BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Was willst Du hören?
Die Sepps werden einen Teufel tun jetzt über die langjährige Zusammenarbeit negativ zu reden, sie brauchen jetzt ja dringend Ersatz für die aufgebaute Infrastruktur in Stephanskirchen....ein CR Team..Kalex...Suter..was auch immer
BMW wird ob der Berichterstattung über die interen Streitigkeiten eh schon sauer sein und man wird sich artig gegenseitig für die langjährige Zusammenarbeit die Hände schütteln.
Die Sepps werden einen Teufel tun jetzt über die langjährige Zusammenarbeit negativ zu reden, sie brauchen jetzt ja dringend Ersatz für die aufgebaute Infrastruktur in Stephanskirchen....ein CR Team..Kalex...Suter..was auch immer
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- roland68 Offline
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Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Ich finde das sehr schade, vor allem nach den Leistungen in dieser Saison
Hoffentlich geht es gescheit weiter für Alpha Racing

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Gruss vom Bodensee (Schweiz) #433
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- Jürgen Reidl Offline
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Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Hm, hat bei AR schon irgendwer die Gerüchte über einen Einstieg in die MotoGP vernommen ?
Dann wäre klar, das Superbike Projekt auszugliedern.
Grüße Jürgen
Dann wäre klar, das Superbike Projekt auszugliedern.
Grüße Jürgen
Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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wollen tu ich nix,Bodo2009 hat geschrieben:Was willst Du hören?
.
Hintergründe wären halt interessant. oft gibt es gute Gründe, oft gibt es sie auch nicht...
wie auch immer, man kann nur hoffen das sich für die AR + Beschäftigten andere Möglichkeiten auftun...
Wenn aus "niederen" Gründen so ein Projekt einfach "versenkt" würde, sollte man dies auch entsprechend publizieren...
eigentlich hat BMW einen guten Ruf als Arbeitgeber...
- TTs Tim Online
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Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Mhh, CRT-Einstieg 

https://www.tts-bikeshop.de
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Daytona Security Evo G3 (auch) als GP, Reparatur von Alpinestars Bekleidung
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- Rock`n Roll Offline
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Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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bei einem Betrieb in der Größe wie aR sollte man schon davon ausgehen können dass die einen Plan B haben, denn die wissen ja wann ihre Verträge auslaufen und dass (vor allem im Rennsport) nix auf die Dauer sicher ist.
Wir ja auch keine Bank bei so einer Firma einen 5-Jahres-Plan finanzieren!? (ausser sie verdienen in der Zeit soviel dass alles bezahlt ist)
CRT-Einstieg war doch vor einiger Zeit (Winter) schon mal dort ein Thema/Gerücht.
Wir ja auch keine Bank bei so einer Firma einen 5-Jahres-Plan finanzieren!? (ausser sie verdienen in der Zeit soviel dass alles bezahlt ist)
CRT-Einstieg war doch vor einiger Zeit (Winter) schon mal dort ein Thema/Gerücht.
Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Es geht jetzt doch nicht darum wo AR einsteigt.
Es geht darum mit welchen Auftragsgebern die geschaffen Infrastruktur auslastet und die Mitarbeiter beschäftigt werden.
Es ist nicht anzunehmen, das AT jetzt im Moment Geld übrig hat um ein Rennteam zu betreiben.
Es muss jemand gefunden werden, der in Sachen Motorsport / Zweirad eine Truppe sucht die in Sachen Motoren und Fahrwerkstechnik 2-Rad einen Entwicklungsauftrag vergibt.
Es geht darum mit welchen Auftragsgebern die geschaffen Infrastruktur auslastet und die Mitarbeiter beschäftigt werden.
Es ist nicht anzunehmen, das AT jetzt im Moment Geld übrig hat um ein Rennteam zu betreiben.
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- Roland Offline
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Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Ich verstehe die ganze Aufregung nicht.
Es ist im Rennsport absolut üblich das Entscheidungen getroffen sind die manchmal nicht besonders populär sind.
Das gibts jedes Jahr aufs neue das Teams verschwinden und neue kommen. So verlor Paul Bird den Kawa Werkseinsatz, Ducati zog das Werksegagement zurück, In der MotoGP zog sich Suzuki, Proton, Kawasaki und Aprilia Werksseitig zurück. Davon sind jedesmal ein paar Dutzend Leute betroffen, die kommen halt dann woanders unter.
KTM stieg auch aus der WM aus, und jetzt sind sie wieder da.
Beispiele hierfür gibts genug.
Die Racingwelt dreht sich so oder so weiter, jetzt muß halt Plan B herhalten.
Es ist im Rennsport absolut üblich das Entscheidungen getroffen sind die manchmal nicht besonders populär sind.
Das gibts jedes Jahr aufs neue das Teams verschwinden und neue kommen. So verlor Paul Bird den Kawa Werkseinsatz, Ducati zog das Werksegagement zurück, In der MotoGP zog sich Suzuki, Proton, Kawasaki und Aprilia Werksseitig zurück. Davon sind jedesmal ein paar Dutzend Leute betroffen, die kommen halt dann woanders unter.
KTM stieg auch aus der WM aus, und jetzt sind sie wieder da.
Beispiele hierfür gibts genug.
Die Racingwelt dreht sich so oder so weiter, jetzt muß halt Plan B herhalten.
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- ca Offline
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Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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https://www.press.bmwgroup.com/pressclu ... node__2201
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/b ... -1.1307386Der bayerische Autohersteller BMW hat im vergangenen Jahr einen Gewinn nach Steuern von fast fünf Milliarden Euro erzielt. Weltweit steigerte der Münchner Konzern seinen Absatz auf knapp 1,7 Millionen Autos, bis zu seinem Jubiläumsjahr 2016 - dann wird BMW 100 Jahre alt - will das Unternehmen die Marke von zwei Millionen verkaufter Wagen durchbrechen.
Re: BMW-Italia wird 2013 Werksteam
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Roland,
wenn ich das richtig interpretiere gibt man hier ein Projekt ohne Not einfach auf. Es scheint wohl so das hier ,ich nenne es mal fragwürdige Gründe, eine grosse Rolle spielen.
Das wäre/ist bitter...uuuuunnnd ist einem Deutschen Unternehmen nicht würdig...
sowas macht man nicht...und könnte dazu führen das ich kein BMW Fahrzeug mehr fahre...
wenn ich das richtig interpretiere gibt man hier ein Projekt ohne Not einfach auf. Es scheint wohl so das hier ,ich nenne es mal fragwürdige Gründe, eine grosse Rolle spielen.
Das wäre/ist bitter...uuuuunnnd ist einem Deutschen Unternehmen nicht würdig...
sowas macht man nicht...und könnte dazu führen das ich kein BMW Fahrzeug mehr fahre...