Pirelli 200er

[Welpe]

Shit, ich hab hier lauter SC1 Vorderreifen... Grrrrr

Heb sie dir auf für kühle Tage.... gabs letzten Sommer immer mal wieder,
und einen brauchts meist fürn Saisonabschluss und einen für März nächste Saison

[Honda182]

Hab heute mit einen Reifenexperten (Herr Kaufmann) von Metzeler/Pirelli gesprochen, vorn weiter K1 empfehlenswert ,(verbesserter Grip) laut Experte auch bei hohen Temperaturen verwendbar. Hinten K2 bei normal Temperatur K1 ab 30°C. Wobei ich selber mit dem K2 bei 45°C Asphalt gefahren bin und nix negatives gemerkt habe.

[Super_Sonic]

kann mann die Infos von Metzeler auch ohne weiteres auf Pirelli übertragen?

[Ecotec]

Metzler ist nicht Pirelli..........!!!!

Auch wenn es der gleiche Konzern ist.

MfG
Ecotec

[Michael]

kann mann die Infos von Metzeler auch ohne weiteres auf Pirelli übertragen?

Der 190/60 Metzeler ist ein komplett anderer Reifen als der 200/60 Pirelli.
Der Pirelli wiegt zwischen 1 und 1,5 kg mehr.

Aus 2. Hand kann ich von zügigen Leuten (1:43) aus Cartagena berichten, die mit dem 200er Pirelli sau zufrieden waren vom Grip her. Haltbarkeit eher mau, so 1,5 Tage vielleicht.

Der 190/60 Metzeler hat mir persönlich sehr gut gefallen, damit bin ich in Cartagena nach 2 Turns 2 Sekunden schneller gewesen als mit dem Conti Slick Endurance. Bin damit eine 1:44,6 gefahren und da war vom Grip hinten noch mehr drin. War ein schönes Gefühl nach dem ganzen Gerutsche vorher

[Ecotec]

Naja Endurance Conti mit K2 vergleichen???

[Michael]

Naja Endurance Conti mit K2 vergleichen???

Mache ich nicht ernsthaft, aber so hat es sich halt ergeben.
Ich bin die Reifen am gleichen Tag auf der gleichen Strecke hintereinander gefahren und konnte sie deswegen gut vergleichen. Ist besser als nichts über den Reifen zu sagen.
Ich reise halt nicht mit 4 verschiedenen Hinterreifen zur Rennstrecke an.

[Ecotec]

ist trotzdem normal wenn man von nem abgelutschten Reifen auf nen neuen wechselt.

Denke man sollte k2 mit Conti Medium vergleichen

2Sekunden ist schon ne Welt

Aber wenn du zufrieden bist ist es doch ok.

[Michael]

ist trotzdem normal wenn man von nem abgelutschten Reifen auf nen neuen wechselt.

Ist bei mir sonst nicht der Fall, dafür bin ich zu langsam.
Mit einem neuen Reifen bin ich vielleicht mal ne Sekunde schneller.

Denke man sollte k2 mit Conti Medium vergleichen

Sehe ich auch so!

2Sekunden ist schon ne Welt

Deswegen bin ich ja auch so zufrieden mit dem 190/60er

[Artur]

Um wieder auf die ursprüngliche Frage zurück zu kehren:
es scheint so als wäre die Kombination Slick 120/70 17" und 190/55 17" anders als alle anderend Pirelli Rennreifen. Dort hat wohl der SC2 den größten gemeinsamen Nenner. Seit der 200er eingeführt wurde scheint dieses Format stehen geblieben zu sein.
Auf die Gefahr hinaus, dass ich mich zu weit aus dem Fenster hänge, scheint für alle anderen Formate, d.h. Slick oder Profil, SC2 vorne und SC1 hinten zumindest eine Überlegung wert zu sein.
Daher ist die Frage nach Erfahrungswerten durchaus interessant. Nachdem man heute sowohl 2010er, 11er und vielleicht auch 12er angeboten bekommt, wäre eine Differenzierung nach Produktionsjahr hilfreich.

So ich geh' jetzt Mal Bier holen,