Nach längerem orgeln sparang der Motor an, lief auch einige Sekunden und ging dann aus. Mir ist dann irgendwann aufgefallen, dass beim einschalten der Zündung so ein komisches Zischen auftritt - als wenn irgenwo ein Schlauch Luft zieht.
Ich habe mich dann auf die Suche nach dem Zischen gemacht und herausgefunden, dass es es aus dem Tank kommt.
Dann also die Benzinpumpe ausgebaut und dann gleich einen defekten O-Ring entdeckt (erstes Bild, roter Pfeil). Beim Ausbau sind mir desweiteren zwei Drahtschlaufen aufgefallen, die scheinbar sinnlos über die Pumpe gestülpt waren. Beim genaueren hinsehen ist mir dann im Tank eine Kunststoffhülle (Schlauch?) aufgefallen.
Ich hatte mal was über einen Pumpenumbau von Schittko gelesen und da die SD vom Vorbesitzer dort immer zur Wartung war, nehme ich an, dass es sich um einen eben solchen handelt (gesehen habe ich leider noch keinen).
So, nach der langen Einleitung nun meine Fragen:
1. Woher kommt das Luft-Ansauggeräusch? Der defekte O-Ring wird es ja kaum sein, Benzin läuft keines aus.
2. Kann es sein, dass der Fön deshalb nicht läuft? Bei einem Vergasermodell würde ich sagen, man orgelt so lange bis genug Gemisch erzeugt wurde und dann läuft der Motor bis die Vergaserkammern leer sind und geht dann aus, da nicht genug Sprit nachkommt.
3. Wie ist denn der Schittkosche Schlauch korrekt montiert? So wie auf Foto 3? Die Löcher im unteren weißen Kunststoffring müssen frei bleiben?
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