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Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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  • Tim Offline
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Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Tim »

Hi,
ich habe 95er Ö Federn drin, Luftpolster war 115mm ohne Feder. Was ist die Vorgabe von Öhlins ohne Federn?

Danke
Tim
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Ma-tin »

Wenn man nur Öhlins Federn einbaut, soll man laut Öhlins nach Yamaha Handbuch gehen! Also 103mm

Man kann aber mit der Luftkammer und Öl noch etwas rumspielen!!!
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Backe83 »

Ich hab um die 95 mm Luftkammer. Ist schön straff. Gefällt mir besser. Muss aber jeder selber entscheiden und ausprobieren.
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  • mr_spinalzo Offline
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von mr_spinalzo »

Tim hat geschrieben:Hi,
ich habe 95er Ö Federn drin, Luftpolster war 115mm ohne Feder. Was ist die Vorgabe von Öhlins ohne Federn?

Danke
Tim
hast du was geändert ?
brauchst du mehr reserve gegen durchschlagen ?

ansonsten würde ich auf der weichen seite bleiben und bei bedarf GGV soft nachfüllen
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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  • Tim Offline
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Tim »

Der Vorbesitzer hat das Luftpolster geändert gehabt. Ich komme damit gut zurecht, wollte nur wissen in welche Richtung er gegangen ist.

Danke!
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Phil#4 »

Backe83 hat geschrieben:Ich hab um die 95 mm Luftkammer. Ist schön straff. Gefällt mir besser. Muss aber jeder selber entscheiden und ausprobieren.
Gemessen, mit oder ohne Feder ?

@Tim:
verstehe ich nicht... :lol:
wer später bremst, ist länger schnell.
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Backe83 »

Na ohne Feder.
Öhlins gibt bei einer Standardfeder mit 95NM 100mm Luftpolster an. Die hab ich drin und hab dann auf 95 mm Luftpolster verringert. Hab aber sonst keine Umbauten an der Gabel vorgenommen.

115 mm wär mir zu viel Luft mit 78 kg Körpergewicht. Wenn man richtig mit dem Gerät arbeitet und man hart in die Eisen geht, wird man je nach Rennstrecke mit der Gabel durchschlagen und das ist dann etwas gefährlich.

Kommt halt darauf an wieviel man wiegt. Wenn nur ein Hemd mit 50 kg drauf sitzt, ist das natürlich mit ner 95er Feder schon falsch, ergo will man das dann mit einem größeren Luftpolster ausgleichen, ist aber der falsche Weg.

Also Tim: Was bringste denn auf die Waage nackich ohne Kombi?
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Phil#4 »

Backe83 hat geschrieben:Na ohne Feder.
Öhlins gibt bei einer Standardfeder mit 95NM 100mm Luftpolster an. Die hab ich drin und hab dann auf 95 mm Luftpolster verringert. Hab aber sonst keine Umbauten an der Gabel vorgenommen.

115 mm wär mir zu viel Luft mit 78 kg Körpergewicht. Wenn man richtig mit dem Gerät arbeitet und man hart in die Eisen geht, wird man je nach Rennstrecke mit der Gabel durchschlagen und das ist dann etwas gefährlich.
Gilt das allgemein beim Öhlins Cartridge ?
Also das mit den 100mm mit 95er Feder ?
wer später bremst, ist länger schnell.
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Tim »

Ich bin ein Hemd 8)
Werdsch auch nix an der Luftkammer mehr ändern, die Gabel steckt schon wieder am Motorrad.
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Re: Luftkammerlänge R6 2009 RJ15 Öhlins Federn

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Beitrag von Backe83 »

Phil#4 hat geschrieben: Gilt das allgemein beim Öhlins Cartridge ?
Also das mit den 100mm mit 95er Feder ?
Bei der R6 Rj11/15 schon.
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