Yamaha YZF R 750

[Chef_Koch]

mal n paar Bilder von der Kawa:





Quelle: http://www.flickr.com/photos/22697976@N ... 582731693/


Oder die SRAD



Chris Walker Cadwell Park:

Mark Willis:




das waren noch geile Bikes

[Zed]

Dieser fette Arsch macht mich immer noch an. Geile Mopeds!

Was issn dieser rote Wegaufnehmer bei der Kawa? Semiadaptives Fahrwerk?

[lonzo]

2D - data-Recording

[Zed]

aaaaaaahhh

[Chris]

Der Hornissenarsch ist ekelhaft

Es fehlt auch die OW01!!! Oder auch 916er... Oder oder oder.

Aber die aktuellen Bikes sind auch geil!

[Zed]

Ist die Fazer auch mitgefahren bei den SBK?

Scho, aber die 750er Youngtimer waren irgendwie cool. Die PS-Bomben von heute sind halb so groß, halb so schwer, doppelt so stark und mit so viel Elektronik ausgestattet, daß man die nur noch mit nem laptop starten kann. Zudem sind die Youngtimer für die Renne erschwinglicher, als aktuelles Material. Hat man a bissl mehr Bezug dazu.

[Uwe#37]

ich fahr das Teil auf der Strasse,ist dort schöner zu fahren als meine R1.
Letztens waren 2 Holländer mit den Dingern beim MSC-Porz bei den P+E ,bis
auf den Leistungsmangel gegen die heutigen Raketen waren sie zufrieden.
Rennserien gibt es in Deutschland meines Wissens nicht mehr aber die
Ösis ( GH-Motors ) haben eine 750 er Klasse.

[Klaus69]

Art-Motors SuperClassiX

SuperclassiX 2012: Klassenreglement und Termine

Startberechtigt in der SuperclassiX sind alle Motorräder mit Mehrzylinder-Viertaktmotor, deren Rahmen und Motor in der jeweiligen Basisversion bis einschließlich 1993 offiziell präsentiert wurde. Die Wertung erfolgt in drei Divisionen:


TT Open: 4Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, über 750 ccm 2/3 Zylinder über 1.000 ccm

TTF1: 4Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, bis 750 ccm 4Zylinder, fahrtwindgekühlt, Hubraum frei 2/3Zylinder bis 1.000ccm

TTF2: 4Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, bis 600 ccm 4Zylinder, fahrtwindgekühlt, bis 750 ccm 2/3Zylinder bis 750 ccm
Eine Lizenz wird nicht verlangt. Die Veranstalter haben eine Haftpflicht- sowie Basis-Unfallversicherung abgeschlossen. Eine zusätzliche, höherwertige Unfallversicherung wird angeboten. Vorgesehen sind 8 Läufe, jeweils mit einem oder zwei Trainingstagen unmittelbar zuvor...

Motor, Getriebe und Fahrwerk müssen der zeitgenössischen Serienspezifikation entsprechen oder einer im Bestimmungszeitraum durchgeführten oder durchführbaren Umrüstung.

Verkleidung und Lenker: freigestellt

Reifen: Durchmesser und Breite frei, Slicks und Reifenwärmer zulässig

Räder: Keine Carbonräder. Bei älteren Magnesiumrädern kann ein Röntengengutachten verlangt werden.

Bremsen: Anzahl der Bremskolben freigestellt, Bremsscheiben aus Stahl- oder Gussmaterial obligatorisch

Benzin: max. 102 ROZ

Auspuff: Konstruktion freigestellt, max. 105 dBA. Je nach Veranstaltung kann dieser Wert nach Ankündigung reduziert werden.

Es gilt das Klassenreglement in Verbindung mit den Allgemeinen Bestimmungen der Sportbike ClassiX.

Das Reglement 2012 behält seine Gültigkeit für die Saison 2013.

[Henning #17]

SuperclassiX ist kein Kindergeburtstag:

[Klaus69]

Hat auch keiner behauptet. Geil das Wolfgang sich so engagiert !

Und so sah der Sieger TTF1 2010 aus