Transportfahrzeug
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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Re: Transportfahrzeug
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Der Scudo ist nen nettes Auto. Kommt auch gut aus den Hufen.
Seltsamerweise deutlich besser als die Citroen oder Peugot mit derselben Motorisierung. In den alten kurzen (!) hab ich 2 moppeds und das geraffel fuer 2 tage renne rein bekommen. war danach zwar dezent ueberladen, aber ging mit ~8l.
Nun hab ich nen mittleren Transit, weil ich nen Bett reinbauen wollte und die Zuladung brauche.
cu,
olli
Seltsamerweise deutlich besser als die Citroen oder Peugot mit derselben Motorisierung. In den alten kurzen (!) hab ich 2 moppeds und das geraffel fuer 2 tage renne rein bekommen. war danach zwar dezent ueberladen, aber ging mit ~8l.
Nun hab ich nen mittleren Transit, weil ich nen Bett reinbauen wollte und die Zuladung brauche.
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Re: Transportfahrzeug
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Wie hast Du denn das mit 8l hinbekommen? Nie über 100 gefahren?
Das bekomme ich mit dem 140 Mulitjet inzwischen nicht mehr hin....
... bin inzwischen bei 9,5l - 10l.
Gruß
PfalzRacer
Das bekomme ich mit dem 140 Mulitjet inzwischen nicht mehr hin....
... bin inzwischen bei 9,5l - 10l.
Gruß
PfalzRacer
- ELgreen Offline
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Re: Transportfahrzeug
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hallo,goofy hat geschrieben:Hat jemand Erfahrung mit Ford S-MAX?
Da ich als Zweitauto so eine Familienkutsche anschaffen muss,würde es sich anbieten ein Fahrzeug zu nehmen,in dem ich unter Umständen auch eine Superduke o.ä. unterbringe.
möchte diese frage nochmal aufgreifen, da sie mich aus gegebenem anlass sehr interessiert.
alternativ würde ich auch einen galaxy nehmen (nicht die vw schleuder!).
ich fahr ne 04er zx10r und laut den datenblättern, sowohl kawa als auch ford, müsste das funken (scheibe abbasteln halt).......
wie das nun aber in der praxis aussieht, steht da nich......
is das easy oder evtl. umständlich wegen verzurren, durchs loch bekommen oder so!?
hoffe hier infos zu bekommen, DANKE.
mfg
stephan
schlimmer geht immer......
- SuperSic Offline
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Re: Transportfahrzeug
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gehen die nicht arg in die knie bei der zuladung?ELgreen hat geschrieben: hallo,
möchte diese frage nochmal aufgreifen, da sie mich aus gegebenem anlass sehr interessiert.
alternativ würde ich auch einen galaxy nehmen (nicht die vw schleuder!).
ich fahr ne 04er zx10r und laut den datenblättern, sowohl kawa als auch ford, müsste das funken (scheibe abbasteln halt).......
wie das nun aber in der praxis aussieht, steht da nich......
is das easy oder evtl. umständlich wegen verzurren, durchs loch bekommen oder so!?
hoffe hier infos zu bekommen, DANKE.
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stephan
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Re: Transportfahrzeug
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http://87.230.51.24/Racing/2009/18082009414.jpgELgreen hat geschrieben: möchte diese frage nochmal aufgreifen, da sie mich aus gegebenem anlass sehr interessiert.
alternativ würde ich auch einen galaxy nehmen (nicht die vw schleuder!).
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^^Läuft...
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- marq Offline
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Re: Transportfahrzeug
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Re: Transportfahrzeug
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Genau!Jensler_RSV hat geschrieben:Hi, also ich weiss nicht was dein Budget ist, aber ich geh mal von 0 - 2500€ aus.
Der Fiat Scudu / Citroen Jumpy und die Vanette sind meine Favoriten.
Der Nissan ist wie geschaffen für die Mille.
Einziger Nachteil: Das blattgefederte Hinterteil ist relativ hoch oder meine Rampe einfach nur zu kurz...
Für sicheres be- und entladen ist ein Helfer erforderlich.
Gebraucht billiger als ein Anhänger und somit auch eine preisgünstige Alternative zum allseits begehrten T4.
- SuperSic Offline
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Re: Transportfahrzeug
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wie machst du das? bzw. mit wie vielen helfern?marq hat geschrieben:Yep! Sogar mi'm Trecker...
du schiebst die möhre rein und dann rutscht du auf knien hinter her?
- marq Offline
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Re: Transportfahrzeug
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Nein, mit ein bisschen Übung und normaler Gelenkigkeit ging das problemlos alleine.
Brauchte ca. 20 Minuten um am Tagesende alles zusammen zu packen. Es gab allerdings IMMER mindestens einen Zuschauer, einer hat sogar mal Fotos gemacht...
Diese Variante hatte ich seit den ersten Gehversuchen auf der Rennstrecke in 2007 bis letzten September... Am Ende hatte ich alles für 2 Tage mit an Bord, inklusive Regenräder, Pavillon, Zelt, Campingkram, Ersatzreifen usw...
Allerdings war der Sharan schon da, diesen Fahrzeugtyp würde ich mir natürlich nicht als Kringeltransporter kaufen.
Nach 17 Truppentransporterjahre sind wir wieder beim Kombi... und ich beim Hänger!
Brauchte ca. 20 Minuten um am Tagesende alles zusammen zu packen. Es gab allerdings IMMER mindestens einen Zuschauer, einer hat sogar mal Fotos gemacht...

Diese Variante hatte ich seit den ersten Gehversuchen auf der Rennstrecke in 2007 bis letzten September... Am Ende hatte ich alles für 2 Tage mit an Bord, inklusive Regenräder, Pavillon, Zelt, Campingkram, Ersatzreifen usw...
Allerdings war der Sharan schon da, diesen Fahrzeugtyp würde ich mir natürlich nicht als Kringeltransporter kaufen.

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- Jensler_RSV Offline
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Re: Transportfahrzeug
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Wie lang ist deine Rampe?Lurker hat geschrieben:
Der Nissan ist wie geschaffen für die Mille.
Einziger Nachteil: Das blattgefederte Hinterteil ist relativ hoch oder meine Rampe einfach nur zu kurz...
Für sicheres be- und entladen ist ein Helfer erforderlich.
Gebraucht billiger als ein Anhänger und somit auch eine preisgünstige Alternative zum allseits begehrten T4.
Du ich hab für meinen Ferrari in alternativer Tarnung ( FIAT ) ein 2,45m Doka-Holz genommen. Leicht, lang und solide. Durch die hohen Seitenkanten fährt das Möpp wie auf Schienen hoch. Somit kann ich meinen Äppelkahn alleine und stressfrei verladen.
Hab letzte Woche ne alte SRAD Suzi verladen in meinen Van. Auch dieses Eisenschwein konnte ich sorgenfrei alleine verladen.

Jensler #211
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