Was kommt neues aus Japan?

[Ecotec]

Glaub ich auch nicht, für 207PS am Hinterrad gehört schon mehr dazu als nur
die besten Teile auszusuchen, was 2009 ja in der IDM maximal erlaubt war....


MFG

Ecotec

[Ecotec]

dann ham'se mich belogen

aber ich glaub ja alles

Erlebst du doch ständig auf den Kaffefahrten.. wieviele Magnetmatratzen und Kaffeesets hast
du jetzt schon zu Hause?

Alte Leute werden halt gern belogen

MFG

Eco

[schinnerhannes]

Eco

die 207 am HR hab ich selbst gesehen !!
Gehalten hat das Aggregat auch lange !! ob's tatsächlich so viele KM waren - na das waaaas'sch nedd !!

Matratzen u. Kaffeevollautomaten, sowie Behinderten-Rollstühle, Treppenlifts, Rolatoren u. ca. 20 - 30 Mittelmeer- Traumschiffreisen- Gutscheine u.v.m. hab'sch zur Genüge.
Ich geh einfach hin u. verkaufe das Zeugs gewinnbringend weiter - schon klappt's auch mit der "zweit"-"RR"

[Ecotec]

Hehe, gut gekontert

Aber so weit ich weiss war das die Motorleistung von dem Prüfstand am Hoggene?

MFG

Eco

[Clockwork]

Zwischen Ritzel vorne und Ritzel hinten liegen bis zu 10ps und die haben nix mit dem motor zu tun.

Leichlaufkette?

Glaub nicht das die in der IDM mit RK-Haushaltsware auf den Kurs gehen.

[Chris86]

Zwischen Ritzel vorne und Ritzel hinten liegen bis zu 10ps und die haben nix mit dem motor zu tun.

So ein blödsinn

[Jogiblade]

Er meinte sicher zwischen Kupplung und Hinterrad

[V-max]

Gestern beim Surven, war Ich bei Yamaha auf der Seite und war erst überrascht. Ich dachte zuerst, dass jetzt endlich eine veredelte Rennstrecken-Variante kommt.
War aber leider nicht so!

Ein QS wäre sinnvoll, wird aber wohl leider nicht angeboten. Das selbe gilt aber auch für die Anderen beiden Modelle...

http://www.yamaha-motor.de/de/products/ ... =techspecs

http://motorrad.suzuki.de/index.php?id= ... f6d2ddf8db

http://www.honda.de/motorraeder/modelle ... preise.php

Bei der L2 kannst du einen QS für schmales Geld dazu bestellen - schließlich geht das ja bei der Serien ECU anzuschließen. Kommt dann halt wie immer auf den Händler an - hat er interesse sowas mit anzubieten oder nicht.
Ich kenne zumindest 2 Suzi Händler wo ich es gleich mit bestellen kann. Bei dem einen sogar gleich mit Bazzaz TC.

Grüße Normen

Was spricht eigentlich gegen die Ninja. Die schaut super aus, hat Leistung und viel Racing-Zubehör und der Preis passt auch! Aber der QS ist wohl komischerweise auch nicht im Programm! Das mit den Nachrüst-QS-Teilen ist mit StVo ein Problem, oder?
Bietet das BMW auch nur ohne StVo an?

http://management.kawasaki.eu/PDF/_down ... a+ZX%2D10R

[Clockwork]

Zwischen Ritzel vorne und Ritzel hinten liegen bis zu 10ps und die haben nix mit dem motor zu tun.

So ein blödsinn

Lieber Gott, ich wünsche mir Mitmenschen die meinen Gedankengang verfolgen, ihn technisch ausleuchten und mit etwas Glück zu einer ähnlichen Erkenntnis kommen wie ich, dass eine druchschnittliche oder gar schlecht gepflegte Kette Leistung frisst.
Und der Grund ist, warum es hochfeste Leichtlaufketten gibt und keiner in irgend einer ernstahften Rennserie das OEM-Zeug fährt, der auf unseren Bikes so verbaut wird.
Desweiteren wäre die Erkenntnis eine Geile, wenn man einfach mal die Kette straff macht, die Druckstufe vom Federbein komplett zudreht und gleich nochmal auf die Rolle geht... aber das macht ja keiner, mit diesen gleich auf KuWe zurückrechnenden wieder auf Hinterrad extrapolierenden Prüfstandswundern.

Warum segnest du mich immer mit den Mitmenschen, die alles 1zu1 für bare Münze nehmen?

Mensch...

[Chris86]

Zwischen Ritzel vorne und Ritzel hinten liegen bis zu 10ps und die haben nix mit dem motor zu tun.

So ein blödsinn

Lieber Gott, ich wünsche mir Mitmenschen die meinen Gedankengang verfolgen, ihn technisch ausleuchten und mit etwas Glück zu einer ähnlichen Erkenntnis kommen wie ich, dass eine druchschnittliche oder gar schlecht gepflegte Kette Leistung frisst.
Und der Grund ist, warum es hochfeste Leichtlaufketten gibt und keiner in irgend einer ernstahften Rennserie das OEM-Zeug fährt, der auf unseren Bikes so verbaut wird.
Desweiteren wäre die Erkenntnis eine Geile, wenn man einfach mal die Kette straff macht, die Druckstufe vom Federbein komplett zudreht und gleich nochmal auf die Rolle geht... aber das macht ja keiner, mit diesen gleich auf KuWe zurückrechnenden wieder auf Hinterrad extrapolierenden Prüfstandswundern.

Warum segnest du mich immer mit den Mitmenschen, die alles 1zu1 für bare Münze nehmen?

Mensch...

Und was willst jetzt damit sagen? Eine DID erv3 520 kette bringt max. 2-3ps. Und dann ist es schon viel. Wenn du schon sowas schreibst dann steh dazu und versuch es jetzt nicht lächerlich hinzustellen.