Mit knapp 80PS kann man doch keinen Spass haben !?

[GP-Reifen-Wolle]

Schrotti: warst du schonmal auf der KTM Seite, da gibbet nur Öl und ne Feder !! ist ja nicht böse gemeint, aber die verstecken Ihren Kram in den weiten Abgründen des www

NEED HELP !!!

[edefauler]

Hallo,

@Wolle

du hättest aber nicht gleich alles zitieren müssen
Wurde ja nun geändert mit der Startnummer, meine Frage bezog sich aber auf das

Reglement gibt es

so dachte ich das es ggf schon online ist

Tja mit der Gabel ist das so ein Problem!
Lässt du sie überarbeiten bescheisst du
Fährst du original wirst du liegen:-(
Kannst also wählen zwischen NOT und Übel

Was ist denn auch mit den Geräuschen bei der Track wenn die zu laut ist ?
Seriendämpfer ? Wird kein Trackfahrer haben und ein Mapping gibt es dafür schonmal gar nicht

Gruss

Norbert

[GmC]

....wer ist denn auf das schmale Brett gekommen die 180èr Pellen hinten draufziehen zulassen ?:-)
hätte ja voll Bock mal wieder ne Battle mit zu fahren.....aber nicht unter diesen Bedingungen .....sorry

[GP-Reifen-Wolle]

@Norbert

tja, wenn mit der Gabel nix geht, dann bin ich raus

[Matthias]

@GmC: Der 180er funktioniert bestens auf der 690er. Das haben am Sachsenring u.a. Jens Borrusch von KTM, Pascal Eckhardt und Christian Kellner rausgefahren. Ich weiß jetzt ja nicht, ob die Dir bekannt sind.

@Wolle: Die Modifikation oder Individualisierung eines Serienfederbeins bzw. Seriengabel (Hersteller z.B. WP) durch die Herren Hofmann, Strassmeier und wie Eure Gurus alle heißen steht Euch natürlich frei. Es geht schließlich ums persönliche Wohlfühlen und letztlich um Sicherheit.

[edefauler]

@GmC: Der 180er funktioniert bestens auf der 690er. Das haben am Sachsenring u.a. Jens Borrusch von KTM, Pascal Eckhardt und Christian Kellner rausgefahren. Ich weiß jetzt ja nicht, ob die Dir bekannt sind.

@Wolle: Die Modifikation oder Individualisierung eines Serienfederbeins bzw. Seriengabel (Hersteller z.B. WP) durch die Herren Hofmann, Strassmeier und wie Eure Gurus alle heißen steht Euch natürlich frei. Es geht schließlich ums persönliche Wohlfühlen und letztlich um Sicherheit.

dann sollte man das aber anpassen

- Federbeine und Gabeln dürfen ausschließlich mit Produkten aus dem KTM Sortiment für 690 Duke ab Baujahr 2012 modifiziert werden.

Gruss

Norbert

[GP-Reifen-Wolle]

@Schrotti

DANKE, das ist mal ne Ansage

[Matthias]

@All: Reglement möchte sagen, dass Ihr KTM Duke 690 Gabel und Federelemente fahren müsst, damit das Mopped nach KTM-Serie bzw. Zubehörkatalog. Was da für Shims oder Cartrigdes drin stecken, welche Gabelfedern, welches Öl oder ob der hydraulische Endanschlag drin ist oder nicht? Das wird nicht Bestandteil einer technischen Abnahme sein. Sollte allerdings wer mit einer Schweden-Forke oder Benny W-Federbein zur technischen Abnahme anrollen, bekommt er für die Duke Battle kein Go. Dies sollte jetzt verständlich genug sein, oder?

Auch ja. Termine 2013 KTM Duke Battle, Stand heute:

16.-18.5 Sachsenring inklusive eintägigem Auftakttraining und db-Eater.
1.-2.6. Hockenheimring
27.-28.7. Oschersleben
17./18.8. Most
6.-8.9.9. Hockenheimring IDM-Kurs (Ersatz für Schleiz)
September Schleiz (aus rechtlichen Gründen unsicher)

Wir unterstützen nachdrücklich die wundervolle Traditionsrennstrecke in Schleiz, werden also, so ein verlässlicher Termin in Schleiz im September möglich wäre, Hockenheim wieder streichen und unseren Saisonabschluß in Schleiz austragen. Angekommen? Alles verstanden, Wolle? Auch wenn Dir 2x Hockenbach natürlich gefallen würde.

[edefauler]

dann schreibt das doch auch so ins Reglement, denn das ist bindent und nicht der Verweiss auf deine Aussage in R4F

Gruss

Norbert

[edefauler]

dann rufen wir doch mal schnell die 112!
Soviele Tage noch bis zum Auftakttraining

Gruss

Norbert

PS wenn ich mich am frühen Morgen nicht verrechnet habe