Carbomoto

[Langer]

Hi,
Ich bin auf die carbomoto teile aufmerksam geworden, aber leider hat die Suche nichts brauchbares ausgespuckt.

Sind die teile passgenau??? Verarbeitung?? Und bei dem Heck von carbomoto sitzt man 2cm hoher als Serie, was bedeutet das für die fahreigenschaften?? Hab leider da kein plan von.
bekommt man die irgendwo günstiger et. Etc. Ihr wisst schon
Gruß

[Chris]

Bzgl. Passgenauigkeit hab ich noch nie was besseres in der Hand gehabt.

[Welpe]

jepp - hab das kpl.Carbonheck an der 10er.
Schaut top aus und passt auch.
Die Höhe wollte ich auch vor Montage korrigieren,
da ich bekennender Feind des hohen Throns bin.
Habs dann mal gelassen und fahre nun so. Vorteil für mich definitiv nicht,
aber die Änderung gespart. Vllt. wirds im Winter mal auf Originalhöhe korrigiert.

[Langer]

Fein also Passen tun sie schonmal..... wie wirkt sich denn nun aus wenn man 2cm höher als Serie sitzt???

[Welpe]

Auf die Frage warum man das macht habe ich bis dato auch noch keine Antwort, die der Weisheit letzter Schluss wäre.
Höher sitzen heißt entspannterer Sitzwinkel und vermeintlich besseres Handling.
Ich persönlich (hab aber bei 1,77 auch nicht so das Problem mit den Knien) spüre davon nichts, hadere dann eher mit der für mich deutlich unbequemeren Stellung zu den Stummeln (wobei die bei der Kawa generell sehr tief sitzen).
Aber es bleibt dir nix über als ausprobieren. Der eine mags, der andre nicht.

[kurvis-racingparts]

Die Carbomoto Verkleidungsteile sind sehr edel und super passgenau. Die werden dem Original entsprechend gebaut.
Es gibt meistens dreierlei Ausführungen. Sichtcarbon, Rohcarbon, und Carbon schwarz (zum überlackieren gedacht).

Die höhere Sitzposition ist z.Bsp. für mich (182cm) perfekt.

Kann man über mich beziehen.

LG
Thomas

[Raucherlucky]

Für mich als relativ Großer (1,93m) ist die Sitzposition sehr viel angenehmer, je höher ein Moped ist..
Kniewinkel, Armwinkel etc..
Bin froh das meine Kawa sehr hoch ist..
Auf ner R1 sehe ich aus wie auf einem Pocketbike

http://1.2.3.9/bmi/www.speedmotopics.de ... 2_0661.jpg

Grüßle
Jürgen

[mr_spinalzo]

@Langer

marco direkt anschreiben und aufs forum berufen ( dann gibts meistens noch etwas nachlass )
die teile sind aus eigener produktion und nicht aus czechien oder oder sonstwo.
bei bedarf repariert marco auch wenns mal einen sturz gab.

[tomS#75]

Auf die Frage warum man das macht habe ich bis dato auch noch keine Antwort, die der Weisheit letzter Schluss wäre.
Höher sitzen heißt entspannterer Sitzwinkel und vermeintlich besseres Handling.
Ich persönlich (hab aber bei 1,77 auch nicht so das Problem mit den Knien) spüre davon nichts, hadere dann eher mit der für mich deutlich unbequemeren Stellung zu den Stummeln (wobei die bei der Kawa generell sehr tief sitzen).
Aber es bleibt dir nix über als ausprobieren. Der eine mags, der andre nicht.

Bei 1,90m ist die Erhöhung schon fast Pflicht, zudem habe ich das Gefühl das die eh schon
gute Handlichkeit noch deutlich besser geworden ist.
Grüße!
Tom

[Hannes_T]

Ich habe auch einen höheren Heckunterbau gewählt (allerdings bei einer Alpharacing-Verkleidung) und sitze wesentlich höher und angenehmer als auf meinem letzten Motorrad. Auf der Duc habe ich nach einigen Runden oft Schmerzen in den Knien bekommen, das ist jetzt gänzlich weg. Bin übrigens 1.90 m. Als "Langer" kann ich dir das empfehlen!