Ducati 1199 Panigale

[ABBIEGER]

Bin ja mal gespannt auf die Akrapovic Anlage, soll ja bald fertig sein, sieht auch sicher geil aus

[Euro1]

Hier noch mal ein Bild vom Dario dieses Wochenende aufen LSR.

[Sascha546]

Man man man, das ist schon ein toller Ofen...

einfach nur megageil

[mr_spinalzo]

ducati oberschwaben ging gesten mit der panigale vor der spitzkehre zu boden.
da wurden einige fotos gemacht.
der schaden sah nicht so wild aus

[Obi]

Anbei Praxiswerte.
Alle unterhalb den theoretisch möglichen Druckanstiegen wie z.b. +30 mbar bei 250 km/h

Na wenn es dort mal abgedruckt wurde, dann ist es sicher so, immer. Der Druck in der Airbox sinkt im Stand auch nicht. Das Luftvolumen was der Motor bei Nenndrehzahl pro Sekunde ansaugt, spielt auch keine Rolle und damit die Stroemungsgeschwindigkeiten auch im Stand, völlig unwichtig. Endlich habe ich's verstanden... Danke!

Wo kommen nur die blöden Unterschiede in der Grafik her? Bestimmt Messfehler. Die ZXR hatte kein RAM Air, zumindest J Modell. Dort sinkt der Druck beträchtlich. Scheisse, vielleicht meinen die das? Nee, kann nicht sein, die Kawa ist nur zu doof zum Ansaugen oder saugt im Luftloch der Verkleidung....tztztztz

[Henning #17]

Bin ja mal gespannt auf die Akrapovic Anlage, soll ja bald fertig sein, sieht auch sicher geil aus

Sollte sich kaum von der Termignoni unterscheiden - die Bauform ist ja konstruktionsbedingt vorgegeben / eingeschränkt.
Spannend wird, ob Igor noch ein paar zusätzliche Pferde mobilisieren kann

[stefan233]

Hier noch mal ein Bild vom Dario dieses Wochenende aufen LSR.

Ist der kleine Italiener noch im Wachstum. Ich habe den viel kleiner in Erinnerung.

Tolles Motorrad .... für Fahrer bis 1,75


stefan233

[schinnerhannes]

Hier noch mal ein Bild vom Dario dieses Wochenende aufen LSR.

Ist der kleine Italiener noch im Wachstum. Ich habe den viel kleiner in Erinnerung.

Tolles Motorrad .... für Fahrer bis 1,75


stefan233

ooohhh - sch..... bin leider Einmeterundneunundsiebzigzentimeter groß - saß wirklich sehr gut auf dem Teil

[SuperSic]

ooohhh - sch..... bin leider Einmeterundneunundsiebzigzentimeter groß - saß wirklich sehr gut auf dem Teil

das warst du mit sechzehn als du das in den perso eintragen hast lassen

[R6-Pille]

Anbei Praxiswerte.
Alle unterhalb den theoretisch möglichen Druckanstiegen wie z.b. +30 mbar bei 250 km/h

Na wenn es dort mal abgedruckt wurde, dann ist es sicher so, immer. Der Druck in der Airbox sinkt im Stand auch nicht. Das Luftvolumen was der Motor bei Nenndrehzahl pro Sekunde ansaugt, spielt auch keine Rolle und damit die Stroemungsgeschwindigkeiten auch im Stand, völlig unwichtig. Endlich habe ich's verstanden... Danke!

Wo kommen nur die blöden Unterschiede in der Grafik her? Bestimmt Messfehler. Die ZXR hatte kein RAM Air, zumindest J Modell. Dort sinkt der Druck beträchtlich. Scheisse, vielleicht meinen die das? Nee, kann nicht sein, die Kawa ist nur zu doof zum Ansaugen oder saugt im Luftloch der Verkleidung....tztztztz

Der Test ist von 2004 und wurde in der PS abgedruckt.
Gemessen wurde auf einem speziellen Prüfstand bei Kanzinger.
Die Kurve mit Unterdruck ist in der Airbox einer ZXR 750 von Bj 92 zum Vergleich gemessen.
An Messfehler glaube ich nicht da man Drücke in der Airbox recht gut messen kann.