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MotoCoach Projekt R6 rj15

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Skyver »

Der der R6 ist doch schon kurz oder nicht?
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Lutze »

Skyver hat geschrieben:Der der R6 ist doch schon kurz oder nicht?
wenn du ihn auf der Suzuki montierst ja
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Skyver »

Lutze hat geschrieben:
Skyver hat geschrieben:Der der R6 ist doch schon kurz oder nicht?
wenn du ihn auf der Suzuki montierst ja
Ab welchen Bj. der R6 macht das Sinn? Oder sind die alle kürzer?
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Lutze »

Die RJ11 und RJ15 Griffe gehen, musst im Gehäuse der Gixxer minimal was wegflexen. Trifft für die K9 zu wie es bei der K4 ist weiß ich nicht. Extrem kurz ist der dann aber immer noch nicht.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von marv »

Kriegst du den Bremshebel überhaupt noch richtig eingestellt, wenn die Bremsleitungen direkt darunter verlaufen? Sieht derzeit ziehmlich waagerecht aus.

Bei mir habe ich nämlich das Problem, dass die Fittinge im Weg sind und ich die Bremse nicht steiler stellen kann. Wobei es gerade so geht, aber ein ticken steiler hätte ich es schon gern...
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Paul23 »

Lutze hat geschrieben:Die RJ11 und RJ15 Griffe gehen, musst im Gehäuse der Gixxer minimal was wegflexen. Trifft für die K9 zu wie es bei der K4 ist weiß ich nicht. Extrem kurz ist der dann aber immer noch nicht.
Soweit ich mich noch erinnern kann, bei der RJ05 war ich mitm Gasgriff zufrieden.

Was mir noch einfällt - auf der Gixxe Active war mir nicht kurz genug und ich musste mir trotz größten Griff(44mm) Hände verdrehen... was ich über R6 Serien Griff nicht sagen kann - ist ganz ok...

Also Active an der R6 wäre eher LangHubGriff... :lol:
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Chilone »

Paul23 hat geschrieben:
Lutze hat geschrieben:Die RJ11 und RJ15 Griffe gehen, musst im Gehäuse der Gixxer minimal was wegflexen. Trifft für die K9 zu wie es bei der K4 ist weiß ich nicht. Extrem kurz ist der dann aber immer noch nicht.
Soweit ich mich noch erinnern kann, bei der RJ05 war ich mitm Gasgriff zufrieden.

Was mir noch einfällt - auf der Gixxe Active war mir nicht kurz genug und ich musste mir trotz größten Griff(44mm) Hände verdrehen... was ich über R6 Serien Griff nicht sagen kann - ist ganz ok...

Also Active an der R6 wäre eher LangHubGriff... :lol:

Unterschreib!! Yep....selbiges Thema hab ich bei meiner Gixxe auch....

VG
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von Paul23 »

Chilone hat geschrieben:
Unterschreib!! Yep....selbiges Thema hab ich bei meiner Gixxe auch....

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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von elsen00j »

Haste ne andere Bezugsquelle als KC Engineering??
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Re: MotoCoach Projekt R6 rj15

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Beitrag von afro-r1 »

Im YEC Program ist auch ein Kurzhubgasgriff...
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