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Reifendruck Conti Race Attack Comp.

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Beitrag von der-bramfelder »

Von meiner Seite ein ganz eindeutiges : Jepp!!!

Bis dato keine Probleme gehabt mit den genannten
Drücken.
# 566 - im Ruhestand
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Beitrag von hnxler »

alles klar :D
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Beitrag von Pt-Race »

guten morgen

ab bj 1408
vorne keine 1,9 --sondern -2,1 sind welten (kalten)---- der reifen ist da leichter geworden und hat eine weichere karkasse,

er ist somiet handlicher und direkter :!: :!: :!:
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Re: Reifendruck Conti Race Attack Comp.

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Beitrag von Hellcat »

moin ihr reifen experten.
werde in 4 wochen ein zwei tages renntraining mit speer auf dem sachsenring fahren.
als reifen hab ich mir die conti race attack comp endurance auserwählt.
nun muss ich aber aber ca 50km mit den motorrad an den ring anreisen..
reifendruck auf der renne wurd ja schon gesagt ca V2,1 H1,9,
kann mir jemand sagen um wieviel ich den druck auf der LS erhöhen sollte??
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  • nilz Offline
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Re: Reifendruck Conti Race Attack Comp.

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Beitrag von nilz »

Hellcat hat geschrieben: kann mir jemand sagen um wieviel ich den druck auf der LS erhöhen sollte??
wenn du mit vorgewärmten reifen fährst, gar nicht...
wenn nicht, auf ca 1,9/1,6 ablassen...
die angaben sind nämlich heiß...
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Re: Reifendruck Conti Race Attack Comp.

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Beitrag von Hellcat »

ohne vorwärmen, würden auf der LS bis zum ring eh wieder abkühlen. bring die ja nicht auf temperatur bei nicht rennmässiger fahrweise. und da meine frau mit dem auto als servicewagen mitfährt eh nicht. aber danke für die schnelle antwort.
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Re: Reifendruck Conti Race Attack Comp.

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Beitrag von spaceone »

Warum leihst du dir nicht irgendwo für´n schmalen Euro einen Hänger und sparst dir die Anfahrt über die Straße?
Dann kannste schon zuhause das Mopped ordentlich vorbereiten (Blinker,Spiegel, Kennzeichen, Scheinwerfer,... usw abbauen) und hast auch kein Stress wenn du mit dem Comp. Reifen mal in ein Regenschauer kommst. Bei Regen liegste du mit den Teilen genauso schnell auf der Nase wie mit jedem anderen Slick.
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Re: Reifendruck Conti Race Attack Comp.

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Beitrag von Hellcat »

weil wir kein fahrzeug mit hängerkupplung haben. und sprinter mieten, war mir bis jetzt eigentlich zu teuer bzw noch umständlicher. denk mir wenn ich das zuhause mal probe sollte das recht schnell gehen mit den spiegeln und kzh demontieren, während meine frau die scheinwerfer beklebt.
oder ich finde in den nächsten 2-3 wochen n günstiges angebot für sprinter (raum annaberg - oberwiesenthal)
und falls es regnet, wär ich eh aufgemissen. hab noch keine regenreifen. falls es da nen reifenservice gibt bei speer am pfingst dienstag, woltl ich mir da welche zur not montieren lassen.
so war zumindest mein naiver plan.
für den sprinter spräche noch: falls ich schrott produzieren sollte, (gott bewahre), hätte ich so wenigstens ne möglichkeit die reste zurück zu bringen.
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Re:

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Beitrag von Akkitorro »

hans rdk hat geschrieben:Luftdrücke auf der Rennstrecke
VR HR
Road Attack => 2,5 2,6
Sport Attack => 2,3 2,5
Race Attack => 2,2 2,3
Race Attack Comp => 2,1 -1,9 1,9 -1,7
Race Attack Slick => 2,1 -1,9 1,9 -1,7
Race Attack Rain => 2,3 2,1

Wau, die Sport Attacken mit 2,3 / 2,5 auf der Renne???
Hatte gedacht, dass müsste weniger sein.
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Re: Reifendruck Conti Race Attack Comp.

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Beitrag von SLIDER »

Der Sport Attack ist ein Strassenreifen, mit weniger Luft machste dem nur
noch mehr Stress, überhaupt , was will man mit dem Reifen auf der RS :idea:
Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!
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