Heuer sc2 vorne und hinten. Wenns richtig heiß ist hinten auch Sc1
wenns kalt ist vorne sc1
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Ecotec
Pirelli 200er
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Re: Pirelli 200er
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Re: Pirelli 200er
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Entschuldige, dass ich in Korintenkacker bin, schliesslich werde ich dafür bezahlt.Ecotec hat geschrieben:Heuer sc2 vorne und hinten. Wenns richtig heiß ist hinten auch Sc1
wenns kalt ist vorne sc1
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oder möchtest Du diese verallgemeinern?
Ich neheme an das Du selbst mit diesigen unterwegs bist.
- Super_Sonic Offline
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Re: Pirelli 200er
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das würde mich auch interessieren, da ja die Empfehlungen eigentlich anders herum ist.Artur hat geschrieben:Entschuldige, dass ich in Korintenkacker bin, schliesslich werde ich dafür bezahlt.Ecotec hat geschrieben:Heuer sc2 vorne und hinten. Wenns richtig heiß ist hinten auch Sc1
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Vorne SC1 wenn es KALT ist, hinten SC1 wenn es HEIß ist
Was mich auch noch interessiert, ich bin mal den Michelin 1270B vorne gefahren und war begeistert, ist der Pirelli auf gleichem Feedback und Handling Niveau? Der Michelin war erste Sahne nur hatte ich da einen Bridgestone hinten drauf und war nicht so überzeugt.
- Chris Offline
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Re: Pirelli 200er
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Wo steht die Empfehlung andersrum? Du hast doch selber das Bild gepostet!YU 2 hat geschrieben:das würde mich auch interessieren, da ja die Empfehlungen eigentlich anders herum ist.Artur hat geschrieben:Entschuldige, dass ich in Korintenkacker bin, schliesslich werde ich dafür bezahlt.Ecotec hat geschrieben:Heuer sc2 vorne und hinten. Wenns richtig heiß ist hinten auch Sc1
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- Ecotec Offline
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Re: Pirelli 200er
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Manche können nicht lesen...
Ich habs doch genau so geschrieben wie es gehört.
Vorne SC1 wenn kalt, ansonsten SC2
Hinten SC2, und wenn es richtig heiss ist auch SC1.
Diese Empfehlung gilt für die Pirelli Superbike Slicks in 120/200
MFG
Ecotec
Ich habs doch genau so geschrieben wie es gehört.
Vorne SC1 wenn kalt, ansonsten SC2
Hinten SC2, und wenn es richtig heiss ist auch SC1.
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- mr_spinalzo Offline
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Re: Pirelli 200er
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kann man die 2012er SC1 vorne nicht mehr als allounder verwenden ? ( mit kleinen abstrichen an die lebensdauer )
die 2011er sollen auch im heissen ausreichend lange gehalten haben ?
http://carsten-merz.blogspot.de/p/reifen-seminar.html
und wann würde man zum 190/55 R 17 NHS TL greifen anstatt zum 200/60 R 17 NHS TL ???
nur wegen preis ? handling ? haltbarkeit ??
die 2011er sollen auch im heissen ausreichend lange gehalten haben ?
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und wann würde man zum 190/55 R 17 NHS TL greifen anstatt zum 200/60 R 17 NHS TL ???
nur wegen preis ? handling ? haltbarkeit ??
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
- Ecotec Offline
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Re: Pirelli 200er
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Der SC1 geht vorne auf jeden Fall auch als Allrounder, aber ich finde auf der
Flanke ist er recht weich, da bietet er mir nicht das Gefühl beim einbiegen wie der
SC2, der fühlte sich da besser an....
MFG
Ecotec
Flanke ist er recht weich, da bietet er mir nicht das Gefühl beim einbiegen wie der
SC2, der fühlte sich da besser an....
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- tobi281 Offline
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Re: Pirelli 200er
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So schauts aus. SC1 VORNE funktioniert vom Grip her eigentlich immer nur ist der SC2 etwas stabiler und bietet bei geringeren Temperaturen weniger Grip.
Hinten taugt der SC2 am besten als Allrounder wobei bei höheren Temperaturen der SC1 schon seine Vorteile hat.
Aber SC2 hinten bei warmem Wetter ist lange nicht so schlimm wie SC1 bei kaltem Wetter da dieser dann sehr stark zum Aufreißen neigt. Schnellste Kombi: warmer Asphalt, vorne SC2 und hinten SC1.
Das sind meine Erfahrungen die ich mit den 200er und 120er Pirelli Slicks DOT 2011 gemacht habe.
Hinten taugt der SC2 am besten als Allrounder wobei bei höheren Temperaturen der SC1 schon seine Vorteile hat.
Aber SC2 hinten bei warmem Wetter ist lange nicht so schlimm wie SC1 bei kaltem Wetter da dieser dann sehr stark zum Aufreißen neigt. Schnellste Kombi: warmer Asphalt, vorne SC2 und hinten SC1.
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