2010er S1000RR Schwingenlagerfrage

[EJ]

Also, da die Schwinge eh grad raus ist, stelle ich mir oder besser euch die Frage, ob es Sinn macht, Geld in Schwingenlager ala alpharacing zu investieren.
Bringt die Änderung des Schwingendrehpunkts um die paar mm spürbar mehr Grip, oder kann ich mir das sparen?

Danke euch für eure Meinungen!

ej

[elsen00j]

Eher ne Philosophifrage, die ich für mich mal mit "Haben wollen" beantwortet habe und dann verbaut.

Ist natürlich um Welten besser, eh klar oder. Brauchst zum Einbau:

ACHTUNG: Zur Montage ist eine spezielle Nuss erforderlich!
(Schlüsselweite 46mm, im Umfang abgedreht und in der Länge gekürzt) und Excenter des FB nach oben drehen.

Wenn du die Schwinge draußen hast, kontrollier gleich mal das axiale Spiel der Schwinge zwischen den Lagerbuchsen, da ist manchmal a wengen zu viel Verschließ.

Dürfte dir nicht viel geholfen haben, aber kommen ja noch anderen Kommentare.

[EJ]

Danke, doch das bringt mir schon was.
Ich dachte bisher auch dass ich die Lager haben muß, aber inzwischen bin ich mir halt nicht mehr sicher, ob
sich da überhaupt eine für mich spürbare Veränderung ergibt.
Und jepp, da ist Spiel, aber das kann ja relativ einfach abgestellt werden.

[R6-Pille]

Bringt die Änderung des Schwingendrehpunkts um die paar mm spürbar mehr Grip, oder kann ich mir das sparen?
ej

Drehpunkt nach unten -> Federung wird weicher beim Beschleunigen am Kurvenausgang
Drehpunkt nach oben -> Federung wird härter beim Beschleunigen

Grund:
Ausfederndes Moment beim Beschleunigen hängt von der Position des Schwingendrehpunktes insofern ab als das es umso größer ist, je weiter es oberhalb der geraden Linie Titzeldrehpunkt - Radachsendrehpunkt ist.
Liegt der Schwingendrehpunkt unterhalb so zieht sich die Schwinge beim Beschleunigen in die Feder.

[Steffen 2.0]

Und will man das jetzt härter oder weicher? Oder ist der Vorteil die einstellbarkeit?

[elsen00j]

X = - 4mm, Y = +1 mm für < 2012 BJ.

Also hauptsächlich nach vorne, wenig nach oben. Bei fester Hebelage des FB muß sich da ne Änderung ergeben, die lt Alpha mehr Grip erzeugt (soll).

[Nikko]

hmm,
ich hätte da noch 2 Lager liegen
Bei Bedarf ne PN. (Waren gerade paar Tage drin. Dann kam leider die HP4 dazwischen)

Nikko

[elsen00j]

S1000rr Forum wird ebenfalls gesucht, aber kennst du ja eh.

[EJ]

bei mir passen die ja leider nicht

[elsen00j]

Wieso, hast ne 2012??