Drosselklappensensor TPS GSXR1000-K5-K6

[ollirex65]

Servus Zusammen,
man findet im Netz ja alles Mögliche zum Thema TPS-Einstellung, aber doch irgendwie nix Handfestes.
Habe gerade eine Bazzaz installiert, dabei den Drosselklappensensor lösen müssen.
Jetzt läuft der Hobel nicht gescheit, möglicherweise liegt´s am TPS.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Dickes Danke schonmal!

Olli

[DaniellRC]

Hallo,

du musst bei dem Stecker für die Fehlercodes 2 Kabel überbrücken und dann wird dir im Cockpit C00 angezeigt.
Links davon sollte dann ein Strich zu sehen sein. Wenn du am Drosselklappenpotentiometer drehst, dann verschiebt sich dieser Strich. Der Strich soll sich in der Mitte befinden dann passt es.

[rufer]

Richtig laut Handbuch ist: Dieser Strich sollte im Leerlauf bei ca 1150 U/min in der Mitte sein.

Zum Fehlercode auslesen respektive TPS Anzeige musst du am weissen 6 poligen Stecker unter dem Sattel den weiss-roten und schwarz-weissen Pol überbrücken. Es sind zwei Pole nebeneinander.

Grüsse
Rufer

[zx10speed]

@Olli:
Du bist der erste der den Sensor dafür lösen musste, hast Du auch den Motor ausgebaut um an die Zündspulen zu kommen?

[Pt-Race]

ja in diesen fall , das wort kalibrieren falsch verstanden jepp so ist das leben zu ZEIT

[ollirex65]

@ all :
Besten Dank für die Tipps!
Habe anderweitig auch noch die Info bekommen, die Spannung am Sensor bei geschlossenem sollte 1.16V betragen.
Liest man den Wert im Bazzaz-Z-FI-Mapper/Diagnostics aus, dann ist´s tatsächlich ziemlich deckungsgleich mit dem mittleren Balken im Display - mit Tendenz zum oberen.

Moped scheint auf jeden Fall wieder gut zu laufen, sofern man dies schwerpunktmäßig in der Garage beurteilen kann. Endgültig werde ich´s wohl erst am Ring merken...

@ Schlaumeier zx10speed : Beim nächsten festgegammelten Stecker, der dazu noch sparsam zugänglich ist, bitt´ ich Dich um Hilfe. Ging selbst im ausgebauten Zustand nur sauschwer auseinander...

[Pt-Race]

ollirex65 jetzt möchte ich gerne wissen wie du kalibriest du wie es sich liest kaliebriest du den poti ur bazzaz das der balken passt oder ?????????????????????????????? und ich würde mal die ZX 10 Speed nicht so blöd anreden den ich sage mal du brauchts den noch

[zx10speed]

Haha, kein Problem, ein bisschen Sticheln gehört dazu...

Oli, Du hast geschrieben das Du zur Bazzaz montage das Poti lösen musstest, das störte mich, weil man das nicht braucht! Ich möchte vermeiden das der nächste der das liest und selbst eine einbaut, erstmal das Poti abfummelt..
So, und Du musst erstmal das Poti ohne Bazzaz dran kallibrieren, und dann die Bazzaz ran, und die Bazzaz 0 und 100 kallibrieren, das wäre der genaueste Weg.
Und ja, wenn Du das nächste Problem hast, melde Dich, sollte das System über mich gelaufen sein, auch wenn es ein gebrauchtes ist, steht Dir der Support und Hotline ja uneingschränkt zur Verfügung.
Wenn bei Deinem Motorrad sogar der Stecker des Potis festgegammelt ist, werden wohl noch ein paar Probleme kommen....
achte mal wenn Du rummfummelst auf das Gangsignal, ob das immer sauber kommt, bei den Modellen gehen die Plastik Gangsensoren oft kaputt,

So long,
Karsten

[mr_spinalzo]

@ollirex65

um das ganze abzukürzen
wirf die drosselklappe auf den müll und besorg dir einen neue

[zx10speed]

nein, warum?