Seriensportmeisterschaft 2012

[cba]

Ich kenn auch jemanden der NBR und OSL mit dem GPS-3 gefahren ist. Am NBR wurde das Ding bei der TA sogar recht genau angeschaut und die Anschlussmethode hinterfragt (gibt ja immerhin nen Extension-Kit zum erweiterten Loggen).

Es ist nunmal so, dass die aktuellen (GPS-)Laptimer idR. mehr machen, als nur die Rundenzeit aufzuzeichnen.

Die bisherigen Meinungen, die ich dazu gehört hab: "Ist verboten." - Das Reglement ist da, wie so oft ... verschieden interpretierbar. Einerseits speichert der GPS-3 nicht nur die reine Rundenzeit...
Andererseits speichert er ja nichts weiter als Standpunkt/Zeit, wodurch sich die Rundenzeiten ergeben, dafür mit variabel setzbarer Ziellinie.

Dass man aus den Daten Geschwindigkeit/Beschleunigung errechnen kann, ist wieder was anderes - das tut ja nicht der Laptimer, sondern die PC Software...

Könnt man also durchaus diskutieren.
Hat da jemand mal ne offizielle Antwort zu bekommen?

[Chris#97]

Grüße,
Hab am NBR diese Jahr bei der Technischen Abnahme nachgefragt ob ich den Starlane GPS-2 benutzen darf oder ob ich Ihn abbauen muss, da wurde mir gesagt ich kann den fahren.

[preuss]

@Babsack

Auszug aus der Solo beschreibung:

Über USB werden die gewünschten Streckenkoordinaten zum SOLO oder die gefahrenen Messdaten zur Auswertung an den PC übertragen.

Also Datenerfassung und somit verboten!

[preuss]

Letztes Jahr war das Reglemet diesbezüglich gleich und da hatte Hopper in der Lausitz gesagt:

Wenn er jemanden damit auch nur in der Dauerprüfung fahren sieht disqualifiziert er ihn!

Er hat sogar an der Boxenausfahrt kontrolliert!

Soviel zu dem Thema!

EDIT:
Ich finde da gibt es gar keine verschiedene Auslegungs Möglichkeiten und finde es schade das manche Technischen Komissare da einfach drüber hinweg sehen oder es nicht mal wissen...

[babbsack]

@Babsack

Auszug aus der Solo beschreibung:

Über USB werden die gewünschten Streckenkoordinaten zum SOLO oder die gefahrenen Messdaten zur Auswertung an den PC übertragen.

Also Datenerfassung und somit verboten!

Tja, ist schwierig finde ich. Wir reden ja hier vom Solo und nicht vom Solo DL!
"Rundenzeiterfassung" : Eine "Erfassung" setzt nun mal eine Speicherung voraus!
Sonst wäre es ja keine "Erfassung"! Wenn die Speicherung der Zeiten nicht erlaubt wäre, dann dürfte man auch keinen MyChron light verwenden. Dieser speichert auch die Rundenzeiten. Zwar nicht zum auslesen, aber er speichert sie.

[Pelle81]

@Babsack

Auszug aus der Solo beschreibung:

Über USB werden die gewünschten Streckenkoordinaten zum SOLO oder die gefahrenen Messdaten zur Auswertung an den PC übertragen.

Also Datenerfassung und somit verboten!

Tja, ist schwierig finde ich. Wir reden ja hier vom Solo und nicht vom Solo DL!
"Rundenzeiterfassung" : Eine "Erfassung" setzt nun mal eine Speicherung voraus!
Sonst wäre es ja keine "Erfassung"! Wenn die Speicherung der Zeiten nicht erlaubt wäre, dann dürfte man auch keinen MyChron light verwenden. Dieser speichert auch die Rundenzeiten. Zwar nicht zum auslesen, aber er speichert sie.

Damit muss ich dir echt geben. Ist auch einen Art Speicherung... Aber ich denke das ist das kleinere Problem. Wenn man sich einige maschinen in der Kl4 ansieht dürften sie dort nicht mehr fahren und müssten in die Kl 7. Ich denke da an PVM oder Schaltautomat etc. Also ganz sauber ist dort keiner bzw. sorry nicht jeder ...

[Marc#7]

@Babsack

Auszug aus der Solo beschreibung:

Über USB werden die gewünschten Streckenkoordinaten zum SOLO oder die gefahrenen Messdaten zur Auswertung an den PC übertragen.

Also Datenerfassung und somit verboten!

Tja, ist schwierig finde ich. Wir reden ja hier vom Solo und nicht vom Solo DL!
"Rundenzeiterfassung" : Eine "Erfassung" setzt nun mal eine Speicherung voraus!
Sonst wäre es ja keine "Erfassung"! Wenn die Speicherung der Zeiten nicht erlaubt wäre, dann dürfte man auch keinen MyChron light verwenden. Dieser speichert auch die Rundenzeiten. Zwar nicht zum auslesen, aber er speichert sie.

Damit muss ich dir echt geben. Ist auch einen Art Speicherung... Aber ich denke das ist das kleinere Problem. Wenn man sich einige maschinen in der Kl4 ansieht dürften sie dort nicht mehr fahren und müssten in die Kl 7. Ich denke da an PVM oder Schaltautomat etc. Also ganz sauber ist dort keiner bzw. sorry nicht jeder ...

In Klasse 4 fährt keiner mit Schaltautomat. Wenn einer einer verbaut hat, wird er für die DSM Veranstaltung still gelegt!

[-Meyer Kurt-]

Woher weißt du das kleiner?

Außerdem gilt stillgelegt nicht, der muß abgebaut sein, so wie der Starlane, könnte ja auch stillgelegt sein.

[Marc#7]

Woher weißt du das kleiner?

Außerdem gilt stillgelegt nicht, der muß abgebaut sein, so wie der Starlane, könnte ja auch stillgelegt sein.

Weil der Marco (FrontPlayer) auch einen dran hat und ihn nur abklemmen sollte... so hatte er es mir zumindest erzählt.

Mein kleiner!

[troodon]

Wieso keine PVMs solange die die selbe Größe haben wie Serie und aus Alu sind , sind die doch erlaubt. Bin am Nürburgring vorne mit PVM gefahren und hinten mit Serie und auch so durch die Abnahme gekommen.