Fahrerkarusell Moto GP

[Chris]

Nichtsdestotrotz gilt: es gibt einfach zu wenige Bikes und zuviele gute Fahrer...

Agree!

Ich glaub, dass Ducati mittlerweile im Fahrerlager nur noch als Notnagel angesehen wird und jeder lieber bei LCR, Gresini oder Tech 3 fahren würde. Dann Ducati, dann WSBK.
Außer Stoner haben alle ihre Karriere bei Ducati kaputt gemacht. Zumindest sehe ich das so.

Zu bradley Smith: Hat der nen Prototypen Vertrag, oder könnte Tech3 sogar 2 Prototypen und eine CR einsetzen?

[Diditotalbekloppt]

Naja bei Capriossi und Bayliss lief der Krapfen ja auch noch ganz anständig. Aber ansonsten ist die Duc einfach ein Teil das nur wenige, wenn nicht gar nur Stoner, eigentlich nur Stoner...an der Spitze fahren konnten. Aber mal was anderes...warum Bradley Smith ???????????????

[mr_spinalzo]

... Aber ansonsten ist die Duc einfach ein Teil das nur wenige, wenn nicht gar nur Stoner, eigentlich nur Stoner...an der Spitze fahren konnten.

und ob er das 2011/12 noch gekonnt hätte ist auch nur spekulation.

.... Aber mal was anderes...warum Bradley Smith ???????????????

weil er seit jahren einen vertag hat

[griwer]

Langsam kommt Bewegung ins Spiel. Ich bin mal gespannt wie es nächste Saison bei Repsol aussieht. Die Rookie-Regel wurde ja zugunsten MM und Repsol gekippt. Jetzt steht noch die Aussage von wegen keine 2 Spanier im Team im Raume. Der vollidiotische Kommentator von Spocht 1+ hat gestern noch 2 Theorien in den Raum geworfen: CC soll angeblich einen Ducativertrag vorliegen haben ( vermutlich traut er sich aber nicht zu unterschreiben ). Und VR hat er zu LCR gedichtet. Mal sehen wie es mit den Prototypen überhaupt weitergeht. Pramac soll es ja wirtschaftlich nicht so wirklich gut gehen. Das wäre dann wieder einer weniger. Wenn das so weiter geht werden vermutlich demnächst jede Menge Moto-GP Recken in der WSBK antreten, und in der Moto-GP Serie fahren nur noch Moto 3 und Moto 2... Na ja, für Spannung wäre zumindest ja gesorgt..............

[ABBIEGER]

Also ist M.M fix bei Honda?!

Wobei man ja sagen muss solange nichts unterschrieben ist kann noch viel passieren und das bei allen Fahrern.

[griwer]

Na ja, ich nehme mal an, daß die die Rookie-Regel nicht dafür gekippt haben damit Tom Luethi zu Ducati gehen kann.....

[Sandroc]

Also ist M.M fix bei Honda?!

Wobei man ja sagen muss solange nichts unterschrieben ist kann noch viel passieren und das bei allen Fahrern.

Was jetzt?
Geht nicht Bradl zu Repsol Honda wie du es profezeit hast?

Wieso soll ein Repsol Team (Spanisches Unterenehmen) ein Bradl, ins Team nehmen?
Wäre da ein Marques (Spanier, schon bei Repsol, total Zukinft orientiert) nicht viel geeigneter und ein absolutes Talent?
Der kostet weniger als ein Rossi, bring mehr als ein Bradl und ist schon bei Repsol...

...und darf dort wegen der Rookie-Regel dort allenfalls den Truck putzen, aber nicht starten. Und um einen Truck zu putzen ist der zu klein und zu teuer. Und nebenbei zu gut als Fahrer.

Und wie war das mit dem Truck putzen...?

Bla bla bla

[ABBIEGER]

Hast du ein Probelm?

[Roland]

Was in Assen so durchsickerte wird das Repsolteam 2013 vermutlich aus MM und Pedrosa bestehen. Ob sich Rossi ein Honda-Kundenteam antut wird bezweifelt auch schon aus Gründen der Finanzierung.
Und wie man in der SW lesen konnte wird bei Ducat hinter vorgehaltener Hand kein gesteigertes Interesse mehr an Rossi gelegt. Von Motivationsproblemen ist zu hören, ebenfalls dass er zuwenig riskieren würde.

Aber interessant wird der Sommer trotzdem werden, denn was macht macht Crutchlow, wer wird Lorenzos Kollege? Wer steigt aus der Moto2 auf? Ich habe gehört Pol Espargaro hätte ein MotoGP Angebot vorliegen.

[lenkungsdaempfer]

Bradley + MotoGP = Wozu?
Da sehe ich keinen Sinn.