Eure Meinung zu RSV Mille, Daytona oder R6!

[BarnieGeröllheimer]

Also die Mille ist sicher ein völlig unterschätzes Moped.

Über die Fahrwerks und Bremsqualitäten muss glaub nix gesagt werden. Um auf das Niveau einer Serien-Mille zu kommen muss bei anderen Mopeds bereits investiert werden. (AHK, Stahlflex, Brembo Bremsen, Top Fahrwerk sind seit 1999 Serie).

Nimm die Standard- Mille, und laß Gabel und Federbein machen (mußt Du sowieso bei Deinen Daten), dann ist das von Niveau her besser als das teure Öhlins, das Geld dafür ist im Preisunterschied zwischen der Standard und der Fac drin...

Teile gibts in der Bucht genug, mußt halt immer dran sein...

Grüssle Barnie

[MRP]

Ich würde `ne Mille nehmen.

Gruß Ingo #57

[Franky]

Es ist die Frage, was Du bevorzugst - Drehmoment oder Drehorgel. Bin 5 Jahre RSV gefahren, danach SuperDuke und aktuell Daytona 675. Die Umstellung auf die Daytona hat nicht soo lange gedauert, aber es ist schon anders.
Die Daytona ist ein tolles Motorrad, jedoch meiner Meinung nach etwas wartungsintensiver als die R6 und RSV. Da Du bisher eher Mopeds mit mehr Drehmoment gewohnt bist würde ich Dir zur RSV raten. Der Rotax ist absolut robust und das Fahrwerk ist top.
Alternativ empfehle ich die SuperDuke - Spassfaktor garantiert

Gruß,

Franky

[27]

Definiere Wartungsintensiver bei der Daytona. Was machst du an Ihr ?

[Kurvenjunkie]

Ganz klar die R6, denn die Mille ist nicht mehr up to Date und kann gegen aktuelle 750er Gixxen nicht wirklich anstänkern. Bei der 600er hat man auch den Vorteil, dass man sie ein paar Jahre fahren kann und konkurrenzfähig ist bzw. bleibt, weil sich dort leistungsmäßig eben nicht so viel tut.

[Axel]

Ich bin viele Jahre RSV Mille RP gefahren und seit 3 Jahren RJ 11.

Die Mille ist ein tolles Motorrad. Robust, zuverlässig und E-Teile sind günstig.
Das Hämmern des 2-Zylinders ist wirklich geil.

Meine RJ 11 bevorzuge ich aber ganz klar auf der Renne. Leistung ist nahezu identisch. Im Handling ist sie absolut überlegen. Das Fahren ist einfach leichter. Ich habe auf der R6 auch ein besseres Gefühl für das ganze Motorrad (ist sicher subjektiv)

Fazit: Landstraße -> Mille
Renne -> R6

[Alfa-Sz]

Habe mir vor 2 Wochen meine 2. Mille geholt, diesmal als R.
Kann die gute absolut weiterempfehlen, allerdings habe ich auch keinen Vergleich zu den andern beiden Moppeds.
Hatte zwar mal ne Triumph, aber das war ne 600er Vierzylinder. Nicht mein Ding.
Und Ersatzteile gibts wirklich wie Sand am Meer und günstig.

[toro]

hi Leute,
sehe schon dass das Ganze eine subjektive Geschichte ist!
Schwanke seit einiger Zeit auch zwischen Mille und R6 (Youtube-Videos helfen da auch nicht wirklich weiter!).
Im Prinzip bevorzuge ich dicke V2, glaube trotzdem dass auf der RS das drehzahlorientierte Fahren den Reiz ausmacht! Sitzprobe auf RJ11 habe ich gemacht und passt soweit!
Hab in der Nähe http://www.motorradklein.de/ und http://www.motorrad-amann.de/ sodass für Service/Tuning gesorgt wäre! Übrigens ist auch http://www.schaefer-motorsport.de/ in meiner Nähe!

Werde wohl ne Münze werfen !

Grüße und Danke für Eure Meinungen!

[R6-Pille]

Sehe das Problem bei deinen 95Kg.
Das ist bei 130 PS auf jeden Fall ein Nachteil wenn du auf Zeit fahren willst.
Nimm lieber eine Literschüssel oder halt abspecken.

[schorsi]

Würde die Mille empfehlen

Moin Tead,
ist schon klar.

Gruß
schorsi