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Ducati 1199 Panigale

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von Obi »

ELLBOW87 hat geschrieben:Weiß einer wo man eine Rennpappe herbekommt ? Bis jetzt find ich mal gar nix .
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von Bremsenix »

@Obi
Aber dann schreib doch mal bitte, was Du an Deiner Panini nicht magst ?
  • Obi Offline
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von Obi »

Bremsenix hat geschrieben:@Obi
Aber dann schreib doch mal bitte, was Du an Deiner Panini nicht magst ?
Ich mag die italienische Art des Business nicht... Ich wusste es vorher, habe mich aber von ihrem Anblick betören lassen und alle Erfahrung in den Wind geschlagen..

Ich will da keine Details nennen, aber ich bin so etwas nicht gewöhnt.

Das Motorrad ist ok, kann ja nicht viel dazu sagen außer das ich sie mir seit ein paar Wochen anschaue, weil hier was fehlt, da was nicht lieferbar ist usw.

Das mit dem Gasgriff hatte ich schon gesagt. Hat gefühlt 3mm Spiel, geht so nicht, kann man auch nicht einstellen weil es keine Züge gibt, also umbauen... Der hat jetzt Nullspiel, das ist sehr gut. Das Race mapping ist vom Motor her sehr gut gelungen (1. Eindruck) das Sport mapping gefällt mir nicht so, ist mir zu indirekt. Gabel hat etwas zu viel Luftpolster, sagte ich auch schon. Feder hinten ist für mich zu weich.

Schalthebel hat etwas viel Spiel, aber bei der Corse Anlage ist es besser. In der Theorie kann man das Federbein leicht ausbauen, in der Praxis nimmt man das Sitzkissen runter und den Tank ab, da man sonst nicht an die Stecker kommt.... na und so weiter....
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von schinnerhannes »

Obi hat geschrieben:
Bremsenix hat geschrieben:@Obi
Aber dann schreib doch mal bitte, was Du an Deiner Panini nicht magst ?
Ich mag die italienische Art des Business nicht... Ich wusste es vorher, habe mich aber von ihrem Anblick betören lassen und alle Erfahrung in den Wind geschlagen..

Ich will da keine Details nennen, aber ich bin so etwas nicht gewöhnt.

Das Motorrad ist ok, kann ja nicht viel dazu sagen außer das ich sie mir seit ein paar Wochen anschaue, weil hier was fehlt, da was nicht lieferbar ist usw.

Das mit dem Gasgriff hatte ich schon gesagt. Hat gefühlt 3mm Spiel, geht so nicht, kann man auch nicht einstellen weil es keine Züge gibt, also umbauen... Der hat jetzt Nullspiel, das ist sehr gut. Das Race mapping ist vom Motor her sehr gut gelungen (1. Eindruck) das Sport mapping gefällt mir nicht so, ist mir zu indirekt. Gabel hat etwas zu viel Luftpolster, sagte ich auch schon. Feder hinten ist für mich zu weich.

Schalthebel hat etwas viel Spiel, aber bei der Corse Anlage ist es besser. In der Theorie kann man das Federbein leicht ausbauen, in der Praxis nimmt man das Sitzkissen runter und den Tank ab, da man sonst nicht an die Stecker kommt.... na und so weiter....


DESHALB: Hab ne BASIC -- alles bedeutend einfacher zu machen!!
Umbauen mußte nämlich die "S" fahrwerkstechnisch auch. Hab aber 5 mille gespart :wink: :lol: :!:
Die ab sofort lieferbare "RACE"-version hat das elektronische Gedöns nämlich auch nicht!
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von doctorvoll »

Was kostet die Race Version? Was kann die besser?
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von mr_spinalzo »

zum gasgriff spiel: wir sprechen von spiel zwischen lenker und griffhülse ?
( das ist mir auch negativ aufgefallen )
hast du die temignoni dran ?
da ist das race mapping ( termi ohne race krümmer ) sehr sehr fett und der verbrauch ist auch in richtung 10L schon wärend des einfahrens. ( endkappe russig schwarz / gibts da schon alternativ mappings ??? )
der vorführer beim händler läuft deutlich magerer ( endkappe weiss bis hellbraun ausgebrannt )
das datalogging kabel/software fehlt hier auch noch

( alle aussagen beziehen sich auf die Tricolor von meinem Kumpel )
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von schinnerhannes »

doctorvoll hat geschrieben:Was kostet die Race Version? Was kann die besser?
production racer auf panigalisch kommt als fahrfertige Rennversion - kost so um die 35' - soll aber seeeehr gut funtionieren.
motor ist wie die straßenversionen hat aber die 2 % mehr leistung (lt. Werksangabe) wg. der AKRA, bzw. Termignoni ......
wer weiß was sonst noch!?!?
der marc moser bekommt eine weshalb ich da in den nächste 2 - 3 wochen wohl mehr weiß!
Lt. Marc reicht das "S"-fahrwerk bei weitem nicht aus wenn er so richtig den hahn spannt !!!
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von Chris »

schinnerhannes hat geschrieben:der marc moser bekommt eine weshalb ich da in den nächste 2 - 3 wochen wohl mehr weiß!
Nix mehr SSP?
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von schinnerhannes »

Chris hat geschrieben:
schinnerhannes hat geschrieben:der marc moser bekommt eine weshalb ich da in den nächste 2 - 3 wochen wohl mehr weiß!
Nix mehr SSP?
datt weees'sch nedd - hat mir nur vor 3 std. papamoser gesteckt 8) :!:
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Re: Ducati 1199 Panigale

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Beitrag von Obi »

mr_spinalzo hat geschrieben:zum gasgriff spiel: wir sprechen von spiel zwischen lenker und griffhülse ?
( das ist mir auch negativ aufgefallen )
hast du die temignoni dran ?
da ist das race mapping ( termi ohne race krümmer ) sehr sehr fett und der verbrauch ist auch in richtung 10L schon wärend des einfahrens. ( endkappe russig schwarz / gibts da schon alternativ mappings ??? )
der vorführer beim händler läuft deutlich magerer ( endkappe weiss bis hellbraun ausgebrannt )
das datalogging kabel/software fehlt hier auch noch

( alle aussagen beziehen sich auf die Tricolor von meinem Kumpel )
Lenker und Griffhülse meine ich nicht, ich rede vom Verdrehspiel.
Habe die Komplettanlage, geht gut.
Datalogging fehlt bei mir auch noch.. unter anderem..
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