Forumsrenneisen 2012

[Lurker]

Vielleicht arbeitet er ja auch einfach sehr viel um sich das leisten zu können/wollen.

Es sei Ihm gegönnt!
Wegen solcher Wahnsinnsteile römer ich so gern durch diesen Fred...

[Steffen 2.0]

Vielleicht arbeitet er ja auch einfach sehr viel um sich das leisten zu können/wollen.

Es sei Ihm gegönnt!
Wegen solcher Wahnsinnsteile römer ich so gern durch diesen Fred...

Dito, redet das bloß nicht schlecht

[lazy]

Hab ein wenig rumgestöbert...
Die GP4-RX Brembos kosten neu so um die 1.500€, die güldene Gasdruck TTX-Gabel schlappe 12.000€ und hinten werkelt mit Sicherheit auch ein TTX-System (ca. 1.400€). Selbst gebraucht mit Sicherheit kein Schnäppchen.
Du läßt Dir Dein Hobby ordentlich was kosten - Respekt!

12000€ für ne neue gabel zahlt niemand ausserdem ist das eine "alte" und gebraucht.

hier gibts die neue NEU runde 4000€ günstiger. (ist übrigens Kyle racing also mehr als Seriös)
http://www.ebay.com/itm/Ohlins-2012-Sup ... 22&vxp=mtr

viel unsiniger finde ich da motortunig

[schinnerhannes]

Hab ein wenig rumgestöbert...
Die GP4-RX Brembos kosten neu so um die 1.500€, die güldene Gasdruck TTX-Gabel schlappe 12.000€ und hinten werkelt mit Sicherheit auch ein TTX-System (ca. 1.400€). Selbst gebraucht mit Sicherheit kein Schnäppchen.
Du läßt Dir Dein Hobby ordentlich was kosten - Respekt!

12000€ für ne neue gabel zahlt niemand ausserdem ist das eine "alte" und gebraucht.

hier gibts die neue NEU runde 4000€ günstiger. (ist übrigens Kyle racing also mehr als Seriös)
http://www.ebay.com/itm/Ohlins-2012-Sup ... 22&vxp=mtr

viel unsiniger finde ich da motortunig

Das ist doch eh wurscht - oder Jeder wie er will
Das man sich noch rechtfertigen muß wenn man 5 oder 6tEuro in ein Moped versenkt Andere zahlen die Fettabsaugung oder 2 # größere Titten für die Olle - und das kostet einiges mehr

[der-bramfelder]

Das nenne ich ein schlagfertiges Argument, die Kohle doch lieber in die Mopette
zu stecken - sehr wohl und weise gesprochen!

[lazy]

ist doch eh wurscht - oder Jeder wie er will

stimmt.

[Big Daddy]

Mich würde viel mehr interessieren wo die ganzen RC8R sind?! hier müssen doch paar rumstehen?!

Wenn ich meine TTSL-Rennpappe draufgezimmert hab und der EVO4 dran ist, gibts mal ein Bildchen!

Im Moment schaut sie noch aus, wie ausm Prospekt und des will ja niemand sehen (obwohl sie mir jeden Tag besser gefällt)

[Ecotec]

Neu vielleicht ..... Aber wer kauft so ein Ding neu.....

Hab ein wenig rumgestöbert...
Die GP4-RX Brembos kosten neu so um die 1.500€, die güldene Gasdruck TTX-Gabel schlappe 12.000€ und hinten werkelt mit Sicherheit auch ein TTX-System (ca. 1.400€). Selbst gebraucht mit Sicherheit kein Schnäppchen.
Du läßt Dir Dein Hobby ordentlich was kosten - Respekt!

Vielleicht arbeitet er ja auch einfach sehr viel um sich das leisten zu können/wollen.

Hehe...
Es ist wie im wahren Leben hier, man muss sich für alles rechtfertigen...

@Lurker Das erinnert mich an das Leben hier im Dorf, da darfst du kein größeres Auto als dein Nachbar fahren, sonst bist du schon unten durch.

Ist mir aber auch Wurscht, es ist mein Hobby, und ich arbeite hart im Beruf, was andere sicherlich auch tun, aber irgendwo brauch man auch mal einen Ausgleich, und den hab ich hier


MFG

Ecotec

[Muckel]

@eco: wolltest die Gabel nicht mal verkaufen...die geisterte doch mal im Anzeigenteil so um die 4000 Euro rum oder??
Sonst schickes Moped!!

[Ausreden-König]

Die bekommt er auch nie niemals nicht durch die T.A.

Meins letztes Jahr hat auch nicht den "Regel" entsprochen.
Trotzdem haben die nen Auge zugedrückt.

- Kein einheitlicher Hintergrund
- Die Ziffern nicht in einer Einheitlichen Farbe



Ich habe einheitliche Hintergründe, die Zahlen sind so groß wie es im Reglement steht:

Kennzeichnung der Motorräder, Fahrerausrüstung
2.1 Startnummern müssen an der Front und auf jeder Seite am Motorrad deutlich lesbar angebracht
sein. Startnummern (vorne ca. H: 140 mm, B: 80 mm, Strichstärke: 25 mm; hinten ca.
H: 120 mm, B: 60 mm, Strichstärke: 25 mm) müssen auf einer rechteckigen Fläche deutlich
lesbar angebracht sein. Scharfer Kontrast von Untergrund und Ziffernfarbe muss an allen
Startnummernfeldern in gleicher Kombination gegeben sein. Ziffern dürfen nicht schattiert
sein. Die Beurteilung über Einhaltung und Richtigkeit vorstehender Festlegungen obliegt den
techn. Pflichtkommissaren.

Bis auf die rechteckige Fläche habe ich alles.



Im Vergleich zu dem hier ist es auch nicht wirklich schlimmer meiner Meinung nach:

http://www.label22-racing.de/berichte/2 ... -322-1.png

Die sollen sich nicht so anstellen. Ich habe meine Startnummer sogar auf der Kombi.
Wenn die wollen kann ich sie auch nochmal auf den Helm kleben.
Ich werde dann halt ne große Kiste Gummibärchen mit nehmen.