Erfahrungen Conti 180/60er Hinterreifen

[Joni]

Hab ich auch schon überlegt.....aber......was ist wenn es sehr warm wird ??? Und Oschersleben soll nicht so "abrassive" sein, oder?

Meine Erfahrungen beruhen auf dem 180/55/17: Der Endurance geht immer! Den habe ich schon bei 40 Grad am Pann (2.07) gefahren und bei 14 Grad in Most (1.47) und der sah immer aus wie nen Babyarsch (trotz Serienfahrwerk)! Ein super Reifen! Im Rennen fahre ich den allerdings nicht. Da schwanke ich momentan zwischen Pirelli und Dunlop

[Axel]

Hab ich auch schon überlegt.....aber......was ist wenn es sehr warm wird ??? Und Oschersleben soll nicht so "abrassive" sein, oder?

Meine Erfahrungen beruhen auf dem 180/55/17: Der Endurance geht immer! Den habe ich schon bei 40 Grad am Pann (2.07) gefahren und bei 14 Grad in Most (1.47) und der sah immer aus wie nen Babyarsch (trotz Serienfahrwerk)! Ein super Reifen! Im Rennen fahre ich den allerdings nicht. Da schwanke ich momentan zwischen Pirelli und Dunlop

Warum nicht im Rennen? Kopfsache?

[Lutze]

pirelli und Dunflop bringen 1 Sekunde vermute ich

[Tead]

Bis 2:00 ist es egal ob conti, pirelli, avon, dunlop, sogar ob bridgestone

[nomis157]

Bis 2:00 ist es egal ob conti, pirelli, avon, dunlop, sogar ob bridgestone

exact!

[Axel]

Bis 2:00 ist es egal ob conti, pirelli, avon, dunlop, sogar ob bridgestone

exact!

2:00 schaffe ich locker in Oschersleben

[kelle]

Dunlop und pirelli sollen dem Conti 1sek abnehmen???

[Lutze]

Weiß ich nicht, diese Wochenende sind wir in Oschersleben gut abgehangene Pirelli Supercorsa aus 2008 gefahren. Mischung SC1 und die sahen nach 7 Runden und 14 Rundenrennen top aus. Keine Rutscher haben super funktioniert.

[Joni]

So ist es! Mit dem Dunlop hatte ich im Triple starkes hüpfen am Hinterrad. Das war mit dem Pirelli weg! Ich werde in Most aber nochmal den neuen 180-60 Conti in soft und endurance probieren und mir dann überlegen, was ich nächste Saison fahre!

[Herr der Ringe]

Bis 2:00 ist es egal ob conti, pirelli, avon, dunlop, sogar ob bridgestone

Hallo Tead,

normalerweise kommentiere ich hier keine Aussagen zu Reifen bzw. deren Performance.
Ich finde allerdings, dass man von einem Redakteur eines Fachmagazins, jedenfalls steht es so im Impressum, bei der Wahl seiner Aussagen etwas mehr Fingerspitzengefühl erwarten kann!?

By the way, in Oschersleben beispielsweise, war ein Teilnehmer der SSP600 Open sogar auf Bridgestone R10 mit 1,32,** ca. 6/10 schneller als ein in einem IDM Top Team fahrender Journalist beim IDM Rennen....

Michael Flügel
BRIDGESTONE Motorsport