RWentzel hat geschrieben:Tja, sieht ganz danach aus als ob die Dinger nicht mehr produziert werden. Von TGP habe ich diese Antwort auf meine Anfrage erhalten :
Zitat :
Hallo ...,
leider hat die Firma in USA vorläufig die Produktion eingestellt, wegen der geringen Nachfrage. Wir bleiben aber dran jene zu motivieren die Produktion wieder aufzunehmen.
Wir selbst hatten sehr gute Erfahrungen damit.
Mfg
T.Nützl
TGP MotoRacing
---------
Schade
himmel, sach ich ja...hab das mal bei T.D. vor 2-3 jahren nachgefragt...schon da gab es nur noch restbestände...
silver hat geschrieben:
und ja, die hyperplates werden nicht mehr produziert
und ja, irgend jemand dachte mal darüber nach, die wieder zu produzieren...ist aber auch schon länger her...so 2-3 jahre
ich würds mir aus dem kopf schlagen...leider
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU
Leute, warum fragt ihr nicht den Schlosser hier aus`m Forum?
Der Mann produziert die Dinger. Das Herstellungsverfahren ist das gleiche wie das von den Amis. Die kochen auch nur mit Wasser.
Zuerst hat er die Scheiben für Aprilias gemacht, aber er wollte die Palette erweitern.
Bestimmt ist er froh, wenn er Musterscheiben bekommt.
Haut ihn mal an, wenn ihr nicht weitersuchen wollt.
wir haben vor rund 2 jahren mal einen Versuch gestartet ... durch den hohen Materialeinsatz und Rohstoffkosten hat sich das ganze dann im Sand verlaufen... werde mal dem Alex schreiben vl. können wir ja da was machen...
Alex/Hyperplates schickt dann die Anfragen von euch aus EU/DE an mich.
Das ist alles nicht so einfach.
Was Tom meint, ist untertrieben nicht so unkritisch zu sehen, es verhält sich eher umgekehrt.
Ich bin dran schon seid ein paar Monaten ein Konzept zu erstellen, alles hängt jedoch von der Auswahl der Mopeds ab, was ist most popular, und wo (in welchem Modellgenre) ist die Käuferschicht located... das macht dann die Liste der Platten, welche produziert werden.
Der Punkt ist dabei das ROI /Return of Investment.
Man darf sich nicht verirren, keine Liebhaberei daraus machen.
Hoffentlich bleibt RN01-09 im Programm.
Bei sie ist 0,5kg weniger auf Kupplung schon interessant. ( % zu restlichen rotierenden Massen)
( (oeffter) keine LiMa (Vergasser), keine Ausgleichswelle (BigBang), kein doppelte Nockenwellenantrieb (V4) )
T.D. hat geschrieben:
Ich bin dran schon seid ein paar Monaten ein Konzept zu erstellen, alles hängt jedoch von der Auswahl der Mopeds ab, was ist most popular, und wo (in welchem Modellgenre) ist die Käuferschicht located... das macht dann die Liste der Platten, welche produziert werden.
Der Punkt ist dabei das ROI /Return of Investment.
Man darf sich nicht verirren, keine Liebhaberei daraus machen.
Genau das ist das Ding. Man kann nicht mal eben 30 Scheiben machen.
Nachdem du ja schon hier im Thread bist kann ich dich gleich fragen: machst du mir Platten für die RJ095? (und den anderen die aufzeigen "ja, ich auch" dann ebenfalls?)
"Mach ma nimmer, zahlt sich nicht aus" hör ich von jedem- keiner ist allerdings bereit mir zu sagen was es kostet wenn er einen Satz macht, wieviel er brauchen würde damit er auf xxx€ kommt, etc...
Die nachfrage is ja da (es ist ein nieschensegment- das is ja mal klar)- aber es gibt keine produkte?!? wo sind die kapitalisten die erkennen dass man sich in einer solchen situation einen goldenen arsch verdienen kann?
