Airbox Modifikation sinnvoll ?

[Klaus62]

Hallo Leute,

seit geraumer Zeit beschäftige ich mit dem Thema. Bei meiner Internetrecherche ist mir aufgefallen,
daß es für ältere Einspritzmodelle, noch die sogenannte Kit Airbox lieferbar ist.

Bei neueren Modellen, so ab 2008, finde ich garnichts. Was ist der Grund hierfür ?

Ich möchte eine Kit Airbox verwenden, weil diese leichter ist als die OEM und meiner Ansicht nach besser aussieht. Ich denke auch das ein paar PS
rausspringen werden, was aber in meinen Fall nicht so wichtig ist.
Eine Carbon Airbox in Orginalform käme auch in Frage.

Wer weiß von euch, wo ich sowas herbekomme ?
Soll für eine GSXR 1000 K8 sein.

Gruß Klaus

[____CM____]

google: CARBON AIRBOX GSX-R ---> Bildersuche das 3te Bild ohne Suchen klick und schon ist man auf der HP von dem Anbieter

http://www.google.de/search?q=carbon+ai ... 00&bih=752

[Klaus62]

Hallo cm,

mit dem Anbieter stand ich in Kontakt.

Das Problem ist, das ich nicht den OEM Tank als Deckel benutzen kann. Was bei dieser Airbox notwendig wäre. Er hat mir zwar angeboten ein Deckel zu bauen, habe aber dann nie wieder was von Ihm gehört.

Trotzdem vielen Dank

Gruß Klaus

[____CM____]

ah ok. Dann wende dich mal an Klaere Carbon

[Langer]

Ich weiß das der Moto-Coach Airboxen hat

Entweder da

http://www.supersportshop.de/
Oder
http://moto-coach.de

Bestellst dem Ronny einen schönen Gruß vom Langen, dann weiß was los ist wenn du verstehst

[Klaus62]

Hallo Langer,

hab mich gerade mal mit Ronny unterhalten. Airboxen nur für Ducati !

Hat aber trotzdem was gebracht.

Das Thema ist das eine Carbon Airbox fast nie mehr Leistung regeneriert, sondern eigentlich nur eine Gewichtsersparnis und eine ansprechendere Materialanmutung bietet.
Und das baut fast keiner mehr...weil kein Markt.
Holzhauer hat in der SC57 eine von Klaere verbaut, die etwas mehr Leistung bringt und natürlich leichter ist. Die Airbox eines anderen Anbieters hat hingegen nichts gebracht, außer eine Gewichtsreduktion.
Das Thema ist ein wenig schwierig.
Aber ich habe ja noch ein wenig Zeit, und vielleicht ergibt sich ja nochwas.

Gruß Klaus

[Kurvenjunkie]

Bei neueren Modellen, so ab 2008, finde ich garnichts. Was ist der Grund hierfür ?

Außer in der SBK-WM fährt Niemand solche Airboxen. Sie sind zu teuer und nur schwer erhältlich.
Die Werksairbox von der Superbike Yamaha kostet 5000 Euro und man muss zudem bezugsberechtigt sein. Ganz davon abgesehen nützt Dir so ein Teil in einem seriennahen Motorrad nur wenig, weil der Motor das Potenzial der Airbox nicht umsetzen kann.

Bis auf Prestige und lange Weile gibt es keinen Grund, sich so ein Ding zu kaufen, außer man fährt gegen Biaggi und Co. und möchte 3 - 5PS mehr haben.

Spiel lieber mit verschiedenen Trichtern herum, da merkt man wenigstens etwas.

[@LEX HILL]

Für eine Aprilia RSV Mille Modell RP:






Als Bausatz €450.00

Einbaufertig €599.00



Aber ich haette sie sooooooo gerne....




Mille - Greetings

@L€X