Schaltproblem bei 750er K4/5 ( Starlane Quickshifter??)
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Spekulier doch nicht.
Bring doch erstmal dein Kupplungsschalterproblem in Ordnung und probier es nochmal.
Gruß Uwe
Bring doch erstmal dein Kupplungsschalterproblem in Ordnung und probier es nochmal.
Gruß Uwe
- nilz Offline
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sind die gixxer ohne g-pack im letzten gang auch in der drehzahl runtergesetzt?
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- DerStaplerfahrer Offline
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okgloves hat geschrieben:Spekulier doch nicht.
Bring doch erstmal dein Kupplungsschalterproblem in Ordnung und probier es nochmal.
Gruß Uwe

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"Wo gehobelt wird, fallen Späne!!"
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soweit ich weiss nur die 1000er (wegen 300 km/h Grenze).nilz hat geschrieben:sind die gixxer ohne g-pack im letzten gang auch in der drehzahl runtergesetzt?
- DerStaplerfahrer Offline
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Hallo, das Problem besteht immernoch. Kupplungsschalter ist dran.
Aber nach dem ich den 5ten fast ausgedreht hab gehts gefühlsmäßig im 6ten in den Begrenzer...
Was nun machen?? Ich fahr 15:44 und werde dann mal auf 15:43 umritzeln......vielleicht ist die Drehzahl im 5ten am ende wirklich schon zu hoch für den 6ten..
Aber nach dem ich den 5ten fast ausgedreht hab gehts gefühlsmäßig im 6ten in den Begrenzer...
Was nun machen?? Ich fahr 15:44 und werde dann mal auf 15:43 umritzeln......vielleicht ist die Drehzahl im 5ten am ende wirklich schon zu hoch für den 6ten..
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"Wo gehobelt wird, fallen Späne!!"
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- Andreascook Offline
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verstehe nicht richtig, was Du damit meinst ?!DerStaplerfahrer hat geschrieben:
Was nun machen?? Ich fahr 15:44 und werde dann mal auf 15:43 umritzeln......vielleicht ist die Drehzahl im 5ten am ende wirklich schon zu hoch für den 6ten..
Teste mal ohne den Starlane - besteht das Problem dann weiterhin ?!
oder rutscht die kupplung im 6ten durch ?!
- Chilone Offline
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Hi,
ev. die Unterbrechungszeit zu kurz? -> Schaltgabel, ev. sogar Getriebe defekt, sofern Du den 6. Gang dann mit Gewalt reingedrückt hast (ohne Kupplung).
Fährst Du normales Schaltschema, oder umgedrehtes?
Hatte selbiges Problem bei mir...und hab mir dabei das Getriebe zerstört......
Aber das sind alles nur Spekulationen.....
VG
Chilone
ev. die Unterbrechungszeit zu kurz? -> Schaltgabel, ev. sogar Getriebe defekt, sofern Du den 6. Gang dann mit Gewalt reingedrückt hast (ohne Kupplung).
Fährst Du normales Schaltschema, oder umgedrehtes?
Hatte selbiges Problem bei mir...und hab mir dabei das Getriebe zerstört......
Aber das sind alles nur Spekulationen.....
VG
Chilone
- DerStaplerfahrer Offline
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- Registriert: Montag 6. Juli 2009, 23:07
Schalten lässt sich das getribe gut.
Mit der Drehzahl meine ich das sie im 5ten bis ganz kurz vor dem Begrenzer drehe und der 6te in der Drehzahl viel tiefer Begrenzt is. Also im 5ten ne Höhere Drehzahl möglich ist als im 6ten.
Mit der Drehzahl meine ich das sie im 5ten bis ganz kurz vor dem Begrenzer drehe und der 6te in der Drehzahl viel tiefer Begrenzt is. Also im 5ten ne Höhere Drehzahl möglich ist als im 6ten.
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- DerStaplerfahrer Offline
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Sooooo, wir haben den Fehler gefunden.... der 6te Gang war defekt!!!!
Da mir der 5te in OC aber eigentlich reicht war ich doch zu frieden. Und eine neuer Spitzname war geboren: "5GangPatty".
Als ich nach dem warten der Gabel eine Probefahrt gemacht habe, hat das Getriebe seinen Dienst komplett quittiert.
Nu habe ich die Vollarschkarte da ich am Donnerstag und Freitag bei Dannhoff gebucht habe
Ein neues Getriebe muss her....
Da mir der 5te in OC aber eigentlich reicht war ich doch zu frieden. Und eine neuer Spitzname war geboren: "5GangPatty".
Als ich nach dem warten der Gabel eine Probefahrt gemacht habe, hat das Getriebe seinen Dienst komplett quittiert.
Nu habe ich die Vollarschkarte da ich am Donnerstag und Freitag bei Dannhoff gebucht habe

Ein neues Getriebe muss her....
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