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Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von Zed »

Hallo!

Hab ein Bild einer K1 gesehen, die mit 6-Kolben-Zangen ausgestattet war. Dachte, die wären mit der SRAD-Ära zu Ende gegangen. Was hat die K1 serienmäßig für Zangen? 4 oder 6-Kolben? Und was ist "besser"?
Grüße, Zed
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von xxhalogenexx »

Die Kilo K1/2 hatte 6-Kolben Zangen. Soweit ich weiß passen die auch an die 750er.
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von Zed »

aaaaaaaahhhh, okay. Sind die hinsichtlich Performance besser oder ist des nur Selbsthypnose?
Grüße, Zed
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von Normen »

Zed hat geschrieben:aaaaaaaahhhh, okay. Sind die hinsichtlich Performance besser oder ist des nur Selbsthypnose?
Die originalen Zangen der K1 750 funktionieren hervorragend an dem Moped - warum auf die ollen 6 Kolben wechseln??

Grüße Normen
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von Zed »

da will ich doch hoffen :wink:
Weiß net. Hab ich bei einem gesehn, daher meine Frage.
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von schinnerhannes »

viele Kilo-fahrer wechseln auf die 4-Kolben-Sättel der 750-er weil die stabiler sind.
dazu noch Stahlflex u. gute Beläge - ergibt eine SUPERBREMSE !

Die 6-Kolben-zangen verziehen sich unter Hitze u. bremsen dann dementsprechend "gut" :wink: :!:
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von Zed »

Ah, interessante Info, danke.

Stabiler im Sinne mechanischer stabilität/Festigkeit, oder im Sinne des Fading-Verhaltens temperaturstabiler?

Dahingehend stellt sich mir dann die Frage, warum das schwerere und stärkere Fahrzeug mit den "schlechteren" Zangen ausgestattet wurde. Wäre jetzt davon ausgegangen, daß grade das 100er-Monster die leistungsfähigeren Zangen bekommt. Eigenartig...
Grüße, Zed
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von xxhalogenexx »

Die 4-Kolben der 750er find ich auch besser da sie weniger Handkraft benötigen. Zudem sind auch die Beläge meist günstiger.
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von schinnerhannes »

so lange die 6-Kolben-zangen NEU sind , bzw. waren ist das auch kein Problem!
Da bremsen die auch besser ---> aber nach ner halben Saison Track-einsatz ist es vorbei mit der Herrlichkeit der güldenen Zangen.
Da waren die älteren 6-Kolbenzangen der TL/R oder 750-er SRAD noch besser da die aus besserem u. stabilerem Material waren. Aber auch schwerer. Die passen aber leider vom Lochabstand nicht an die neueren Modell !!
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Re: Bremszangen SRAD an 750er K1?

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Beitrag von Zed »

Dassis mal ne Info. Danke!
Die SRAD-Zangen scheinen echt ner verkehrt, aber das Belagwechseln war a bissl anstrengend.
Wenn Du mir jetzt noch sagen kannst, warum 6 Kolben technsich besser sind, als 4 bist Du mein Held.
Grüße, Zed
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