Yamaha YZF R 750

[Zed]

N Motor so groß, wie ne Sporthalle... Eher was für Öltanker.

[Clockwork]

Besonders sympathisch sind mir die RC30-Besitzer, der kleinste Hämpfling droht dir aus vollem Ernst Prügel an, sofern du seine RC30 auch nur mit der Nasenspitze berührst - Klasse, ich kann das verstehen

Woher weisst du was ich wiege

Hab ich mir nicht ausgedacht, ist ausm Leben gegriffen.
Moppedmesse Berlin vor 2 Jahren, da hab ich fast nen Sabberfleck an sone RC30 gebracht (Private Ausstellungstände, obere Etage), bis sich der Besitzer von seinem Campingstuhl mühte.
Kurz fragte ich mich wie er mit den Beinen (Gehwarzen) auf den Boden von seiner RC30 aus kommt und ob er Red-Bull trinken muss um mit seiner Frau zu schlafen, hauptsächlich um die notwendige Einsatzhöhe zu erreichen.
Wie dem auch sei, ich bin ja nun mehr so der Typ Schattenspender und trotzdem kam er mit gewschollener Brust auf mich zu und sagte mir trocken ins Gesicht "Griffel wech, sonst setztet wat, wa Keule"... ich konnte den Ernst und die Reaktionsbereitschaft in seinen Augen funkeln sehen, woraufhin ich seiner Empfehlung unterwürfig folge leistete

RC30-Menschen sind liebende Personen

[Zed]

Sehr gut! Hondafahrer eben - die lieben ihr Gestühl.

[Fira]

Der Ernst von Pezibär hat ne R7 in seinem Besitz und bewegt sie auch noch auf dem Ring

[Ron_R6]

Die OW-02 war schon ein Traum , aber mit damals knapp 45 tausend Märker weit ausserhalb jedes Budget und doppelt so teuer wie die R1 und dann hatte das Ding so "satte" 106 PS aber mit Potential auf 160+ PS. Haga soll angeblich 172 PS im stärksten Motor gehabt haben. Aber das ist dann sicherlich gar nicht mehr erschwinglich und sicher auch etwas aufwendiger was die Revisionsintervalle angeht.

Gruß,
Ron.

[Zed]

das ist ja teurer als jede aktuelle 1000er... scho krass. War der Überzeugung, daß die Bikes früher a weng billiger waren.

[Ron_R6]

Die Moppeds die verkauft werden sollten waren es auch... R6, R1 etc waren alle erschwinglich, die R7 sollte ja nur homologiert werden damit man damit im Kreis fahren kann.
Titanventile und -pleuel, Schmiedekolben mit vernickelten Böden und vertikal gestaffeltes Getriebe waren vor 12-13 Jahren noch nicht für reine Serienproduktion gedacht.

z.B. R7 und RC45 wurden für die Renntrecke entwickelt und dann homologiert.
z.B. R1 und R6 zwar vollständig mit Rennportausrichtung entwickelt aber von Anfang an für den Massenverkauf / Strassenbetrieb gedacht

Sieht man auch ganz klar an den Stückzahlen.....

Ron.

[Zed]

Dat macht Sinn...

[Henning #17]

Haga auf R7 rulez

[heroturtle]

Haga auf R7 rulez

am Pan kam neulich einer zu mir und jubelte mir was vor von der R7...is ja auch ein Hammerteil...
bis ich ihm dann sagte das meine keine R7 sonder ne alte R1 im Haga Kleid is....
war ihm dann fast peinlich das so hochgelobte mobbed verwechselt zu haben