Datarecording denk ich mal und vielleicht auch als frühzeitiger (Warn-)Indikator für ein mögliches Bremsversagen ?lenkungsdaempfer hat geschrieben:Und wozu einen Bremsdrucksensor?Kurvenjunkie hat geschrieben:Ganz einfach:
Leitung 1 = von der Bremspumpe zum 1. T-Verteiler
Leitung 2 = vom 1. T-Verteiler unten an die rechte Zange
Leitung 3 = vom 1. T-Verteiler auf Höhe der Gabelbrücke quer rüber in den zweiten T-Verteiler
Leitung 4 = vom 2. T-Verteiler runter an die linke Zange
Zu guter letzt ist oben im 2. T-Verteiler noch ein Bremsdrucksensor reingeschraubt.
bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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- silver Offline
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Re: bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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- Zed Offline
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Re: bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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2 einzelne machen das wechseln/entlüften etwas einfacher. das ist aber auch schon alles.
Grüße, Zed
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Re: bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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Auf dem T-Stück Hätte auch eine Verschlusskappe drauf sein können. Den Sensor verwende ich für das Datalogging. Der zeigt mir dann wann ich wo wie stark geankert habe. Ist aber nicht kriegsentscheidend, sondern eher etwas, was man nicht zwingend braucht.
Bremsversagen kann man nicht vorhersehen. Gut, ggf. kann man schauen, ob das System dicht ist (Druck ausüben via Spanngurt um den Lenker und ein Weilchen warten), da der Sensor sehr fein auflöst.
Bremsversagen kann man nicht vorhersehen. Gut, ggf. kann man schauen, ob das System dicht ist (Druck ausüben via Spanngurt um den Lenker und ein Weilchen warten), da der Sensor sehr fein auflöst.
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- Zed Offline
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Re: bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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- silver Offline
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Re: bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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du nicht ?Zed hat geschrieben:Ihr seid doch alle irre!

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- Zed Offline
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Re: bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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Re: bremsleitungen 2 oder 3teilig?
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