&t=28855

[madhuf]

nein, tust Du nicht, gibt ja schon einen eigenen Kettenfred...
Wenn Dir der nicht gefällt dann machst deinen eigenen auf.

Ölwechselintervalle bei Motorrädern sind nicht ohne Grund so kurz.
Die Mühlen belasten das Öl einfach deutlich höher als PKWs.
Insofern sind diesbezügliche Vergleiche völliger Unsinn.

Man kann eine Ölprobe analysieren lassen und dann weiß man wie es um dessen Schmierfähigkeit, Restkorrosionsschutz und Schmutzeintrag steht. Das kostet halt was.

Ich würde ein vollsynthetisches xxW50 oder xxW60 mit einem HTHS-Wert jenseits der 3.5mPas nehmen.
Dann rechnet Ihr Euch aus wieviel Sprit die Mühle zirka über den regulären Ölwechelintervall verbrauchen würde.
Die Plörre kommt dann raus wenn Ihr 50% des kummlierten Spritverbrauches verfahren habt.
So übern Daumen würde ich sagen alle 150-200L Sprit.