Drosselklappe GSX-R 750 K4, welche passen noch?

[Daniel]

Hallo Leute

Leider möchte mein Drosselklappensensor seinen Dienst quitieren.
Mein Mech konnte ihn nochmals zum weitermachen überreden.
Es wird aber ein Frage der Zeit sein wo er aufgibt.
Nun ist es ja so dass einige Jahrgänge die gleichen Teile verbaut haben.

Hat da jemand erfahrung?
Sensationell wäre wenn einr so ein Teil sinnlos bei sich im Keller hat und dies bei dieser Gelegenheit versetzen möchte.

Gruss Daniel

[Käseball]

Nur der Sensor? Dann die 600er K4 K5.

Aber den wirst du einzeln kaum bekommen. Das Problem sind oftmals kalte Lötstellen die brechen, wenn dein Mech. das ordentlich Lötet wird der lang halten.

[Daniel]

Genau da ist das Problem. Den kauft man mit einem Satz und der hat einen Monat Lieferzeit.
Ich suche nun die Bucht wegen der Einspritzanlage ab.

Vielleicht pass ja noch ein anderer Jahrgang?

Gruss Daniel

[schinnerhannes]

von der 3/4 - K5 halt !!

[Daniel]

Ich bin Laie

sieht man hier den Sensor?



http://leden.2ehandsonderdelen.nl/besta ... 053353.jpg

Gruss Daniel

[Spatz]

Reden wir vom Sensor oder dem Stellmotor?

Und auf dem Bild sehe ich Rechts den schwarzen Stellmotor.

[Daniel]

Sowol als auch.
So wie es aussieht brauche ich den Stellmotor welcher auch der Sensor ist.

mein Mech hat mir betätigt dass er das benötigte Teil auf dem bild gesichtet hat.
Leider hat er auch Brandspuren bei genauer Besichtigung gesehen.
Somit ist es heickel ob das Teil noch funktioniert.

Von K0-3 und von K6-9 hat es reichlich Einsrpitzungen.
Aber nur eine von der K4, nämlich diese.

Gruss Daniel

[Spatz]

der Stellmotor ist das größere schwarze Teil. Ist ein "einfacher" Schrittmotor.
Dort bestehen auch die Lötpunkte-Probleme.

Damit sich das Ding aber auch richtig positioniert, gibt es den Stellsensor, welcher auf der Achse draufsteckt und mit nem Langloch festgeschraubt wird.
Von diesem Sensor gibt es übrigens 2 Stück. a) Primärklappe (über Seilzug gesteuert) und b) Sekundärklappe eben mit dem Motor gesteuert.


Der Stellmotor wird offiziell nur mit der kompletten Bank verkauft. Bei den Sensoren bin ich mir jetzt nicht sicher.
Der Motor hat die bekannte Schwachstelle Lötpunkte. Sollter der allerdings wirklich verschmorrt sein, dann muss eben ein neuer her.
Die Sensoren hatten früher (so K1, K2), die Probleme bzgl. Verharzung. Sprich das Schmiermittel schmierte nicht mehr so und die Leichtgängigkeit war hin. Konnte man mit einem WD40 Bad zumindest vorübergehend mehrfach beheben.
Bei der K4 habe ich das noch nicht erlebt, da sind die Sensoren selbst ja Jahren noch leichtgängig.


Ich meine noch einen Stellmotor inkl. Sensor in meiner Ersatzteilkiste zu haben. Kannst mir ja mal ein Angebot machen.

[Daniel]

Ich meine noch einen Stellmotor inkl. Sensor in meiner Ersatzteilkiste zu haben. Kannst mir ja mal ein Angebot machen.

Hast Du mein Angebot per PN bekommen?
Leider habe ich noch keine Reaktion erhalten?

Gruss Daniel