Fahre eine 750er SRAD, noch die gute Vergaser Version
Aus irgendeinem Grund hat der Vorbesitzer an dem Motor aber den Rotor von der Einspritzer SRAD rangebaut.
Da ich noch nen zweiten Vergaser-Motor daheim habe (der aber mit dem "Vergaser-Rotor") habe ich beide Rotoren mal ausgebaut.
Ergebnis: Der Einspritzer Rotor ist 61gramm leichter als der von der Vergaser.
Hat aber natürlich auch viel mehr Leistung.
Merkt man ja schon an den Magneten, die von der Vergaser relativ schwach und wenn man den Einspritzer Deckel mit den Spulen in der Hand hat zerrts einen schon quer durch die Garage hin zum Rotor.
Laut WHB kommen bei der Einspritzer Lima ca 20Volt mehr raus, viel mehr steht auch nicht im WHB.
Das ganze muss natürlich auch von irgendwie her kommen, ich könnte mir vorstellen, dass es ähnlich wie bei nem schweren Rotor ist und der Motor etwas träger hochdreht.
Jetzt zur Frage:
Kann man da eine Aussage machen welcher Rotor besser wäre? (Und falls ja, welcher wäre besser^^)
Die elektrische Mehrleistung brauche ich ja nicht, habe ja keine Einspritzer sondern schöne TDMR40 Kit-Vergaser verbaut.
Vom Regler wäre es kein Problem. Fahre jetzt schon seit nem Jahr die Einspritzer Lima noch mit dem kompletten Vergaser-Kabelbaum, also auch dem Gleichrichter des Vergaser Baujahres.
Motorrad wird eben auch noch auf der Straße benutzt, sonst käme der ganze Kram eh gleich raus.
