Heikle Stellen in Oschersleben

[nilz]

in Anlehnung an diesen Fred:
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?f=3&t=31584

Ausgang Shell-Esses war vor 2 Jahren alles grün...
letztes Jahr gabs nen Kiesbett...
und dieses Jahr haben sie noch nen guten Meter Beton hinter den Curb gezaubert... an sich klasse, nur wenn man vom Beton zurück über die Curbs will ist da einfach mel nen spitzer 10cm Absatz...
also besser nen Stück gerade übers grün und dann erst auf die Strecke zurück...

[kontrast]

warum wollt ihr eigentlich immer wieder über die curbs auf die strecke zurück?
es macht fast überall sinn erst am ende der curbs wieder zurück zu kommen. da können auch in der nähe fahrende kollegen besser drauf reagieren.
und wir bräuchten auch kein extra thread für jede strecke

[FrankyFuchs]

ich finde das shell-S ist in diesem jahr sehr wellig geworden.

[PeterPan]

ich finde das shell-S ist in diesem jahr sehr wellig geworden.

Kann ich ehrlich gesagt nicht bestätigen. Oder aber ich bin nicht so feinfühlig

[kontrast]

das kommt drauf an wo man da genau lang fährt

[Lutze]

doch da gabs 1-2 Wellen die vorher nicht da waren oder die ich vorher nicht spürte

[luxgixxer]

Waere es nicht vielleicht besser wir würden für jede "heikle Stelle" nen Fred aufmachen, nicht dass wir noch durcheinanderkommen....

[kontrast]

ich finde auch das die hasseröder am ausgang etwas eng ist. mir ist da schonmal der asphalt ausgegangen und ausserdem ist es da rechts vom curb ganz schön holprig.

die poller in der mc donalds machen auch den lack kaputt. je nach aufwand bei der lackierung kann man das auch als "heikle stelle" empfinden.

[nilz]

ich dachte das eher als hilfestellung...^^ ich fands beim ausritt so gar nicht toll...
aber macht euch nur lustig drüber...

[kontrast]

da die stellen meistens in der näche der ideallinie sind hab ich mir einfach nie die frage gestellt ob ich falschrum über die curbs fahren sollte.
ich fand es war für mich und die anderen fahrer angenehmer etwas entfernt wieder auf die strecke zu kommen.