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Aufbau einer SRAD SBK Replika

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Gebrünn »

n längerer hebel macht manches leichter und kontrollierbarer
Nach fest kommt ab und nach ab kommt Arbeit.
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von der-bramfelder »

Kann aber auch reine Geschmackssache sein - ausprobieren!
# 566 - im Ruhestand
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  • Klaus62 Offline
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Klaus62 »

Freund hat geschrieben:
Chef_Koch hat geschrieben:er hat doch sogar schon ne Kit-Anlage siehe Seite 7.
Braucht nur noch ne passende Ölwanne.
Danke das du mir zur Seite springst Philipp :-D
Werde das mit den Hyperplates mach, dann weisst du ja wo noch ein zweiter Satz liegt!
Hallo Freund,

wenn ich das richtig richtig lese, verbaust du die Hyperplates und ne JOS AHK ?
Das hat bei mir nicht funktioniert.

Gruß Klaus
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Freund »

Klaus62 hat geschrieben:
Freund hat geschrieben:
Chef_Koch hat geschrieben:er hat doch sogar schon ne Kit-Anlage siehe Seite 7.
Braucht nur noch ne passende Ölwanne.
Danke das du mir zur Seite springst Philipp :-D
Werde das mit den Hyperplates mach, dann weisst du ja wo noch ein zweiter Satz liegt!
Hallo Freund,

wenn ich das richtig richtig lese, verbaust du die Hyperplates und ne JOS AHK ?
Das hat bei mir nicht funktioniert.

Gruß Klaus
Das wäre echt schade! Kannst du mir bitte sagen was genau nicht funktioniert hat?
Lebe schnell und gut!
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Skyver »

Freund hat geschrieben:Heute mal eine Frage an euch?
Mir ist aufgefallen das im verbauten Zustand das Lenkrohr immer noch 24cm Nutzfläche hat, original hat die SRAD 20cm und bei einem Kumpel nachgemessen am Gilles Stummel 22cm!
Gibt es da eine Faustformel nach der man sich richten sollte, oder ist es persönlicher Eindruck? Sind die Fahrunterschiede (anderer Hebel) merkbar?
Ich bin seinerzeit Originalstummel gefahren, für die ich mir "lange Lenkergewichte" drehen lassen habe.
Die Stummel waren so etwa 8cm länger und das Fahrzeug viel kontrollierbarer. Zudem habe ich die Stummel etwas nach vorne gedreht.
Mir hats sehr getaugt, breiter zu fahren. Ich bin 1,90cm groß. Musst du mal probieren dann ;)
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Prinzesschen »

Skyver hat geschrieben:
Freund hat geschrieben:Heute mal eine Frage an euch?
Mir ist aufgefallen das im verbauten Zustand das Lenkrohr immer noch 24cm Nutzfläche hat, original hat die SRAD 20cm und bei einem Kumpel nachgemessen am Gilles Stummel 22cm!
Gibt es da eine Faustformel nach der man sich richten sollte, oder ist es persönlicher Eindruck? Sind die Fahrunterschiede (anderer Hebel) merkbar?
Ich bin seinerzeit Originalstummel gefahren, für die ich mir "lange Lenkergewichte" drehen lassen habe.
Die Stummel waren so etwa 8cm länger und das Fahrzeug viel kontrollierbarer. Zudem habe ich die Stummel etwas nach vorne gedreht.
Mir hats sehr getaugt, breiter zu fahren. Ich bin 1,90cm groß. Musst du mal probieren dann ;)
Das war doch bestimmt nen schöner Superbikelenker den du dir daran gemacht hattest :alright: :twisted:

B2T:

Wo bleiben neue Bilder?? :wink: 8)
#139
  • afro-r1 Offline
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von afro-r1 »

Klaus62 hat geschrieben:wenn ich das richtig richtig lese, verbaust du die Hyperplates und ne JOS AHK ?
Das hat bei mir nicht funktioniert.

Gruß Klaus
Hyperplates und TSS funktioniert aber einwandfrei...
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Freund »

afro-r1 hat geschrieben:
Klaus62 hat geschrieben:wenn ich das richtig richtig lese, verbaust du die Hyperplates und ne JOS AHK ?
Das hat bei mir nicht funktioniert.

Gruß Klaus
Hyperplates und TSS funktioniert aber einwandfrei...

Habe heute auch noch mal mit Leuten gesprochen die Hyperplates und AHK verbaut haben....alles wunderbar!
Hier auch mal ein Bild von meinen :D
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Freund »

Heute dann den Amaturenträger fertiggestellt, muss jetzt nur noch unten gekürzt, angeschweißt und gepulvert werden. Dann kommt noch Amaflex dazwischen, schöne Linsenkopfschrauben, Carbonplatte bekommt neuen Klarlack und "Fertig"!

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Zuletzt geändert von Freund am Samstag 2. Februar 2013, 20:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Aufbau einer SRAD SBK Replika

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Beitrag von Joni »

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