Lenkanschlag s1000rr

[URBRU444]

So, nun kann ich aus der Praxis erzählen, dass das Auswuchtgewicht (4 oder 5mm ist doch sch....egal)
seine Dienste wunderbar ausgeübt und auch einen Salzburgring-Sturz unbeschadet überlebt hat. Die Gaszüge laufen noch ohne zu klemmen.

[slick]

Meine sind 20 mm dick, sonst gibts Problemme mit de Stummels, sind ziehmlich gerade.

[Normen]

Die Sache mit den Gewichten finde ich nicht so toll, da immer noch der Schlag auf die Lenkanschläge geht.
Ich finde die Lösung mit den Lenkanschlagsbegrenzern am Holm immer noch am besten, und die gibts überall und sind auch nicht sooo teuer.

Grüße Normen

[Normen]

Bei der Kuh ist der Bereich des Rahmens sehr sehr dünn an dem die gängigen Lenkanschläge die man an der Gabel befestigt anschlagen. Ich rate da dringend von ab. Ich hab 2 Rahmen mit Rissen dort schon geschweisst.
Besser ist die Variante von Alpha Racing. Das verteilt die Kraft auf mehr Fläche.

Sagt man bei der RSV4 auch - glaub ich aber nicht, daß es da Schäden durch die herkömmlichen Teile gibt! Die Schäden würden so auch entstehen.

Grüße Normen

P.S. ...was schweißt du da am Lennkopf rum - sowas gehört in die Tonne!!!

[Normen]

Dann glaub ich das für Dich mit.
Weil die Instandsetzung so völlig angemessen war.

Hatte hier auch schon 3 BMW mit rissen am Lenkkopf - da waren aber keine Schützer dran!
Aber ist auch egal - der BMW Rahmen ist im Lenkkopfbereich sehr schnell hin - das ist Fakt. Über solche Instandsetzungen brauchen wir glaube nicht diskutieren...ich würde so einen Rahmen nicht mehr fahren - sowas gehört erneuert! - aber nur meine Meinung

Grüße Normen

[Henry15]

Wie würdet ihr gerissene Lenkanschlagbegrenzer einstufen? Tonne oder noch heilbar?

Die Frage stellt sich da ein Kaufangebot besteht. Ich bin jedoch sehr skeptisch.