LiFePo Batterie
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- mr_spinalzo Offline
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Re: LiFePo Batterie
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ich würde der ECU im laufenden betrieb das nachladen nicht zumuten wollen
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
- preuss Offline
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- Phil#4 Offline
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Re: LiFePo Batterie
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Die von MBF wiegt nur 680 Gramm ... ?lenkungsdaempfer hat geschrieben:Spätzünder hat geschrieben:Hat inzwischen schon jemand Erfahrungen mit der Konion 4600 aus der Bucht gemacht?
http://www.ebay.de/itm/251010178719?ssP ... 1423.l2649![]()
Nur 790 Gramm!
wer später bremst, ist länger schnell.
- Lutze Offline
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Re: LiFePo Batterie
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genau, kein Problem, oder eine PKW-Batterie daneben stellen und anklemmen.preuss hat geschrieben:Eine Lichtmaschine macht doch auch nichts anderes?
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- AMEISE Offline
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Re: LiFePo Batterie
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Genau das war auch mein Gedanke, vor allem wenn mit Ladegerät und nicht nur mit Netzteil geladen wird sollte das klappen.preuss hat geschrieben:Eine Lichtmaschine macht doch auch nichts anderes?
@Lutze
Guter Tipp mit der Autobatterie
@mrspinalzo
Wo siehst Du eine Gefahr für die ECU
AMEISE
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- afro-r1 Offline
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Re: LiFePo Batterie
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Aus Zeitung: "Eine Lithium-Air-Batterie weist eine wesentlich hoehere Energiedichte."lenkungsdaempfer hat geschrieben:Nur 790 Gramm!
Mal schauen, was noch in naechsten Jahren kommt...
- mopped750 Offline
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Re: LiFePo Batterie
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Gruß mopped750
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- afro-r1 Offline
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Re: LiFePo Batterie
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- mr_spinalzo Offline
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Re: LiFePo Batterie
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macht es sinn die zellen mal mit ein paar kompletten ladezyklen zu laden/entladen ?
was wäre besonders gesund für die zellen
entladestrom ? bis ?? schlussspannung
ladestrom ?
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entladestrom ? bis ?? schlussspannung
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schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt